• Tue. Dec 10th, 2024

Ban Segala Medan Terbaik untuk Truk dan SUV—Mobil dan Pengemudi

Kendaraan darat, Kendaraan, Mobil, Off-road, Ban otomotif, Truk pickup, Ban, Truk, Desain otomotif, Kendaraan off-road,

Chris Doane OtomotifMobil dan Sopir

Untuk semua yang perlu Anda ketahui tentang membeli dan merawat ban, klik di sini.

Bermil-mil jauh ke alam liar di mana trotoar dan peradaban berhenti, kendaraan Anda tidak lagi hanya saluran untuk bersenang-senang, itu adalah garis hidup Anda. Apakah Anda menantang kekosongan Islandia atau jalan-jalan di jalur pegunungan yang rusak parah di Arizona, kemampuan penggerak empat roda Anda untuk membawa Anda ke sana dan bersandar — secara harfiah — pada pilihan ban segala medan Anda. Sebuah Prius dapat mengambil kerikil lepas, kotoran, dan tanjakan ringan tanpa banyak keributan. Saat permukaan menjadi kasar, Anda membutuhkan ban off-road khusus.


  • Terbaik untuk Truk Pickup Ukuran Penuh, SUV, dan Van—Goodyear Wrangler DuraTrac
  • Terbaik untuk Jeep dan SUV—BFGoodrich Semua Medan T/A KO2
  • Nilai terbaik—Tujuan Batu Api A/T
  • Terbaik untuk Crossover—Jenderal Grabber APT
  • Terbaik untuk Off-Roader, Towing, dan Beban Berat—Petualangan All-Terrain Goodyear Wrangler
  • Pilihan Premium—Pirelli Scorpion ATR

    Ban All-Terrain (kadang-kadang dirancang sebagai A/T atau M/T untuk medan berlumpur) umumnya menggunakan kombinasi dinding samping yang diperkuat, kedalaman tapak yang dapat mencapai dua kali kedalaman ban jalanan, liner Kevlar, dan konstruksi menonjol. Jika Anda mencari ban segala medan untuk truk pikap, SUV, atau Crossover, Anda berada di tempat yang tepat.

    Kami telah berkonsultasi dengan teman-teman kami di Tire Rack untuk memeriksa beberapa pilihan ban segala medan terbaik. Rak Ban terkenal dengan prosedur pengujian dan evaluasinya, dan kami mempercayai mereka untuk membantu pembaca kami menemukan ban terbaik, apa pun gaya yang mereka cari.

    Hari ini kami berfokus pada ban segala medan yang populer. Baca terus untuk mengetahui pasang surut, kelebihan, kekurangan, dan wawasan berharga lainnya.

    Ban Segala Medan Mana yang Terbaik untuk Kendaraan Anda?

    Di masa lalu, truk pikap dibuat untuk bekerja: mengangkut, menderek—dan menjadi kotor. Bukan rahasia lagi bahwa truk pikap saat ini jauh lebih dari sekadar pekerja keras. Dengan paket desain penuh gaya, pembangkit listrik hemat gas, dan interior mewah, truk menjadi jauh lebih berguna dari sebelumnya—sambil tetap dapat bekerja keras saat Anda membutuhkannya.

    SUV dan crossover saat ini tidak berbeda. Awalnya dikemas sebagai pilihan utilitarian yang lebih nyaman dan dapat dikendarai untuk van penumpang, mereka dapat membawa kelompok penumpang dengan nyaman sambil tetap menyediakan kapasitas kargo dan kemampuan kasar yang dapat dibawa oleh cuaca buruk, mengemudi di perkotaan, dan sesekali jalan tanah — dengan lebih banyak gaya daripada yang bisa ditawarkan Econoline lama.

    Baik pickup maupun SUV berkembang dalam melakukan semuanya dengan baik, apa pun yang diminta dari mereka. Namun, untuk sepenuhnya mencapai kemampuan itu, ban segala medan sangat penting.

    Terkait: Panduan Membeli Ban Baru: Semua yang Perlu Anda Ketahui

    Anda mungkin menginginkan ban segala medan yang dapat Anda percaya dalam cuaca ekstrem atau medan kasar sesekali. Ketika Anda adalah pengemudi keluarga, kepercayaan itu sangat penting. Atau, Anda mungkin memerlukan ban untuk menggigit batu dan meluncur di pasir, seperti BFGoodrich All Terrain T/A KO2 yang telah terbukti layak digunakan di Baja 1000. Ban khusus seperti Nokian Rockproof dan Firestone Destination M/T2 sangat mahir di lumpur yang mereka rasakan seperti dayung.

    Ban segala medan menghasilkan kedua hal tersebut. Ini adalah jenis ban yang dapat Anda hantam, remas, dan goyangkan di atas bebatuan dan melalui tanah tanpa terus-menerus khawatir akan bocor. Mereka juga merupakan jenis ban yang dapat dikendarai dengan relatif tenang dan nyaman untuk semua orang di dalam kabin. Dan meskipun tidak ada ban yang kebal terhadap kegagalan, ban segala medan memberikan ukuran cengkeraman dan grit ekstra yang dibutuhkan dalam kondisi terberat.

    Apa pun jenis ban segala medan yang Anda inginkan untuk truk, SUV, Jeep, crossover, atau, ya, van penumpang tercinta, ada satu di TireRack yang sesuai dengan kebutuhan Anda.

    Ban Segala Medan Membawa Kompromi

    Kembali di jalan, ban segala medan yang paling parah akan berisik dengan banyak dengungan di jalan raya. Mereka tidak memiliki cengkeraman jalan kering dari ban semua musim. Dan mereka mungkin akan lebih cepat aus dibandingkan ban truk sepanjang musim seperti Goodyear Eagle F1 yang dipasang di berbagai Land Rover atau Bridgestone Dueler H/T yang ada di Jeep Wrangler Sahara. Ban yang disetel jalan seperti itu memiliki lebih banyak potongan daripada tampilannya yang lebih halus (kami benar-benar merangkak ke Continental Divide dalam armada Range Rover di Goodyears 21-inci itu).

    Terkait: Apakah Anda Perlu Mengganti Ban Anda?

    Di bagian tengah adalah ban seperti Goodyear Wrangler Duratrac atau All-Terrain Adventure, yang memberikan peningkatan off-road yang layak tanpa mengorbankan kenyamanan di jalan. Kerjakan pekerjaan rumah Anda dan Anda akan dapat menemukan sepatu segala medan yang tepat yang terbaik untuk Anda dan kendaraan Anda.

    Bagaimana Kami Memilih Ban Yang Tercantum Di Sini

    Kami beralih ke produsen kendaraan yang menawarkan truk dan SUV dengan kemampuan off-road yang serius untuk melihat ban segala medan yang mereka gunakan sebagai perlengkapan standar. Insinyur pembuat mobil bekerja sama dengan produsen ban untuk mengembangkan ban segala medan yang memenuhi persyaratan ketat untuk kinerja off-road, pengendaraan dan penanganan di jalan, tingkat kebisingan, ketahanan terhadap tusukan, keausan, kualitas, dan biaya.

    Lihat grafik Peringkat Rak Ban untuk semua ban di Kategori Ini

    Perusahaan mobil dan pembuat ban sama-sama menguji ban segala medan yang ada pada kendaraan tertentu secara ekstensif sebelum produksi mulai memvalidasi kinerjanya. Pabrikan kendaraan tidak boleh membiarkan kinerja truk mereka di jalan atau kemampuan off-road dirusak oleh ban di bawah standar. Jika ban segala medan cukup baik untuk dipasang oleh pabrikan pada kendaraan produksi mereka, maka itu adalah taruhan yang bagus bahwa ban tersebut akan berkinerja baik pada ban Anda.

    Berdasarkan pengujian pabrikan kendaraan yang memakainya sebagai perlengkapan standar, berikut adalah ban segala medan teratas—dalam ukuran yang kira-kira setara untuk tujuan perbandingan—dan kendaraan produksi yang dilengkapi dengan ban tersebut:


    Ban Segala Medan Terbaik untuk Truk dan SUV

Terbaik untuk sebagian besar truk pikap, SUV, dan van ukuran penuh

Goodyear Wrangler DuraTrac

  • Ideal untuk aplikasi penarik dan beban berat
  • Nilai Layanan Salju Parah

Dikembangkan untuk pengemudi multiguna, pickup berukuran penuh, van, utilitas sport, dan kendaraan komersial. Itu Wrangler DuraTrac dirancang untuk menjadi ban serbaguna yang menawarkan kompetensi off-road di tanah, kerikil, dan lumpur dengan ketenangan di jalan dalam kondisi kering, basah, dan dingin.

Peralatan standar pada:

• Ram 1500 Pemberontak

• Chevrolet Colorado ZR2

• GMC Sierra AT4

terbaik untuk Jeep dan SUV

BFGoodrich Semua Medan T/A KO2

  • 2x kehidupan tapak generasi sebelumnya
  • Senyawa tapak yang tahan potong, pecah, dan sobek
  • Lebih mahal daripada kebanyakan opsi lain di sini

Dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengemudi Jeep, truk pikap, dan kendaraan sport yang menginginkan kepercayaan diri dan kendali di dalam dan di luar jalan. Itu Semua Medan T/A KO2 dirancang untuk menghadirkan traksi ke mana saja bersama dengan daya tahan yang luar biasa, keausan yang luar biasa, dan traksi sepanjang tahun, bahkan di salju.

Lihat hasil pengujian lengkap Tire Rack pada ban ini di sini.

Peralatan standar pada:

• Ford F-150 Raptor

• Rubicon Jeep Wrangler

Nilai terbaik

Tujuan Batu Api A/T

  • Traksi basah yang fantastis
  • Beberapa gaya dinding samping tersedia

Untuk Jeep, kendaraan sport, dan pengemudi truk pikap yang menginginkan ban yang menawarkan penanganan di jalan dan ketangguhannya, Tujuan Batu Api A/T tersedia dengan tiga pilihan dinding samping: Outline white letter, Blackwall tradisional, dan Blackwall Edisi Khusus yang menampilkan desain Carbon Black Camo yang stylish.

Peralatan standar pada:

• Jeep Cherokee Trailhawk

Terbaik untuk crossover

General Grabber APT

  • Khusus lapisan penyerapan di bawah tapak mengisolasi ketidaksempurnaan jalan untuk pengendaraan yang lebih mulus
  • Profil tapak datar memerangi keausan yang cepat/tidak teratur
  • Beberapa ukuran tidak diberi peringkat salju

Awalnya dikembangkan untuk penggunaan OEM di Nissan Titan, dengan ukuran tambahan untuk pengemudi truk pikap, Jeep, dan crossover, Grabber APT dibuat untuk memberikan traksi percaya diri di semua kondisi cuaca.

Peralatan standar pada:

• Nissan Titan XD Pro-4X

terbaik untuk off-roader, penarik dan beban berat

Goodyear Wrangler Petualangan Segala Medan

  • Dibungkus dengan DuPont Kevlar generasi berikutnya
  • Opsi Pro-Grade menggunakan dua lapisan Kevlar, ditambah kompon tapak yang lebih keras untuk aplikasi torsi tinggi
  • Lebih tangguh daripada yang dibutuhkan kebanyakan pengemudi sehari-hari

Pilihan Premium

Pirelli Scorpion ATR

  • Ideal untuk pengendara crossover dan SUV sehari-hari yang menginginkan yang terbaik
  • Harga premium sesuai dengan kualitas premium

Jika Anda menginginkan yang terbaik, itu akan dikenakan biaya. Dirancang untuk pickup, crossover, dan SUV yang ingin menggabungkan kesopanan di jalan raya dengan kemampuan off-road, the Scorpion ATR menampilkan kompon tapak yang disempurnakan dengan silika yang dibentuk menjadi pola tapak tipe segala medan yang berjalan tenang dan simetris.

Lihat hasil pengujian lengkap Tire Rack pada ban ini di sini.

Peralatan standar pada:

• Mercedes-Benz G550 4×4²

Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io