Review, Harga, dan Spesifikasi Subaru Forester 2023

Ringkasan

Dengan tampilan yang kokoh dan kabin yang praktis, Subaru Forester 2023 adalah crossover kompak dengan kredibilitas jalanan luar ruangan. Cara mengemudinya tidak memuaskan seperti SUV saingannya seperti Honda CR-V dan Volkswagen Tiguan, tetapi ini adalah perjalanan yang tenang dan nyaman yang akan membawa Anda ke tujuan berkemah berikutnya tanpa protes. Mengangkut perlengkapan Anda juga mudah di Forester, karena area kargo belakangnya yang besar menampung barang-barang yang lebih besar dan bagian kabin lainnya dipenuhi dengan ruang penyimpanan yang bijaksana. Penggerak semua roda adalah standar tetapi mesin flat-four 182-hp gagal memberikan banyak tendangan kepada Forester. Kecuali untuk model dasar yang terlalu sederhana, Forester dilengkapi dengan banyak perlengkapan dan semua model dilengkapi dengan rangkaian fitur bantuan pengemudi Subaru sebagai standar.

Apa yang Baru untuk 2022?

Setelah penyegaran gaya tahun lalu, Forester tidak melihat perubahan apa pun untuk 2023. Ini masih ditawarkan dalam basis berorientasi nilai dan trim Premium, serta model Wilderness dan Touring kelas atas.

Harga dan Mana yang Harus Dibeli

Basis

$27.620

$30.620

Olahraga

$32.190

Terbatas

$34.300

Gurun

$35.245

Tur

$37.720

Sementara trim Limited dan Touring jauh lebih mewah, menurut kami model Premium menawarkan perpaduan nilai dan fitur terbaik. Peningkatan eksterior—velg 17 inci, spoiler belakang, dan kaca spion sewarna bodi—membuatnya tidak terlihat seperti mobil sewaan dan interiornya mencakup kemewahan seperti panoramic sunroof, kursi pengemudi 10 arah yang dapat diatur dayanya. , sandaran kursi belakang yang dapat direbahkan, hotspot Wi-Fi onboard, dan sistem suara enam speaker.

Mesin, Transmisi, dan Performa

Semua model Forester ditenagai oleh mesin datar empat silinder 2.5 liter yang sama yang menghasilkan 182 tenaga kuda dan dapat menarik 1.500 pound. Transmisi otomatis variabel kontinu (CVT) mengarahkan tenaga mesin ke sistem penggerak semua roda merek dagang Subaru. Di jalur uji kami, kendaraan uji Hutan Belantara kami diperlukan 8,0 detik untuk mencapai 60 mph—kinerja yang tidak terlalu mendebarkan, tetapi akan memenuhi kebutuhan sebagian besar pembeli. Mereka yang mencari lebih banyak keuletan harus memeriksa CR-V atau versi turbocharged Mazda CX-5 dan Kia Sportage. Untuk SUV tanpa niat sportif, penanganan Forester cukup mumpuni. Kendaraannya sesuai dan halus, kemudinya akurat, dan remnya cukup kuat untuk berhenti darurat.

Ekonomi Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata

Dengan peringkat ekonomi bahan bakar EPA yang cocok dengan sebagian besar segmen compact-crossover (26 mpg kota, 33 mpg jalan raya), Forester kemungkinan akan memuaskan pembeli yang mencari efisiensi. Dalam uji ekonomi bahan bakar jalan raya 75 mph kami, kendaraan uji Forester Touring kami melewatkan peringkat ekonomi bahan bakar jalan raya sebesar 1 mpg, menghasilkan 32 mpg. Namun, angka itu cocok dengan hasil yang Toyota RAV4 terkirim. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Forester, kunjungi situs web EPA.

Interior, Kenyamanan, dan Kargo

Kabin Forester adalah urusan yang sederhana dan bebas embel-embel dengan posisi mengemudi yang baik dan visibilitas luar yang bagus. Interior model Touring kami selesai dengan apik dengan kulit berwarna karamel di jok, panel pintu, dan dasbor; trim plastik bertekstur berlapis di seluruh kabin tampak dan terasa berkualitas tinggi, juga, sementara plastik hitam mengkilap di tumpukan tengah dan trim plastik chrome dan matte-metal merapikan segalanya dengan cukup baik. Kursi belakang cukup luas (tidak ada pilihan baris ketiga), dan bahkan orang dewasa pun harus merasa kursi bangku tempat duduk yang nyaman untuk perjalanan darat. Kami memuat 11 koper jinjing kami di belakang kursi belakang dan 23 koper dengan kursi belakang terlipat. Itu lebih dari yang bisa dikerahkan CX-5 atau RAV4, tetapi CR-V memaksimalkan 25 barang bawaan dengan kursi belakangnya disimpan.

Infotainment dan Konektivitas

Semua model Forester hadir standar dengan sistem infotainment layar sentuh menggunakan antarmuka Starlink terbaru Subaru. Model Base, Premium, dan Sport hadir standar dengan layar 6,5 inci, tetapi unit 8,0 inci yang lebih besar adalah opsional pada Sport dan standar pada model Limited dan Touring. Dua port USB disediakan untuk penumpang kursi depan; dua lagi adalah opsional dan berada di bagian belakang konsol tengah, memberikan penumpang kursi belakang cara untuk mengisi smartphone mereka. Navigasi bersifat opsional, tetapi bagi mereka yang memutuskan untuk tetap menggunakan model yang lebih rendah, kemampuan Apple CarPlay dan Android Auto keduanya standar dan dapat memberikan petunjuk arah belokan demi belokan dari perangkat pengguna. Wi-Fi onboard melalui koneksi data 4G LTE adalah standar di semua kecuali Forester dasar.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi

Semua model hadir standar dengan rangkaian fitur bantuan pengemudi berbasis kamera EyeSight Subaru. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Forester, kunjungi Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keamanan utama meliputi:

  • Pengereman darurat otomatis standar
  • Peringatan keberangkatan lajur standar dengan bantuan penjaga lajur
  • Kontrol jelajah adaptif standar

Garansi dan Cakupan Pemeliharaan

Garansi Forester adalah dasar, dan pembeli akan membayar sendiri untuk kunjungan pemeliharaan. Saingan seperti Sportage dan Hyundai Tucson—keduanya menawarkan garansi powertrain 10 tahun/100.000 mil—dan RAV4—yang menawarkan dua tahun perawatan terjadwal gratis—memberikan nilai lebih di sini daripada Subaru.

  • Garansi terbatas mencakup 3 tahun atau 36.000 mil
  • Garansi powertrain mencakup 5 tahun atau 60.000 mil
  • Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis

spesifikasi

spesifikasi

2022 Subaru Forester Wilderness
Tipe Kendaraan: mesin depan, penggerak semua roda, 5 penumpang, gerobak 4 pintu

HARGA
Basis/Seperti yang Diuji: $33.945/$36.015
Pilihan: Paket Audio dan Navigasi, $1850; pelat selip mesin, $220

MESIN
DOHC 16-katup flat-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 152 inci32498 cm3
Tenaga: 182 hp @ 5800 rpm
Torsi: 176 lb-ft @ 4400 rpm

PENULARAN
variabel terus menerus otomatis

CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: Cakram berventilasi 12,4-in/11,2-in cakram berventilasi
Ban: Yokohama Geolandar A/T G015
225/60R-17 99T M+S 3PMSF

UKURAN
Jarak sumbu roda: 104,9 inci
Panjang: 182,7 inci
Lebar: 72.2 inci
Tinggi: 68,9 inci
Volume Penumpang: 108 kaki3
Volume Kargo: 27 kaki3
Berat trotoar: 3659 lb

CD HASIL TES
60 mph: 8,0 detik
1/4-Mil: 16,3 detik @ 86 mph
100 mph: 24,1 detik

Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki 0,3 detik.
Mulai Bergulir, 5–60 mph: 8,7 dtk
Top Gear, 30–50 mph: 4,3 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 5,9 detik
Kecepatan Tertinggi (CD perkiraan): 115 mph
Pengereman, 70–0 mph: 181 kaki
Roadholding, Skidpad 300-ft: 0,77 g

CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Diamati: 22 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75-mph: 28 mpg
Rentang Jalan Raya: 460 mil

EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 26/25/28 mpg

CD PENGUJIAN DIJELASKAN

Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi