Review, Harga, dan Spesifikasi Audi RS3 2022

Ringkasan

Dengan mesin lima silinder turbocharged 401-hp yang kuat, Audi RS3 2022 adalah versi paling keren dari sedan mewah kecil perusahaan. Berdasarkan Audi A3 empat pintu dan S3 yang lebih sporty – tetapi diberkahi dengan tenaga yang lebih besar dan penyetelan sasis yang ditingkatkan – varian RS baru ini menantang rival hi-po seperti BMW M2 coupe dan sedan Mercedes-AMG CLA45. Namun, mesin RS3 yang tidak biasa memberikannya salah satu soundtrack paling berbeda di kelasnya. Lembaran logam Audi yang berkerut tajam serta interiornya yang bergaya dan ditata apik membantu menarik audiens yang menghargai sportivitas sekaligus kemewahan.

Apa yang Baru untuk 2022?

Setelah jeda untuk model tahun 2021, varian paling sporty dari sedan terkecil Audi kembali untuk tahun 2022. RS3 memasuki generasi kedua di AS dan sebagian besar menggunakan A3 dan S3 yang didesain ulang sepenuhnya. Sementara ketiganya berbagi platform, dimensi interior, dan banyak fitur serupa, A3 ditenagai oleh empat turbo 201-hp dan S3 memiliki versi 306-hp dari pabrik yang sama.

Harga dan Mana yang Harus Dibeli

RS3 2022 dimulai dengan harga di bawah $ 60.000 dan beberapa opsi ditawarkan. Kami akan merekomendasikan untuk menggunakan ban musim panas Pirelli P Zero Trofeo R opsional, tetapi kami akan melewatkan paket lain karena sebagian besar bersifat kosmetik.

Mesin, Transmisi, dan Performa

Salah satu elemen paling berbeda dari RS3 adalah mesin lima silindernya yang tidak biasa. Jumlah silindernya yang ganjil memberikan soundtrack dentuman unik yang sangat menyenangkan pada model sebelumnya. Iterasi terbaru lagi-lagi 2.5 liter turbocharged, tetapi sekarang menghasilkan 401 tenaga kuda. Mesin berpasangan dengan transmisi otomatis kopling ganda tujuh kecepatan yang sengaja menurunkan gigi dengan sedikit input throttle, tetapi berperilaku kurang agresif selama pengereman keras. Sistem penggerak semua roda standarnya mencakup diferensial belakang vektor torsi dengan mode drift. Sayangnya, membuat ekor RS3 keluar membutuhkan dedikasi dan bisa jadi sulit untuk dipertahankan. Dibandingkan dengan A3 dan S3 yang lebih rendah, 3 yang paling sporty telah meningkatkan rem, pengaturan suspensi yang lebih kaku, dan satu set roda unik pada ban performa yang lebih lengket. RS3 yang kami kendarai menghasilkan suara yang menggetarkan, dan sifat agresif mobil terlihat jelas di arena pacuan kuda. Plus, itu tenang dan nyaman saat dikendarai dengan tenang di jalan biasa. Di trek pengujian kami, kami mencatat lari 3,3 detik yang sangat cepat hingga 60 mph dan RS3 melampaui tanda seperempat mil hanya dalam 11,8 detik pada 117 mph.

Ekonomi Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata

RS3 2022 dinilai pada 20 mpg di kota dan 28 mpg di jalan raya. Pada rute hemat bahan bakar 75-mph kami, yang merupakan bagian dari rejimen pengujian ekstensif kami, RS3 mengungguli perkiraan EPA-nya dengan hasil 33 mpg. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar RS3, kunjungi situs web EPA.

Interior, Kenyamanan, dan Kargo

Di dalam, ruang penumpang RS3 identik dengan A3 dan S3, tetapi memiliki satu set kursi depan yang lebih agresif. Audi menganugerahi semua versi dengan dasbor yang terlihat sama sekali tidak hambar. Sepasang ventilasi udara yang dipasang tinggi menghadap pengemudi dan mengapit binnacle panel instrumen yang menampung satu set pengukur digital. RS3 juga tersedia dengan tampilan head-up. Di bawah layar sentuh tengah adalah kontrol iklim dengan tombol fisik, dan ada tempat sampah di bawahnya yang terintegrasi ke konsol tengah. Sayangnya, pengemudi harus memilih persneling melalui shifter yang aneh dan gemuk; dayung di roda kemudi adalah alternatif setelah RS3 bergerak.

Infotainment dan Konektivitas

Berdasarkan sistem infotainment yang digunakan oleh A3 dan S3, RS3 memiliki layar sentuh 10,1 inci yang dipasang di tengah dasbor. Itu dapat dikontrol melalui input sentuh, tombol di roda kemudi, dan perintah suara. Ini juga termasuk Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto. Navigasi internal, hotspot Wi-Fi berbasis langganan, dan pengisian daya telepon nirkabel juga ada dalam daftar.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi

RS3 menawarkan perpaduan teknologi bantuan pengemudi standar serta pilihan seperti cruise control adaptif dan lampu sorot otomatis tinggi. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Audi, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keamanan utama meliputi:

  • Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis
  • Peringatan keberangkatan lajur standar dan bantuan penjaga lajur
  • Tersedia monitor blind-spot dan peringatan lalu lintas belakang

Garansi dan Cakupan Pemeliharaan

Garansi terbatas dan powertrain Audi bersaing dengan produsen mobil Jerman lainnya.

  • Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
  • Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil
  • Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis

spesifikasi

spesifikasi

2022 Audi RS3
Jenis Kendaraan: mesin depan, all-wheel-drive, 5-penumpang, sedan 4 pintu

HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $59.995/$65.440
Pilihan: Paket Teknologi RS (Audi Navigation Plus, sound system Bang & Olufsen, tampilan head-up), $2750; Knalpot sport RS, $1000; Paket Black Optic Plus (velg hitam matte 19 inci, ban musim panas, lencana dan atap Audi hitam), $750; Cat metalik Kemora Grey, $595; bantuan lalu lintas lintas samping dan belakang, $ 350

MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 20-katup inline-5, blok dan kepala aluminium, port dan injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 151 inci32480 cm3
Tenaga: 401 hp @ 6500 rpm
Torsi: 369 lb-ft @ 3500 rpm

PENULARAN
Kopling ganda 7 kecepatan otomatis

CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: 14,8-in vented, cross-drilled disc/12,2-in vented disc
Ban: Pirelli P Zero PZ4
F: 265/30ZR-19 (93Y) AO
R: 245/35ZR-19 (93Y) AO

UKURAN
Jarak sumbu roda: 103,6 inci
Panjang: 178,8 inci
Lebar: 72,9 inci
Tinggi: 55,6 inci
Volume Penumpang: 87 kaki3
Volume Batang: 8 kaki3
Berat trotoar: 3639 lb

CD HASIL TES
60 mph: 3,3 detik
100 mph: 8,4 detik
1/4-Mil: 11,8 detik @ 117 mph
130 mph: 15,0 detik
150 mph: 22,1 detik

Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki selama 0,3 detik.
Mulai Bergulir, 5–60 mph: 4,7 detik
Top Gear, 30–50 mph: 2,4 detik
Top Gear, 50–70 mph: 2,9 detik
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 159 mph
Pengereman, 70–0 mph: 167 kaki
Pengereman, 100–0 mph: 336 kaki
Roadholding, Skidpad 300-ft: 0,94 g

CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Diamati: 22 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75-mph: 33 mpg
Rentang Jalan Raya 75-mph: 470 mil

EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 23/20/29 mpg

CD PENGUJIAN DIJELASKAN

Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *