• Produksi Fisker Ocean awal 2023 dimulai hari ini di pabrik netral karbon mereka di Graz, Austria, dengan sebagian besar pengiriman dijadwalkan untuk tahun depan karena produksi secara bertahap meningkat dari 300 di Q1 tahun 2023 menjadi 8000 di Q2 menjadi lebih dari 42.000 diharapkan pada akhir tahun.

• Semua unit Ocean One edisi pertama digunakan, seperti contoh 2023 dari FWD Sport dan AWD Ultra yang terjangkau, tetapi pesanan masih diambil untuk AWD Ocean Extreme tingkat atas, yang berharga $ 68.999 — ditambah yang belum- biaya tujuan yang diumumkan.

• Fisker mengatakan model tingkat atas akan menawarkan jangkauan 350 mil menurut metodologi EPA, dan dapat berakselerasi hingga 60 mph dalam 3,6 detik berkat 550 tenaga kuda yang tersedia dari platform AWD motor ganda.

Produksi resmi dimulai hari ini untuk SUV lima penumpang all-electric Henrik Fisker yang telah lama ditunggu-tunggu, yang memiliki masa kehamilan yang tidak pasti sampai kerja sama dengan mitra perakitan Magna International diumumkan pada Oktober 2020. Mobil Fisker sebelumnya, plug-in Fisker Karma hybrid, tidak berafiliasi dengan proyek Fisker Ocean, perkakas telah dijual dan disusun kembali oleh Karma Automotive karena Henrik Fisker sendiri beralih untuk fokus pada proyek Ocean SUV serba listriknya.

Ekspektasi tinggi bahwa Ocean akan memberikan kesan pertama yang baik saat pengiriman pelanggan dimulai. Lagi pula, pabrik Magna Steyr di Graz, Austria, juga memproduksi Mercedes-Benz G-class, BMW 5-series, dan Jaguar E-Pace dan I-Pace, serta BMW Z4 dan Toyota Supra. Seperti yang diharapkan dari pabrik perakitan yang sudah mapan, mereka tampaknya berada di jalur yang benar untuk mengelola kualitas rakitan dan masalah gigi awal, dengan peningkatan produksi bertahap yang akan menghasilkan hanya 300 contoh yang diproduksi pada akhir kuartal pertama tahun 2023. Dan ini bukan seolah-olah sakelar jalur perakitan Ocean baru saja dibalik hari ini, karena sekitar 95 prototipe kendaraan Ocean dibuat saat jalur itu bersatu. Produksi akan meningkat menjadi 8.000 pada akhir kuartal kedua tahun depan dan naik menjadi lebih dari 42.000 pada akhir tahun.

Dibandingkan dengan Volkswagen ID.4 yang tidak terkait, Ocean SUV lebih lebar sekitar lima inci dan hampir delapan inci lebih panjang (baik dalam jarak sumbu roda maupun secara keseluruhan), tetapi tidak lebih tinggi. Itu memberikan bentuk ramping yang, yang terpenting, juga menyediakan ruang di bawah lantai yang lebih besar untuk baterai yang lebih besar. Kapasitas baterai itu belum diumumkan, tetapi Fisker melaporkan bahwa kendaraan all-wheel-drive yang dilengkapi dengan baterai Hyper Range yang lebih besar akan bagus hingga 350 mil menurut metodologi pengujian EPA, sebagian berkat motor belakang. putuskan sambungan yang berperan saat berlayar. Di sisi ekstrim lainnya, Fisker mengatakan bahwa mode Boost akan mengeluarkan tenaga sebanyak 550 tenaga kuda yang dapat mempercepat mesin hingga 60 mph dalam 3,6 detik.

Sport penggerak roda depan, yang saat ini terjual habis untuk tahun 2023 berkat harga awal yang rendah $37.499 sebelum tujuan, akan menggunakan paket Touring Range yang lebih kecil dan memberikan jangkauan 250 mil. Powertrain satu motornya menghasilkan 275 hp dan membawa Ocean level awal ke 60 mph dalam 6,9 detik.

Beberapa dimensi interior telah dirilis selain ruang kepala, tetapi pada 41,1 inci di depan dan 40,4 inci di belakang, semuanya terlihat menjanjikan untuk crossover elektrik yang relatif rendah, yang menawarkan atap kaca panoramik di seluruh papan. Panel kaca berwarna dipasang pada entry-level Sport, meluncur pada Ultra level menengah, dan dilengkapi dengan panel fotovoltaik pada Extreme dan One edisi pertama.

Jika beruntung, kita akan dapat mengevaluasi dan menguji model produksi awal pada paruh pertama tahun 2023. The Ocean sudah lama datang, tetapi kerja sama Henrik Fisker dengan pakaian perakitan mobil yang sudah mapan tampaknya akan segera berakhir. membayar dengan cara yang sangat nyata.