- Startup EV asal Belanda Lightyear, Atlas Technologies BV, memasuki kebangkrutan beberapa hari setelah produksi EV pertamanya dihentikan.
- Perusahaan awalnya mengumumkan penangguhan produksi Lightyear 0 untuk memfokuskan semua energi untuk membawa Lightyear 2 ke pasar, mulai tahun 2025.
- EV pertama startup EV memiliki harga mulai sekitar $ 260.000 sambil menawarkan jangkauan 388 mil, dan diproduksi di bawah kontrak oleh Valmet Automotive di Finlandia.
Hanya beberapa hari setelah Lightyear mengindikasikan menghentikan produksi sedan Lightyear 0 yang inovatif dan sebagian bertenaga surya untuk fokus pada model berikutnya, perusahaan telah memasuki kebangkrutan. Startup Belanda, yang hadir di CES kurang dari sebulan setelah produksi model pertamanya dimulai, kini telah menghentikan pembayaran ke perusahaan operasinya, Atlas Technologies BV, yang mengontrak Valmet Automotive di Finlandia untuk memproduksi teknologi tinggi—dan tinggi harga—sedan listrik.
Nasib model kedua perusahaan, Lightyear 2, kini tidak pasti karena perusahaan sedang menghadapi kebangkrutan. Lightyear bertujuan untuk memulai produksi pada tahun 2025 untuk Lightyear 2, serta harga awal tepat di bawah angka $40.000, menjanjikan jarak 500 mil antara pengisian ulang berkat panel surya dan teknologi lainnya.
“Seperti yang diumumkan pada 23 Januari, kami harus mengajukan permintaan pembukaan penangguhan proses pembayaran sehubungan dengan Atlas Technologies BV, perusahaan operasional kami yang bertanggung jawab atas produksi Lightyear,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.
Permintaan perusahaan tersebut telah dikabulkan oleh pengadilan di Belanda, yang menyatakan pailit untuk Atlas Technologies BV. Namun, kebangkrutan hanya menyangkut bagian manufaktur perusahaan, meskipun prospek keseluruhan usaha, dan pekerjaan lebih dari 500 karyawan, kini diragukan.
Perusahaan mengungkapkan hanya beberapa bulan yang lalu bahwa mereka telah mengumpulkan $80 juta sebelum dimulainya produksi Lightyear 0 di Finlandia.
Awal bulan ini perusahaan telah membuka daftar tunggu untuk Lightyear 2, yang akan memasukkan banyak teknologi dari model pertama perusahaan, hanya beberapa di antaranya yang diyakini telah diproduksi sejak awal Desember.
“Di periode mendatang wali amanat akan fokus pada posisi karyawan dan kreditur serta menilai bagaimana konsep Lightyear dapat dilanjutkan,” tambah perusahaan.
Lightyear melihat teknologi surya sebagai kunci untuk mengatasi kecemasan jangkauan serta biaya pengisian, merekayasa model pertamanya selama enam tahun, untuk menghasilkan jangkauan hingga 43 mil per hari. Sedan ramping, dengan koefisien hambatan 0,175 Cd, menampilkan baterai 61,2 kWh yang relatif sederhana, meskipun menjanjikan jangkauan keseluruhan 388 mil dalam siklus WLTP.
Masih harus dilihat apakah perusahaan, yang telah mengumpulkan cukup banyak uang sebelum produksi sedan $ 260.000 dimulai, akan dapat mengatur ulang dan menarik lebih banyak investasi untuk model keduanya, atau apakah pembuat mobil lain bersedia untuk datang. untuk menyelamatkan.