Politisi harus berjalan di atas semacam platform, dan Ben Moss—wakil saya di DPR di Distrik 52 North Carolina—memutuskan bahwa prinsip animasinya adalah Menjadi Gila pada Listrik. Untuk membuktikan permusuhannya terhadap ancaman tak terlihat ini, dia mensponsori House Bill 1049, yang akan mengalokasikan $50.000 untuk menghancurkan pengisi daya mobil umum gratis. Ini berisi beberapa ide tercerahkan lainnya, tetapi itulah tema utamanya: Kita hanya perlu melakukan sesuatu tentang pengisi daya publik gratis ini, bahkan jika harganya $50.000! Barang-barang itu berharga puluhan sen per jam, saat digunakan.
Tentu saja, ada peringatan di sini. Moss tidak mengatakan bahwa pengisi daya Level 2 publik gratis — yang ada tiga di kota saya, dengan rencana untuk dikonversi ke kios berbayar—tentu saja perlu dihancurkan oleh truk monster. Aturan itu hanya berlaku jika sebuah kota menolak untuk membangun pompa bensin dan diesel gratis di sebelah pengisi daya EV. Jadi, hangatkan El Toro Loco, kita akan menghancurkan beberapa penghancur mobil!
Tapi bagaimana dengan bisnis swasta? Anda bertanya. Jangan khawatir, Moss tidak lupa bahwa sebuah bisnis mungkin memasang pengisi daya di propertinya sebagai bujukan bagi pemilik EV untuk menggurui pendirian tersebut. Dan usaha kecil adalah jantung ekonomi lokal. Itu sebabnya dia tidak menyingkir jika menyangkut milik pribadi. Hanya bercanda! Ben Moss peduli dengan konsumen yang dirugikan oleh pengisi daya gratis hipotetis ini—yaitu, setiap pelanggan yang datang melalui kendaraan pembakaran internal, atau berjalan kaki, atau dengan kursi sedan. Mengapa orang lain mendapatkan keuntungan berdasarkan keputusan yang mereka buat? Bukan begitu cara hidup bekerja.
Dengan demikian, House Bill 1049 menetapkan bahwa semua tanda terima pelanggan harus menunjukkan bagian dari tagihan yang digunakan untuk pengisi daya di tempat parkir. Dengan begitu, siapa pun yang muncul untuk makan malam dengan F-150 (bukan yang listrik) bisa marah karena popper jalapeo mereka membantu membayar biaya bisnis yang tidak terkait langsung dengan mereka. Ini adalah cara yang sama ketika Anda menuntut untuk mengetahui berapa banyak pengeluaran Applebee untuk menyalakan lampu di tempat parkirnya semalaman, saat Anda tidak ada di sana. Tentu, ini akan menjadi mimpi buruk akuntansi, tetapi semuanya akan sia-sia jika kita dapat mencegah bahkan satu orang menambahkan 16 mil biaya ke Nissan Leaf sambil makan bawang bombay—bukan berarti restoran di sekitar sini memiliki pengisi daya gratis, tapi Anda tidak bisa terlalu berhati-hati. Sekarang, ada pengisi daya di dealer Ford lingkungan, yang menandai Broncos sebesar $ 20.000. Kebetulan? Saya pikir tidak.
Kritik terhadap RUU ini mungkin menunjukkan bahwa peningkatan jumlah mobil listrik sebenarnya dapat menguntungkan pemilik kendaraan pembakaran internal, berkat berkurangnya permintaan untuk produk minyak bumi—seperti bagaimana, selama kekurangan gas Colonial Pipeline, tidak ada Ford Mustang Mach -Es sejalan di pompa lokal. Atau, dengan kata lain, jika harga pasta meroket karena politisi lokal Anda makan begitu banyak pasta, harga itu mungkin turun jika Anda bisa membuat mereka makan krayon. Tapi semoga berhasil dengan itu! Pastanya enak.
Kepala elektron, begitu saya menyebutnya, juga ingin menunjukkan bahwa listrik dihasilkan di dalam negeri, jadi uang transportasi Anda tetap di AS daripada pergi ke, katakanlah, Arab Saudi. Dan jika Anda benar-benar ingin menyimpan uang Anda di komunitas Anda, Anda dapat menyewa perusahaan lokal untuk memasang panel surya dan membuat listrik Anda sendiri. Distrik 52 mencakup banyak tukang listrik, dan pekerja utilitas Duke Energy, dan pemasang surya. Tapi belum ada pekerja rig minyak—belum!
Yang membawa saya ke poin lain yang sama sekali tidak terkait tetapi saya akan tetap melakukannya: Apa yang kita butuhkan di area ini adalah lebih banyak pekerjaan, bukan lebih banyak pengisi daya mobil umum gratis. Dan ya, perusahaan mobil listrik VinFast sedang membangun pabrik seluas 2.000 hektar di ujung jalan yang akan mempekerjakan 7.500 orang, dan Toyota sedang membangun pabrik baterai di luar Greensboro yang akan mempekerjakan 1.750 orang. Tapi mari kita ingat bahwa House Bill 1049 juga akan menciptakan pekerjaan, bagi orang yang pergi berkeliling dan merobek tagihan publik gratis—sampai pekerjaan itu selesai, yang mungkin akan menjadi bagian yang lebih baik dalam seminggu.
Dan faktanya, kita bisa menciptakan lebih banyak pekerjaan jika kita memperluas filosofi ini ke fasilitas umum lain yang tidak digunakan semua orang. Mengapa harus ada perpustakaan ketika saya tidak suka buku? Mengapa ada sekolah? Aku bukan anak kecil. Jangan biarkan saya memulai di semua jalan yang menuju ke tempat-tempat yang belum pernah saya kunjungi, dan semua truk pemadam kebakaran kota yang tidak datang ke rumah saya kecuali untuk satu kali itu. Mungkin kita tidak meruntuhkan semua hal itu, selama kita bisa menanamkan perasaan umum bahwa orang lain lolos dari sesuatu.
Saya tidak tahu tentang Anda, tetapi saya sudah merasakannya.
Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io