Citroën menawar Amerika au revoir pada tahun 1974, ketika SM-nya yang eksotis bertabrakan dengan regulator AS yang kolot, tetapi pembuat mobil Prancis yang inovatif masih memiliki banyak penggemar di sini di Dunia Baru. Setiap tahun, biasanya pada akhir pekan Hari Ayah, mereka berkumpul untuk merayakan merek dual-chevron. Dari awal di Massachusetts, festival Citroën pindah pada tahun 2003 ke Saratoga Springs. Lokasi timur laut menempatkannya dalam jarak mencolok dari penggemar Kanada — khususnya Quebec, yang terwakili dengan baik. Berikut adalah contoh peserta tahun ini.
Citroën Traction Avants motor melewati arena pertunjukan. Model penggerak roda depan diproduksi dari tahun 1938 hingga 1955.
Jajaran 2CV yang penuh warna dijamin di Citroën Rendezvous. Diperkenalkan tepat setelah Perang Dunia II, 2CV menempatkan pedesaan Prancis di atas roda dan mungkin merupakan mobil Prancis paling ikonik — tidak diragukan lagi sebagian karena modelnya yang berjalan selama 42 tahun.
DS yang anggun dan dari dunia lain terbukti dengan baik di Rendezvous. Ini adalah contoh yang sangat mencolok.
Ada beberapa station wagon Citroën DS yang jarang terlihat. Kami tertarik pada kursi lipat ganda ini di bagian belakang. Jika Anda bertanya-tanya, “Apakah kita sudah sampai?” dalam bahasa Prancis adalah, “Sommes-nous déjà là?” Tidak, kami tidak tahu bagaimana mengucapkannya.
Mustahil untuk tidak terpesona oleh keanehan Citroën Ami. Sedan 1965 ini sangat spektakuler.
Trio model Citroën GSA (hijau) dan GS (putih, biru). Meskipun tidak pernah secara resmi dijual di Amerika Serikat, GS dan kemudian GSA selama bertahun-tahun adalah merek penjual terbesar.
Gerobak Citroën GS ini dikatakan sebagai satu-satunya mobil yang masih hidup dari empat yang dicat dengan corak multi-bendera ini untuk Olimpiade Munich 1972.
Diperkenalkan pada tahun 1970, SM adalah grand touring coupe Citroën yang elegan dan ditenagai oleh mesin Maserati V-6.
Meskipun SM coupe pasar AS telah mengungkap, lampu depan bulat, di pasar lain mobil datang dengan pengaturan tiga lampu ini dilindungi oleh penutup kaca aerodinamis. Lampu depan berputar dan juga disesuaikan dengan ketinggian pengendaraan.
SM ini dihias agar sesuai dengan tampilan versi Kotak korek apinya.
Mobil mainan yang menginspirasinya ditempatkan (bersama dengan dua SM Kotak korek api lainnya) di belakang kaca di hidung.
Mobil Prancis lainnya juga diterima. Di antara Peugeot tercantik adalah coupe 504 bertubuh Pininfarina 1969 ini.
Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io
