Porsche 911 Dakar 2023 Hampir Disebut ‘Safari’ sampai Tidak

• Porsche 911 Dakar 2023 dinamai dari Reli Dakar yang terkenal, tetapi awalnya akan disebut 911 Safari.
• Pembuat mobil India Tata Motors memegang hak cipta atas nama Safari dan menolak untuk membiarkan Porsche menggunakannya.
• Untuk menggunakan nama Dakar, Porsche memerlukan izin dari penyelenggara Reli Dakar dan harus membayar jumlah yang tidak diungkapkan untuk hak tersebut.

Porsche menamai 911 berorientasi off-road barunya setelah Reli Dakar masuk akal. Bagaimanapun, ini adalah salah satu acara olahraga motor paling terkenal. Namun, yang mungkin tidak diketahui sebagian orang adalah bahwa Porsche 911 Dakar 2023 hampir disebut 911 Safari. Itu sampai tidak.

Permainan Nama

Sejak dimulai pada tahun 1978, Reli Dakar telah mendapatkan reputasi sebagai sangat menuntut kendaraan dan pengemudi mereka. Ambil contoh pembalap Spanyol berusia 60 tahun Carlos Sainz Sr. Tahun ini, ia memenangkan satu panggung, ban mobilnya sobek, dan akhirnya tulang punggungnya patah. Namun, pada tahun 1984, Porsche berhasil memenangkan reli dengan 911 — menambahkan sentuhan sejarah perusahaan pada namanya.

Terlepas dari semua itu, Dakar bukanlah pilihan penamaan pertama Porsche. Sebaliknya, perusahaan awalnya ingin menyebutnya Safari 911, menurut Edmunds. Sayangnya, nama Safari tidak tersedia, karena tetap tersimpan di balik hak cipta yang dimiliki oleh pembuat mobil India Tata, yang memproduksi SUV bernama Safari.

“Kami berbicara dengan mereka [Tata], ”Direktur program 911 Dakar Thomas Krickelberg memberi tahu Edmunds. “Tapi mereka tidak memberi kami izin untuk itu. Itu adalah opsi A. Dan kemudian kami beralih ke Dakar.”

Perjalanan Bergelombang

Dengan tidak adanya nama Safari, Porsche harus mencari judul lain yang sama-sama menggetarkan. Saat itulah Porsche mendarat di Dakar. Namun, dalam peristiwa malang lainnya, moniker itu juga diambil. Jadi, pembuat mobil Jerman itu harus melewati beberapa rintangan.

Untuk menggunakan nama Dakar, Porsche harus mendapat izin dari penyelenggara Reli Dakar (Amaury Sport Organization atau ASO), yang memiliki hak untuk itu dalam konteks otomotif. Porsche kemudian harus membayar sejumlah uang yang dirahasiakan kepada organisasi tersebut agar dapat meminjam nama tersebut. Saat itulah Porsche 911 Dakar lahir.

“Maka itu lancar,” canda Krickelberg Edmund.