Ringkasan
Honda Civic Type R 2023 terlihat lebih pendiam daripada pendahulunya yang overstylized, tetapi itu tidak membuatnya lebih menarik untuk dikendarai. Honda telah meluncurkan generasi terbaru dari pahlawan berperforma tinggi, yang bergerak ke platform yang lebih modern bersama dengan Civic standar dan Civic Si. Kami masih belum memiliki rincian resmi tentang mesin empat silinder turbocharged yang diperbarui tetapi kami berharap Honda telah menaikkan taruhan di departemen daya. Kami dengan senang hati melaporkan bahwa Tipe R berikutnya akan mempertahankan transmisi manualnya. Pengemudi yang tidak bisa melakukan shuffle tiga pedal kurang beruntung, karena untuk saat ini stik adalah satu-satunya transmisi yang disebutkan Honda.
Apa yang Baru di 2023?
Honda telah mengungkapkan styling CTR baru dan beberapa spesifikasi, tapi kami yakin spesifikasi tersebut akan mencakup versi yang lebih kuat dari turbo empat saat ini. Kita harus mencari tahu lebih banyak tentang mobil lebih dekat dengan tanggal penjualannya, yang diharapkan pada akhir 2022 atau awal 2023.
Harga dan Mana yang Harus Dibeli
Honda belum mengatakan berapa harga Civic Type R 2023, tetapi kami memperkirakan harganya akan mulai di bawah $ 40.000 saat mulai dijual. Namun, kami diberitahu bahwa itu tidak akan sampai sekitar tahun 2022.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Civic Type R baru akan terus ditenagai oleh mesin 2.0 liter empat silinder turbocharged, tetapi kemungkinan akan lebih bertenaga daripada generasi sebelumnya yang menghasilkan 306 tenaga kuda dan torsi 295 lb-ft. Honda telah mengkonfirmasi bahwa Civic terkuat akan tetap memiliki transmisi manual standar. Tipe R yang akan datang tidak akan memiliki sasis baru, melainkan evolusi yang menopang model sebelumnya. Kami percaya itu mengesampingkan adopsi suspensi depan lengan kontrol — seperti yang terlihat pada Acura TLX. Sebagai gantinya, Honda penggerak depan saja kemungkinan akan terus menggunakan suspensi depan strut dual-axis inovatif yang melakukan pekerjaan hebat dalam menekan torsi. Sementara Civic Type R berikutnya tidak terlalu ekstrem secara visual, ia masih memiliki sayap belakang yang menonjol dan tambahan aerodinamis lainnya. Alih-alih menggunakan velg 20 inci seperti model sebelumnya, CTR baru berguling di atas roda 19 inci yang dilapisi karet musim panas dengan lebih banyak dinding samping.
Ekonomi Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Baik EPA maupun Honda tidak mengatakan seberapa hemat bahan bakar Civic Type R 2023 di kota atau di jalan raya. Setelah perkiraan tersebut diumumkan dan kami memiliki kesempatan untuk menjalankannya di rute hemat bahan bakar jalan raya 75 mph—bagian dari rejimen pengujian ekstensif kami—kami dapat mengevaluasi mpg dunia nyata. Untuk informasi lebih lanjut tentang ekonomi bahan bakar Civic Type R, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Meskipun Civic Type R baru memiliki desain interior yang lebih minimalis daripada pendahulunya—yang seharusnya memberikan kesan yang lebih dewasa, seperti halnya eksterior,—ini tidak kekurangan bakat visual. Pelapis jok merah dan karpet yang serasi memberikan warna pop terbesar. Seperti Civic biasa, Type R memiliki fitur kluster pengukur digital dan kontrol iklim fisik yang terletak di atas konsol tengah dengan tempat penyimpanan besar dan dua cupholder.
Infotainment dan Konektivitas
Sistem infotainment terbaru Honda berjalan melalui layar sentuh 9,0 inci yang dipasang di atas dasbor Type R. Kami berharap itu akan dikemas dengan fitur standar populer seperti Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, serta hotspot Wi-Fi berbasis langganan dan pengisian daya smartphone nirkabel.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Meskipun Honda belum merilis daftar fitur bantuan pengemudi untuk Civic Type R, kami berharap mobil ini akan terus hadir dengan sejumlah fitur sebagai standar. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Civic Type R, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keamanan utama kemungkinan mencakup:
- Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis
- Peringatan keberangkatan lajur standar dan bantuan penjaga lajur
- Kontrol jelajah adaptif standar
Garansi dan Cakupan Pemeliharaan
Honda memberikan garansi terbatas dan powertrain rata-rata yang tidak termasuk perawatan gratis. Mereka yang mencari cakupan yang lebih komprehensif akan ingin memeriksa rencana Hyundai, yang lebih baik di ketiga fase.
- Garansi terbatas mencakup tiga tahun atau 36.000 mil
- Garansi powertrain mencakup lima tahun atau 60.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis