• Fri. Oct 4th, 2024

Review, Harga, dan Speks Hyundai Santa Fe 2023

Ringkasan

Hyundai Santa Fe 2023 tidak mendapatkan banyak pujian seperti keluarga SUV merek Korea yang lebih luas, tetapi tetap menjadi anggota khas dengan fitur yang diinginkan. Terletak di antara Tucson kompak dan Palisade tiga baris, Santa Fe berukuran sedang memiliki tempat duduk dua baris dan beberapa opsi powertrain. Pembangkit tenaga standar adalah 191-hp 2.5-liter inline-four yang membosankan; turbo empat 277-hp yang lebih kokoh adalah opsional, dan ini adalah rekomendasi pembelian kami. Kedua mesin tersedia dengan penggerak roda depan atau semua roda. Hyundai juga menawarkan Santa Fe dengan setup hybrid 226-hp dan 36 mpg EPA-rated di kota. Model plug-in-hybrid menawarkan 260 tenaga kuda, peringkat gabungan 76 MPGe, dan kemampuan untuk menempuh jarak sekitar 31 mil dengan listrik saja. Dengan harga dasar yang rendah dan pengendaraan yang memuaskan, Sante Fe 2023 yang luas menemukan dirinya berada di peringkat mid-pack di dunia SUV ukuran menengah, yang terutama disebabkan oleh mesin dasar yang sangat snoozy.

Apa yang Baru di 2023?

Tidak banyak perubahan untuk Sante Fe untuk 2023, di luar perlengkapan standar yang dirombak. Hyundai menghapus paket SEL Convenience dan mengubah tampilan fasia depan, tetapi itu semua tergantung pada level trim. Model SE dan di atasnya sekarang memiliki jendela depan berlaminasi akustik untuk meningkatkan insulasi suara dan lampu genangan air yang menerangi tanah di dekat pintu. Perlengkapan standar baru pada SEL termasuk roda kemudi berbalut kulit, kaca mata belakang, cruise control adaptif berbasis navigasi, dan layar sentuh tengah 10,3 inci. Yang terakhir ini juga sekarang menjadi standar pada setiap model hybrid, bersama dengan sistem navigasi yang menerima pembaruan over-the-air. Terakhir, plug-in hybrid kini hadir sebagai standar dengan mode berkendara semi-otonom Highway Driving Assist Hyundai dan layar sentuh yang lebih besar.

Harga dan Mana yang Harus Dibeli

SE

$29,495

SEL

$33.195

XRT

$34.995

Hibrida biru

$36,955

SEL hibrida

$40.815

$41.345

SEL Kenyamanan PHEV

$42.500 (perkiraan)

Hibrida terbatas

$42,615

Kaligrafi

$43.345

PHEV terbatas

$48,000 (perkiraan)

The Limited adalah pilihan kami dari jajaran, dan bukan hanya karena menambahkan fitur mewah seperti jok kulit, wiper kaca sensor hujan, kontrol iklim zona ganda, dan kursi depan berpemanas dan berventilasi. Itu bagus untuk dimiliki, tetapi alasan utama kami untuk merekomendasikan Limited adalah model dengan harga terendah yang tersedia dengan mesin turbocharged 277-hp opsional. Model yang dilengkapi dengan empat silinder dasar benar-benar merangkak ke kecepatan jelajah dan, untuk penggemar mengemudi seperti kami, kinerja itu — atau kekurangannya — tidak akan berhasil.

Mesin, Transmisi, dan Performa

Santa Fe tersedia dengan kuartet powertrains yang sekarang mencakup hybrid dan plug-in-hybrid. Mesin standar adalah 2.5 liter empat silinder yang menghasilkan 191 tenaga kuda. Pembeli dapat memilih mesin 2.5 liter turbocharged yang lebih bertenaga yang menghasilkan 277 tenaga kuda. Keduanya dipasangkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan yang tidak mencolok dan penggerak semua roda depan atau opsional standar. Model hibrida cocok dengan enam kecepatan otomatis, menggunakan turbocharged 1.6 liter empat silinder dan sepasang motor listrik untuk menghasilkan 226 tenaga kuda, dan datang standar dengan all-wheel drive. Powertrain plug-in-hybrid terdiri dari 1.6 liter empat silinder turbocharged dan motor listrik, yang bersama-sama mengeluarkan 260 tenaga kuda digabungkan. Di trek pengujian kami, model XRT berbahan bakar gas dengan basis 2.5 liter empat silinder terbukti sempit, membutuhkan 9,6 detik untuk mencapai 60 mph. Jika Anda mencari Santa Fe dengan akselerasi yang lebih baik, kami sarankan model turbocharged. Dalam test drive kami dari model Kaligrafi yang dimuat dengan empat silinder turbocharged, kami mencatat waktu 60-mph dengan cepat 6,0 detik. Jika tidak, Santa Fe memberikan pengendaraan yang santai dan stabil selama tugas sehari-hari dan kelincahan serta umpan balik kemudi yang cukup untuk memuaskan mereka yang menikmati berkendara. Mereka yang mencari pengalaman berkendara yang lebih hidup di SUV mereka harus mempertimbangkan Chevy Blazer atau Honda Passport. Ketika penarik terlibat, Santa Fe yang diberi makan gas dapat menarik hingga 3500 pon; hybrid dan plug-in hybrid hanya dapat menangani hingga 2000 pound.

Jangkauan, Pengisian Daya, dan Masa Pakai Baterai

Santa Fe plug-in-hybrid dilengkapi dengan paket baterai 12,4 kWh yang menghasilkan hingga 31 mil berkendara hanya dengan listrik menurut EPA.

Ekonomi Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata

EPA memperkirakan Santa Fe dengan empat silinder non-turbo akan menghasilkan hingga 25 mpg kota dan 28 jalan raya. Versi turbocharged opsional memiliki peringkat setinggi 22 mpg kota dan 28 jalan raya. Model hibrida memperoleh peringkat setinggi 36 mpg kota dan 31 mpg jalan raya. Pada uji ekonomi bahan bakar jalan raya 75-mph kami, bagian dari rejimen pengujian komprehensif kami, kendaraan uji Kaligrafi all-wheel-drive dengan turbo-empat 2.5 liter yang dikelola 27 mpg. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Santa Fe, kunjungi situs web EPA.

Interior, Kenyamanan, dan Kargo

Interior Hyundai terkenal karena kualitas bangunannya yang kokoh dan fitur yang bermanfaat daripada desain yang edgy dan material kelas atas. Namun, Santa Fe memiliki kabin menarik yang menawarkan berbagai pilihan kontemporer yang mencakup kluster pengukur digital, tampilan head-up, kursi belakang berpemanas, kursi depan berventilasi, dan banyak lagi. Tahun lalu, Santa Fe menerima sedikit perubahan pada desain interior yang lebih selaras dengan SUV Palisade yang lebih besar dan lebih mewah. Atributnya yang paling mengesankan adalah ruang penumpang yang luas di kedua baris yang merupakan keuntungan dalam perjalanan jauh. Santa Fe juga memiliki ruang kargo yang luas di belakang kursi belakang tempat kami memasukkan 15 tas jinjing dan total 33 dengan kursi belakang dilipat rata.

Infotainment dan Konektivitas

Dilengkapi dengan layar sentuh 8,0 atau 10,3 inci di bagian atas dashboard yang mencakup kontrol yang mudah digunakan dan fitur yang diinginkan, setiap Santa Fe menghadirkan pengalaman hiburan yang menyenangkan. Ini melayani Apple CarPlay nirkabel standar dan Android Auto serta pengisian nirkabel opsional dan sistem audio 12-speaker 630 watt.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi

Santa Fe hadir dengan satu ton teknologi bantuan pengemudi standar, termasuk cruise control adaptif dan bantuan pemeliharaan jalur. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Santa Fe, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keamanan utama meliputi:

  • Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis
  • Kontrol jelajah adaptif standar dengan teknologi stop-and-go
  • Peringatan keberangkatan lajur standar dan bantuan penjaga lajur

Garansi dan Cakupan Pemeliharaan

Hyundai memiliki salah satu rencana garansi terbaik di pasar yang disorot oleh cakupan powertrain yang panjang. Perusahaan juga sekarang menawarkan perawatan terjadwal gratis yang mengalahkan pesaing utama seperti Toyota.

  • Garansi terbatas mencakup lima tahun atau 60.000 mil
  • Garansi powertrain mencakup 10 tahun atau 100.000 mil
  • Pemeliharaan gratis mencakup tiga tahun atau 36.000 mil

spesifikasi

spesifikasi

2022 Hyundai Santa Fe XRT AWD

JENIS KENDARAAN
mesin depan, penggerak semua roda, gerobak 5 penumpang, 4 pintu

HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $35.745/$36.340
Pilihan: Cat Calypso Red, $400; tikar lantai berkarpet, $ 195

MESIN
DOHC 16-katup inline-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 152 inci32497 cm3
Tenaga: 191 hp @ 6100 rpm
Torsi: 181 lb-ft @ 4000 rpm

PENULARAN
Otomatis 8 kecepatan

CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: Cakram berventilasi 13,6-in/12,0-in
Ban: Kumho Crugen Premium
235/60R-18 103J M+S

UKURAN
Jarak sumbu roda: 108,9 inci
Panjang: 188.4 inci
Lebar: 74,8 inci
Tinggi: 67,3 inci
Volume Penumpang: 112 kaki3
Volume Kargo: 36 kaki3
Berat trotoar: 3858 lb

CD HASIL TES
60 mph: 9,6 detik
1/4-Mil: 17,2 detik @ 82 mph
100 mph: 26,9 detik

Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki 0,3 detik.
Mulai Bergulir, 5–60 mph: 9,7 dtk
Top Gear, 30–50 mph: 4,6 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 6,2 detik
Kecepatan Tertinggi (klaim mfr): 115 mph
Pengereman, 70–0 mph: 178 kaki
Roadholding, Skidpad 300-ft: 0,85 g

CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Diamati: 21 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75-mph: 29 mpg
Rentang Jalan Raya 75-mph: 540 mil

EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 24/22/25 mpg

CD PENGUJIAN DIJELASKAN

Kaligrafi Hyundai Santa Fe 2021 AWD

JENIS KENDARAAN
mesin depan, penggerak semua roda, gerobak 5 penumpang, 4 pintu

HARGA SESUAI UJI
$43.440 (dasar: $43.285)

JENIS MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 16-katup inline-4, blok dan kepala aluminium, port dan injeksi bahan bakar langsung

Pemindahan
152 inci32497 cm3

Kekuasaan
277 hp @ 6000 rpm

Torsi
311 lb-ft @ 3500 rpm

PENULARAN
Kopling ganda 8-kecepatan otomatis

CASIS
Suspensi (F/R): struts/multilink
Rem (F/R): Cakram berventilasi 13,6-in/12,0-in disc
Ban: Hankook Dynapro HP2, 235/55R-19 101H M+S

UKURAN
Jarak sumbu roda: 108,9 inci
Panjang: 188.4 inci
Lebar: 74,8 inci
Tinggi: 66,3 inci
Volume penumpang: 113 kaki3
Volume kargo: 36 kaki3
Berat trotoar: 4060 lb

CD HASIL TES
60 mph: 6,0 detik
1/4 mil: 14,5 detik @ 99 mph
100 mph: 14,8 detik
120 mph: 23,1 detik

Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki selama 0,4 detik.
Mulai bergulir, 5–60 mph: 6,5 detik
Gigi atas, 30–50 mph: 3,2 dtk
Gigi atas, 50–70 mph: 4,1 dtk
Kecepatan tertinggi (terbatas oleh gubernur): 131 mph
Pengereman, 70–0 mph: 175 kaki
Pegangan jalan, skidpad berdiameter 300 kaki: 0,81 g

CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Diamati: 20 mpg
Mengemudi di jalan raya 75-mph: 27 mpg
Jangkauan jalan raya: 500 mil

EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/kota/jalan raya: 24/21/28 mpg

Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi