• Truk flatbed Ford COE 1941 yang ditenagai oleh mesin blok besar 454 Chevy ini akan dilelang di Bring a Trailer.
• Mesin V-8 dipasang di belakang kabin yang gemuk dan menyalurkan tenaganya melalui transmisi otomatis tiga kecepatan ke roda belakang.
• Pekerjaan cat hijau-putih digemakan oleh skema warna interior, dan penawaran berakhir dalam enam hari.
Banyak dari lelang Bring a Trailer yang kami soroti Mobil dan Sopir mengambil bentuk supercar yang berfokus pada trek seperti Lexus LFA Nürburgring 2012 low-mile atau Ferrari 308GTB 1985 dengan warna Martini. Meskipun Anda dapat dengan mudah menarik mainan track-day Anda ke sirkuit balap dengan sejumlah truk pickup atau SUV modern, mengapa tidak juga bersenang-senang dalam perjalanan ke arena balap? Truk flatbed Ford COE 1941 ini dapat menyediakan hal itu, dengan tenaga yang berasal dari mesin 454 blok besar Chevy V-8, dan pengangkut unik ini akan dilelang di Bring a Trailer—yang, seperti Mobil dan Pengemudi, adalah bagian dari Hearst Autos.
Bawa Trailer
Sementara bodi truk kabin-over-engine ini berasal dari Ford 1941, flatbed sebagian besar adalah Chevrolet di bawahnya, dengan kabin dipasang ke kerangka Chevy satu ton “model selanjutnya”, menurut daftar tersebut. Mesin juga berasal dari rival lintas kota Ford, dan 454 Chevy big-block V-8 dilengkapi dengan karburator Edelbrock dan intake manifold dan dikawinkan dengan transmisi otomatis Turbo Hydra-Matic tiga kecepatan yang menyalurkan tenaga ke roda belakang. Kami membayangkan truk ini tidak akan selalu cepat, terutama ketika dimuati dengan mobil sport di tempat tidurnya, tetapi mesin 7,4 liter, yang berada di bawah penutup pelat berlian di belakang kabin, akan terdengar cukup epik.
Bawa Trailer
Kabin Ford juga selesai dengan indah, dicat dengan warna hijau pucat, dan beraksen dengan potongan trim putih yang membentang di sisi kisi-kisi dan di bawah jendela. Truk itu penuh dengan isyarat desain retro yang rapi, dari lampu kabut berwarna kuning tunggal hingga kaca depan yang terbelah dan proporsi kabin yang gemuk yang lebih umum pada truk tahun 1940-an dan 1950-an. Ford tahun 1941 menggunakan velg krom 16 inci yang menyembunyikan rem cakram depan dan rem belakang tromol berbantuan daya. Lantai tempat tidur papan kayu yang rapi memiliki strip logam cerah, dan kotak penyimpanan dipasang di sepanjang sisi truk.
Interiornya juga sangat hijau, dengan jok yang dilapisi jok hijau dan pipa putih yang serasi dengan eksteriornya. Dasbornya sederhana dengan hanya beberapa pengukur, dan tombol shift ditata agar terlihat seperti mikrofon logam jadul. Sementara truk terlihat dalam kondisi spiffing, mungkin perlu sedikit usaha untuk mengubahnya menjadi transporter. Sebuah tanjakan diperlukan untuk memuat mobil ke flatbed, dan beberapa pengait perlu dipasang untuk mengikat muatan, tetapi tidak akan terlalu sulit untuk menyiapkannya untuk diangkut. Tetapi bahkan jika Anda tidak menggunakan Ford 1941 ini untuk membawa Ford GT Heritage Edition 2006 Anda ke arena pacuan kuda, mobil ini pasti akan membuat Anda menoleh saat Anda menyusuri bulevar pada Sabtu malam. Penawaran saat ini berada di $25.000 dengan enam hari tersisa sebelum lelang berakhir pada Kamis, 28 Juli.
Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io