Ringkasan
Mobil sport kompak yang terinspirasi dari reli berada di ambang kepunahan, tetapi Subaru WRX 2022 yang baru bertujuan untuk menghidupkan kembali minat untuk jenis yang berfokus pada penggemar ini. Dengan adopsi arsitektur baru yang ditujukan untuk dinamika berkendara yang lebih baik serta penambahan mesin flat-four turbocharged 271-hp yang lebih bertenaga, WRX baru menjanjikan peningkatan dari versi sebelumnya. Desain interiornya yang kontemporer dan sistem infotainment layar sentuh 11,6 inci yang tersedia juga sekarang lebih selaras dengan pesaing baru yang mencakup Hyundai Elantra N dan VW Golf GTI dan Jetta GLI. Tentu saja, di antara grup ini, hanya WRX yang memiliki fitur all-wheel drive. Tanpa tenaga untuk menghadapi VW Golf R 315-hp, Subaru mengatakan tidak akan ada model STI bertenaga bensin kali ini, tetapi WRX STI yang dibanggakan memiliki masa depan sebagai EV yang berorientasi pada kinerja. Perusahaan belum berkomentar kapan IMS listrik itu bisa diproduksi. Sampai saat itu, 2022 WRX dan bodywork-nya yang berani memberi para penggemar sesuatu yang cepat dan segar untuk dibanggakan.
Apa yang Baru untuk 2022?
Subaru WRX 2022 adalah generasi terbaru dari sport compact all-wheel-drive yang terkenal. Ini mengendarai platform baru, menawarkan bodywork yang lebih khas, dan dimotivasi oleh mesin flat-four 2.4 liter turbocharged yang lebih besar dan sedikit lebih bertenaga.
Harga dan Mana yang Harus Dibeli
Kami akan memilih model Premium WRX dengan transmisi manual enam kecepatan standar. Ini menawarkan kombinasi peralatan yang baik tanpa menjadi terlalu mahal seperti model GT yang hanya memuat otomatis.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Di bawah kap WRX adalah mesin empat silinder 2.4 liter turbocharged. 271 tenaga kuda dan 258 pon-kaki torsi rute melalui manual enam kecepatan standar atau transmisi otomatis variabel kontinu (CVT). Sesuai tradisi, setiap WRX memiliki penggerak semua roda. Mereka yang memilih otomatis, yang juga dapat dikontrol melalui paddle shifter di roda kemudi, juga dapat memilih dari tiga pengaturan mode berkendara yang berbeda. Trim GT auto-only juga dilengkapi dengan peredam adaptif. Satu set roda 17 atau 18 inci dengan ban performa musim panas juga tersedia. Kami telah mengendarai WRX baru dan menghargai pengendaraannya yang lebih mulus dan penyempurnaan yang ditingkatkan. Tapi yang terpenting, tetap sangat menghibur untuk dikendarai. Di jalur pengujian kami, WRX manual enam kecepatan bertenaga hingga 60 mph dalam 5,5 detik dan menyelesaikan seperempat mil dalam 13,9 detik pada 101 mph. Model GT, dengan CVT standarnya, menghasilkan waktu 5,4 detik yang lebih cepat dari nol hingga 60 mph tetapi lebih lambat melalui seperempat mil, melampaui penanda itu dalam 14,1 detik pada 101 mph yang sama.
Ekonomi Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
WRX dinilai oleh EPA untuk menghasilkan 22 mpg dikombinasikan dengan transmisi manual dan 21 mpg dengan opsional CVT otomatis. Pada rute ekonomi bahan bakar jalan raya 75-mph dunia nyata kami, baik manual enam kecepatan WRX Limited dan kendaraan uji WRX GT otomatis kami mengelola 28 mpg. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar tipe-F, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Di dalam, WRX sangat mirip dengan model Subaru kontemporer lainnya, kecuali bahwa itu didandani dengan aksen seperti serat karbon dan jahitan kontras merah. Ada roda kemudi berbingkai tebal dengan alas datar serta satu set pengukur analog. Trim GT tingkat atas hadir dengan jok depan Recaro yang ditopang berat yang dilapisi microsuede. Bagasi dapat diakses dari dalam mobil melalui kursi belakang lipat 60/40.
Infotainment dan Konektivitas
Setiap WRX dilengkapi dengan sistem infotainment layar sentuh, tetapi model dasarnya menampilkan layar 7,0 inci sementara semua trim lainnya mendapatkan yang 11,6 inci berorientasi vertikal. Sistem ini terutama mengandalkan input sentuh, meskipun memiliki beberapa kontrol fisik untuk sistem iklim dan stereo. Sistem suara Harman-Kardon 11-speaker juga tersedia. Jika tidak, daftar fitur multimedia standar WRX termasuk Apple CarPlay dan Android Auto.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
WRX tersedia dengan berbagai teknologi bantuan pengemudi yang populer, tetapi peralatan tersebut hanya ditawarkan pada model dengan transmisi otomatis. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak WRX, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keamanan utama meliputi:
- Tersedia peringatan tabrakan depan dan pengereman darurat otomatis
- Tersedia peringatan lajur keberangkatan dan bantuan penjaga lajur
- Kontrol jelajah adaptif yang tersedia
Garansi dan Cakupan Pemeliharaan
Garansi terbatas dan powertrain Subaru bukanlah sesuatu yang istimewa. Plus, saingan dari Hyundai dan Volkswagen mendapat manfaat dari beberapa tingkat perawatan gratis.
- Garansi terbatas mencakup tiga tahun atau 36.000 mil
- Garansi powertrain mencakup lima tahun atau 60.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
spesifikasi
spesifikasi
2022 Subaru WRX Terbatas
Jenis Kendaraan: mesin depan, penggerak semua roda, sedan 5 penumpang, 4 pintu
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $36.990/$36.990
MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 16-katup flat-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 146 inci32387 cm3
Tenaga: 271 hp @ 5600 rpm
Torsi: 258 lb-ft @ 2000 rpm
PENULARAN
manual 6 kecepatan
CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: Cakram berventilasi 12,4 inci/cakram berventilasi 11,4 inci
Ban: Dunlop Sport Maxx GT 600 A
245/40R-18 97Y
UKURAN
Jarak sumbu roda: 105,2 inci
Panjang: 183,8 inci
Lebar: 71,9 inci
Tinggi: 57,8 inci
Volume Penumpang: 98 kaki3
Volume Batang: 13 kaki3
Berat trotoar: 3401 lb
CD HASIL TES
60 mph: 5,5 detik
1/4-Mil: 13,9 detik @ 101 mph
130 mph: 26,4 detik
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1-ft dari 0,2 detik.
Mulai Bergulir, 5–60 mph: 6,7 dtk
Top Gear, 30–50 mph: 10,3 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 7,7 dtk
Kecepatan Tertinggi (CD perkiraan): 145 mph
Pengereman, 70–0 mph: 153 kaki
Pengereman, 100–0 mph: 317 kaki
Roadholding, Skidpad 300-ft: 0,95 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Diamati: 21 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75-mph: 28 mpg
Rentang Jalan Raya 75-mph: 460 mil
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 22/19/26 mpg
CD PENGUJIAN DIJELASKAN
2022 Subaru WRX GT
Jenis Kendaraan: mesin depan, all-wheel-drive, 5-penumpang, sedan 4 pintu
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $43.390/$43.390
MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 16-katup flat-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 146 inci32387 cm3
Tenaga: 271 hp @ 5600 rpm
Torsi: 258 lb-ft @ 2000 rpm
PENULARAN
variabel terus menerus otomatis
CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: Cakram berventilasi 12,4 inci/11,8 inci cakram berventilasi
Ban: Dunlop SP Sport Maxx GT 600 A
245/40R-18 97Y
UKURAN
Jarak sumbu roda: 105,2 inci
Panjang: 183,8 inci
Lebar: 71,9 inci
Tinggi: 57,8 inci
Volume Penumpang: 98 kaki3
Volume Batang: 13 kaki3
Berat trotoar: 3552 lb
CD HASIL TES
60 mph: 5,4 detik
100 mph: 13,6 detik
1/4-Mil: 14,1 detik @ 101 mph
130 mph: 28,2 detik
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki 0,3 detik.
Mulai Bergulir, 5–60 mph: 6,3 detik
Top Gear, 30–50 mph: 3,3 detik
Top Gear, 50–70 mph: 4,1 dtk
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 134 mph
Pengereman, 70–0 mph: 159 kaki
Pengereman, 100–0 mph: 326 kaki
Roadholding, Skidpad 300-ft: 0,93 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Diamati: 20 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75-mph: 28 mpg
Rentang Jalan Raya 75-mph: 460 mil
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 21/19/25 mpg
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi