Lexus Diketuk untuk Memimpin Rencana Reformasi Toyota untuk Memprioritaskan EV

• CEO Baru Toyota Koji Sato kemarin mengatakan perusahaan akan mulai memprioritaskan kendaraan listrik, per laporan oleh Berita Otomotif.
• Sato juga mengatakan merek mewah Lexus akan memimpin, dengan platform EV generasi berikutnya yang direncanakan sekitar tahun 2026.
• Strategi reformasi Toyota berfokus pada EV, tetapi akan terus mengembangkan powertrain hybrid dan hidrogen.

Toyota tampaknya siap untuk berbelok sehubungan dengan pendekatannya yang sebelumnya suam-suam kuku untuk adopsi EV massal. Setidaknya begitulah kedengarannya setelah CEO baru perusahaan Koji Sato kemarin mengumumkan rencana untuk mulai memprioritaskan kendaraan listrik, menurut sebuah laporan oleh Berita Otomotif.

Lexus Akan Memimpin

Seiring dengan beberapa perubahan pada tim pembuat keputusan perusahaan, Sato mengungkapkan strategi tiga bagian yang menempatkan peningkatan fokus pada kendaraan listrik di bagian paling atas. CEO juga menunjuk Lexus untuk memimpin muatan ke era baru, yang terutama akan mencakup pengenalan platform EV generasi berikutnya yang akan tiba sekitar tahun 2026.

Saat ini, satu-satunya model full elektrik yang dijual Toyota di AS adalah SUV kompak bZ4X, yang dikembangkan bersama perusahaan dengan Subaru. Kemitraan itu juga bertanggung jawab atas SUV Lexus RZ450e yang akan datang, yang mewakili model EV Amerika pertama dari merek mewah tersebut. Namun, perlu dicatat bahwa Toyota dan Lexus membutuhkan waktu lama untuk meluncurkan kendaraan listrik sepenuhnya, terutama ketika banyak pesaing telah menawarkannya selama beberapa tahun.

Mengubah Arah

Toyota dan Lexus sebelumnya telah berbagi rencana untuk memperluas jajaran EV masa depan mereka, khususnya ketika kedua perusahaan memamerkan berbagai konsep yang berkisar dari truk pikap Toyota listrik hingga supercar Lexus listrik. Kedua merek tersebut juga mengatakan akan menawarkan 30 model EV pada tahun 2030. Itu menunjukkan bahwa perusahaan akan bergabung untuk merilis 28 model listrik baru selama tujuh tahun ke depan.

Tujuan ambisius itu terdengar lebih mungkin sekarang karena Sato mengambil kendali. Lagi pula, kenaikannya menjadi CEO dikatakan sebagai hasil dari meningkatnya kritik yang dihadapi Toyota dari investor, aktivis lingkungan, dan lainnya karena penolakan umum terhadap adopsi EV di bawah CEO Akio Toyoda yang akan keluar.

Sato mengatakan perubahan arah perusahaan bukanlah reaksi terhadap pertumbuhan pangsa pasar pesaingnya, melainkan ini adalah waktu yang tepat untuk mengembangkan EV generasi berikutnya dengan keterjangkauan dan efisiensi yang dikenal Toyota. SEBUAH.Rencana untuk mencapai ini dikatakan berfokus pada teknik baru dan manufaktur baru.

CEO baru juga mengatakan bahwa sementara fokus pada EV sekarang menjadi prioritas utama, perusahaan akan terus mengembangkan powertrain hybrid, plug-in hybrid, dan berbahan bakar hidrogen.