Detektor radar telah tersedia secara komersial selama lebih dari setengah abad sekarang, membantu pengemudi yang tak terhitung jumlahnya menghemat banyak uang dengan menghindari tilang. Meskipun kami tidak mendukung melebihi batas di jalan umum, bukanlah ide yang buruk untuk memiliki sedikit informasi tentang polisi yang menjalankan radar di bawah jalan layang berikutnya; itulah tepatnya Escort Max 360c MKII dirancang untuk dilakukan, jadi kami ingin mencobanya.
Kami merencanakan perjalanan darat dari kantor pusat Ann Arbor, Michigan, ke area New River Gorge di West Virginia, dengan Escort terhubung sepanjang jalan. Untuk lebih jelasnya, ini BUKAN tes instrumen MKII—melainkan, demonstrasi penggunaan umum oleh konsumen. Kami memasangnya, menempelkannya di kaca depan, dan melaju ke pegunungan dan kembali, mencatat kinerja MKII. Untuk perbandingan uji detektor radar instrumen terakhir kami, lihat artikel ini.
Detektor Radar Escort MAX 360c MKII
Detektor Radar Escort MAX 360c MKII
Tentang Detektor Radar
Radar polisi terutama menggunakan frekuensi K- dan Ka-band. X-band mungkin muncul, tetapi sangat jarang digunakan akhir-akhir ini. Anda juga akan mendengar istilah “laser”, yang pada dasarnya adalah sinar laser yang sangat sulit ditangkap kecuali sudah diarahkan ke kendaraan Anda. Anda tidak ingin bertemu dengan petugas polisi yang menggunakan laser—lebih baik siapkan tiketnya saat itu juga.
Sekarang, tidak setiap peringatan yang ditampilkan detektor radar Anda adalah polisi. Kami memiliki banyak alarm palsu dalam perjalanan darat lintas negara kami, dan ini dapat dipicu oleh apa pun mulai dari monitor titik buta kendaraan lain hingga pintu depan pendeteksi gerakan mal strip — bahkan detektor radar lainnya. Detektor kelas atas dapat menyaringnya, dan dengan penguncian GPS seperti yang dimiliki Escort, detektor dapat “mengingat” dari mana peringatan yang salah berasal.
Fitur penting pada Escort Max 360c MKII
Ini adalah generasi kedua Escort’s Max 360c, dan peningkatan pertama yang disebut-sebut oleh merek tersebut adalah peningkatan jangkauan sebesar 50 persen dari generasi sebelumnya. Ini penting karena dalam pengujian kami terhadap Escort Max 360c MKI, kami mencatat bahwa rentang jaraknya sedikit lebih kecil dibandingkan para pesaing. Generasi berikutnya ini meningkatkannya dengan baik. Selain itu, chip DSP baru menjanjikan kinerja secepat kilat, Wi-Fi dual-band memungkinkan kemampuan mobil terhubung, dan perangkat lunak pemfilteran baru mengurangi peringatan palsu.
Mk II saat istirahat—kamera kami tidak dapat menangkap seluruh tampilan layar berkat kecepatan refreshnya.
Inilah panah arah biru yang menunjukkan Smokey dengan layar mati.
Benda itu terlihat keren juga, bertengger rapi di dudukan magnetnya. Panah arah biru dirancang untuk menunjuk ke sumber peringatan, tetapi kami menemukan ini tidak berfungsi sesekali atau mengalami penundaan, seperti halnya dengan MKI. Escort memungkinkan pengemudi untuk cukup mencolokkan dan memutar langsung ke stopkontak 12 volt. Kabel listriknya tidak terlalu panjang, jadi jika stopkontak Anda jauh dari lokasi pemasangan, ini bisa menjadi masalah.
Kecerahan layar tampilan dapat disesuaikan, dan Anda dapat menyetel pengaturan sensitivitas ke berbagai situasi berkendara—kami menyimpannya di Auto atau Highway. Ada juga tombol bisu yang berguna di dasar kabel daya saat menjadi sangat bising.
Untuk lebih banyak info dan wawasan tentang pelayaran Anda, Anda dapat mengunduh aplikasi Escort Live—aplikasi ini menampilkan peringatan berbasis komunitas untuk alat pengukur kecepatan, lokasi yang terlihat polisi, dan banyak lagi. Kami mencobanya dan menemukan koneksi dengan radar cukup mudah, dan pengalaman dalam aplikasi sederhana dan informatif. Satu-satunya masalah adalah seringnya peringatan berbasis pengguna dari, katakanlah, satu jam yang lalu berarti petugas tersebut sudah lama pergi.
Perjalanan dan Perjalanan Kita
Tujuan kami adalah daerah Ngarai Sungai Baru di Virginia Barat, yang, jika Anda belum pernah, merupakan salah satu daerah paling menakjubkan di sebelah timur Pegunungan Rocky. Kami tahu beberapa jalan pegunungan ada di masa depan kami, jadi kami mengambil Ford Bronco Everglades dan berangkat.
Bronco mungkin bukan magnet polisi seperti Lambo, tetapi hewan buas itu masih mendapat banyak perhatian. Detektor radar dipasang di kaca depan, tapi baru saja. Soket 12 volt jauh di dalam konsol tengah, dan kabel daya detektor berada pada batas panjangnya. Namun, itu berhasil, dan menurut kami posisi yang lebih tinggi memberi kami sedikit keuntungan pendeteksian radar.
Lebih lanjut tentang Escort Max 360c MKII
Mencatat hampir 1000 mil dalam perjalanan kami, kami membuat banyak catatan tentang kinerja Escort. Penyiapannya sederhana—pasang dan mainkan, seperti kata Escort.
MKII mengambil banyak pembacaan K- dan Ka-band, menggelegar cukup menjengkelkan untuk membuat kami terlonjak sedikit di kursi kami. Kami mengecilkan volume dengan cepat. Kami akan mengatakan ada sekitar 60:40 rasio kehadiran polisi yang terlihat dengan polisi yang tidak terlihat atau alarm palsu dengan peringatan K- dan Ka-band. Kami menemukan tiga perangkap kecepatan yang sebenarnya, yang diperingatkan oleh Escort kepada kami dengan banyak pemberitahuan lanjutan. Sejauh ini, Escort tampaknya melakukan tugasnya.
Tapi kami tidak dibutakan oleh rasa aman yang palsu. Kami mulai memperhatikan polisi bahwa detektornya terlewatkan. Ini mungkin bukan kesalahan Escort, tetapi perlu diingat dengan kepemilikan detektor radar apa pun.
Barangnya tidak murah, dengan harga biasanya sekitar $700. Namun, Anda mendapatkan banyak lonceng dan peluit dengan detektor radar ini, dan Escort adalah merek tepercaya. Heck, Escort menawarkan program tukar tambah sehingga Anda bisa mendapatkan kredit pada detektor radar lama Anda saat meningkatkan dan bahkan Jaminan Tiket Terbatas, yang berarti Escort akan membayar tiket ngebut Anda dalam situasi tertentu.
Ya, ini harga yang mahal, tetapi uangnya digunakan untuk mencegah Anda membelanjakan tiket. Bergantung pada seberapa sering Anda menepi, hal ini akan terbayar dengan sendirinya pada waktunya.
Dakwaan
Secara keseluruhan, Escort Max 360c MKII adalah detektor radar yang mahal namun berteknologi maju. Menggunakannya bukan alasan untuk mempercepat, melainkan sistem peringatan dini bagi Anda untuk memeriksa speedometer Anda. Itu juga tidak memberikan gelembung tak terkalahkan tetapi dapat menyelamatkan Anda dari jebakan kecepatan yang tersembunyi.
Rekomendasi kami? Jika Anda mendapatkannya, pasangkan penggunaannya dengan aplikasi bersumber dari banyak orang seperti Waze, yang dapat mengingatkan Anda akan lebih banyak jebakan kecepatan. Kami senang menggunakan pendeteksi dan Waze di siang hari, tetapi Anda pasti ingin lebih mengandalkan pendeteksi di malam hari.
Jadi untuk menegaskan kembali, jika ini adalah pertama kalinya Anda membeli detektor radar, jangan berharap perisai tak terkalahkan. Itu hanya mengendus radar Smokey yang sedang berjalan sehingga Anda dapat memeriksa ulang kecepatan Anda dan menyesuaikannya. Jika Anda dapat menanggung biayanya, Escort Max 360c MKII adalah pilihan yang tepat.
Associate Commerce Editor
Collin Morgan adalah Associate Commerce Editor di Hearst Autos, di mana dia mempersembahkan perlengkapan terbaik untuk usaha otomotif Anda. Dia pernah menjadi teknisi di parit perbaikan otomotif Midwestern, menjelajahi kuil otomotif di Italia tengah, dan sekarang menikmati membuat mobil lambat melaju kencang di berbagai trek balap Michigan.