Porsche menguangkan sejarah reli termasyhurnya dengan Dakar 2023 911 yang baru. Varian terbaru 911, diluncurkan minggu ini, untuk menghormati kemenangan reli Paris-Dakar tahun 1984 pembuat mobil Jerman dengan modifikasi 911 yang disebut 953. Mobil itu kemudian berubah menjadi ikonik 959, yang berjaya pada tahun 1986 berjalan.

Meskipun Dakar 2023 911 tidak akan bersaing seperti pendahulunya, ia menampilkan sejumlah peningkatan berarti yang dirancang untuk membantunya menaklukkan medan berat, dengan lift suspensi 2,0 inci, ban Pirelli Scorpion All-Terrain Plus yang tebal, dan baja tahan karat. pelat selip. Porsche hanya membangun 2.500 contoh, dan dengan harga mulai dari $223.450, 911 yang bisa dibawa ke mana saja kemungkinan akan cepat diambil oleh kolektor, jika belum terjual habis. Tetap saja, Porsche menambahkannya ke konfiguratornya, memungkinkan kami memasuki dunia khayalan dan merancang reli impian kami 911. Inilah yang dibuat oleh editor kami:

Porsche 911 Dakar Jack Fitzgerald seharga $246.500

Pertama kali saya melihat safari 911, saya berusia 15 tahun dan berjalan melalui pit lane di Road America. Saya tidak bisa membungkus kepala saya dengan apa yang saya lihat. Apakah Porsche itu diangkat? Apakah ada lampu depan tambahan dan rak atap? Saya tahu itu indah, dan berharap siapa pun yang memilikinya benar-benar memanfaatkan modifikasi mereka. Saya terus mengingat mobil itu saat saya mengarungi konfigurator rumit Porsche untuk 911 Dakar. Untuk opsi cat saya, saya memilih Cat seharga $ 12.830 untuk Mencicipi British Racing Green, lengkap dengan roda yang serasi warna. Saya menghabiskan $660 untuk mencocokkan dasar cat cermin eksterior saya, dan $370 lagi untuk lampu genangan Dakar, serta $2700 untuk PPF seluruh ujung depan. Karena saya tidak menggali getaran Natal yang diberikan kaliper rem merah pada bodi hijau, saya membayar $ 900 untuk mengecatnya menjadi hitam. Saya menambahkan kamera Surround View, yang seharusnya sama-sama membantu di tempat parkir yang sempit serta menavigasi off-road. Satu-satunya pilihan yang saya pilih untuk interiornya adalah sound system Burmester seharga $3980 sehingga saya dapat meledakkan Proclaimer dengan kualitas tinggi, serta alat pemadam api seharga $180 untuk keselamatan. Peralatan tambahan saya mencapai $23.050 pada akhirnya. Mempertimbangkan jumlah dan harga opsi yang tersedia, saya senang dengan itu. Sayang sekali Porsche tidak menawarkan rak atap dan lampu depan reli yang dipasang pabrik. Kalau saja saya memilih nomor Powerball yang lebih baik. . . —Jack Fitzgerald

Caleb Miller $254.080 Porsche 911 Dakar

Mengingat harga awal 911 Dakar yang tinggi, saya tahu saya harus berbelanja secara royal pada program Paint to Sample Porsche, karena apa lagi $ 12.830 ketika Anda sudah menghabiskan lebih dari 200 ribu? Saya memilih Viola Purple Metallic, bersama dengan velg yang serasi warna dan kaca spion samping ($660). Kaliper rem merah standar berbenturan dengan pengecatan, jadi saya menghabiskan $900 untuk mengecatnya hitam dan tambahan $430 untuk knalpot perak. Saya membungkus seluruh ujung depan dengan film pelindung ($ 2700) untuk menghindari serpihan cat dari semi-truk yang menendang kerikil, dan sistem kamera Surround View seharga $ 1430 adalah suatu keharusan untuk melindungi Dakar saya dari goresan yang tidak diinginkan. Saya juga menjatuhkan $ 370 untuk lampu genangan air dan $ 1350 untuk kusen pintu aluminium yang diterangi pesanan — saya membuat ambang sisi pengemudi menampilkan siluet 911 sementara ambang penumpang bertuliskan “Porsche,” dengan lampu belakang putih — karena saya menyukai hal-hal konyol semacam itu.

Di dalam, saya menukar jok bucket dengan jok sport memori 18 arah yang dapat disesuaikan, karena saya menghargai kenyamanan dan, jujur ​​​​saja, sebagian besar masa pakai mobil akan dihabiskan di sekitar pinggiran kota untuk menjalankan tugas. Saya memasukkan kursi berpemanas dan roda kemudi berpemanas, opsi tanpa biaya, untuk membantu saya bertahan di musim dingin Michigan yang sangat dingin. Saya juga menghabiskan $1120 untuk jam Porsche Design Subsecond, jam analog yang dipasang di dasbor, karena, tampilannya sangat keren. Kemudian, untuk menambahkan sedikit rasa pada interior, saya menentukan tachometer berwarna putih ($420) dan membuat tutup konsol tengah diembos dengan lambang Porsche ($340). Saya juga memiliki ventilasi udara yang dilengkapi dengan kulit bercat perak ($1800) bersama dengan panel pintu ($1910) dan pelindung matahari (entah bagaimana pilihan tanpa biaya) sehingga semua yang saya sentuh terasa lembut dan lentur. Karena saya tidak menggunakan aksen serat karbon di bagian luar, saya mengganti trim dasbor interior dengan serat karbon matte ($ 390) dan menambahkan sistem suara surround Burmester seharga $ 3980. Secara keseluruhan, opsi senilai $30.630 membawa 911 Dakar saya menjadi total $254.080—tidak semahal yang saya harapkan, tetapi masih merupakan jumlah uang yang tidak masuk akal untuk 911 spesial ini. —Kaleb Miller

Porsche 911 Dakar Austin Irwin seharga $256.080

Begini, mendapatkan 911 Dakar tanpa paket Rallye Design seperti memasak kalkun tanpa isian. Lewati bagian terbaik dan itu hanya burung lain. Sementara selera rekan-rekan saya pada cat mendarat di kedua sisi mixer KitchenAid dan palet cat McDonald’s Grimace, saya tidak melewatkan kesempatan warna putih dengan Gentian Blue Metallic pada 992. Porsche memberi penghargaan kepada mereka yang memberi penghormatan kepada Paris–Dakar Carrera dengan interior Rallye Design yang dijahit dengan warna Shark Blue. Saya penggemar berat pola tengah pada jok bucket balap, tetapi saya lebih menyukai kenyamanan jok sport opsional yang dapat disesuaikan. Saya telah meninggalkan roda, kaliper rem, dan pipa knalpot dicat hitam karena penggunaan normal akan segera mengembalikannya ke warna itu. Tanpa biaya tambahan, interior mendapat kursi berpemanas dan setir kulit GT Sport berpemanas. Tanpa alasan tertentu, saya telah menambahkan alat pemadam api opsional ($180). Saya juga menambahkan sound system Burmester ($3.980) untuk mendengarkan lagu-lagu seperti “Nights over Egypt” oleh Jones Girls dan “Bidibodi Bidibu” oleh Bubbles dari mashup antarbenua ini. Peralatan yang akan ditambahkan nanti: vinil Rothmans yang tepat di atas placeholder Roughroads dan pod lampu LED yang dipasang di depan untuk hidung. Tenda atap cangkang keras Porsche, tersedia akhir tahun ini, juga merupakan keharusan, tetapi tampaknya tidak kompatibel dengan rak atap. Tenda akan menyenangkan untuk dimiliki ketika beberapa Bronco berbahan bakar Natty Light menantang saya dengan “Benda itu tidak bisa lewat sini.” Jika 911 edisi terbatas seharga $256.080 jatuh di hutan, itu akan mengeluarkan suara. Menangis dikelilingi oleh tawa, aku membayangkan. —Austin Irwin