Ringkasan
Saat Maserati meluncurkan SUV kompak Grecale, kami melakukan pengambilan ganda. Apakah mereka benar-benar menjatuhkan V-6 twin-turbo dari MC20 dalam hal itu? Ya, mereka melakukannya dan itu disebut Grecale Trofeo. Dengan semua 523 kuda dengan kecepatan penuh, mesin yang berorientasi pada kinerja ini mampu berlari 3,6 detik hingga 60 mph, kata Maserati. Eksterior desainer dan kabinnya yang dirancang dengan baik juga siap untuk landasan pacu, dengan lembaran logam berlapis menarik yang membuat saingannya seperti Audi SQ5 dan BMW X3 M terlihat lusuh jika dibandingkan. Tapi performa dan daya tarik Grecale Trofeo datang dengan harga yang sangat mahal — jelas enam digit — yang membuatnya menjadi SUV performa paling mahal di kelasnya.
Apa yang Baru untuk 2023?
Grecale Trofeo adalah model baru untuk Maserati tahun ini. Ini memulai debutnya bersama Grecale standar (diulas secara terpisah) dan berfungsi sebagai puncak performa untuk crossover kompak merek tersebut.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Label harga enam digit menempatkan Grecale Trofeo pada posisi yang kurang menguntungkan di antara rival SUV hi-po lainnya yang harganya jauh lebih murah. Kami akan melangkah dengan hati-hati dan menghindari memuatnya dengan opsi mahal yang hanya akan mendorong harga SUV lebih tinggi ke stratosfer. Untungnya, Trofeo hadir standar dengan hampir semua fitur premium yang diharapkan, termasuk power sunroof, roda 21 inci pada ban musim panas, jok depan 14 arah yang dapat diatur daya dengan panas, cruise control adaptif, dan pelapis kulit asli.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Grecale Trofeo ditenagai oleh mesin V-6 3.0 liter twin-turbo yang dipinjam dari mobil sport MC20 tetapi di-detuned untuk menghasilkan 523 tenaga kuda. Maserati mengatakan itu masih cukup untuk mendorong SUV dari nol hingga 60 mph dalam 3,6 detik dalam perjalanan ke kecepatan tertinggi 177 mph. Trofeo juga dilengkapi standar dengan peredam adaptif dan suspensi udara, yang terakhir dapat disesuaikan berdasarkan kebutuhan berkendara. Dalam pengalaman kami, mode mengemudi Corsa terlalu mempertegas dan membuat pengendaraan tidak nyaman di atas gundukan di jalan. Mungkin yang terbaik adalah menyimpannya untuk berputar-putar di sirkuit balap. Saat kami mendapat kesempatan untuk menguji coba Grecale Trofeo di kandang sendiri, kami akan membawanya ke jalur pengujian kami dan memperbarui cerita ini dengan hasil akselerasi dan lebih banyak kesan berkendara.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Menurut EPA, Grecale Trofeo dinilai untuk kota 18 mpg dan jalan raya 25 mpg. Saat kami mendapat kesempatan, kami akan menggunakan Grecale Trofeo rute uji hemat bahan bakar 75 mph kami dan laporkan hasilnya di sini. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Grecale, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Desain interior Grecale Trofeo yang elegan menggabungkan beberapa teknologi tinggi yang berkembang. Bersamaan dengan material yang kaya di seluruh kabin, dasbornya menyertakan cluster pengukur digital 12,3 inci dan sepasang layar sentuh di tumpukan tengah. Unit atas berukuran 12,3 inci dan menangani sistem infotainment sedangkan layar bawah 8,8 inci berisi HVAC dan kontrol lainnya. Sistem iklim tiga zona adalah standar. Penumpang harus memiliki ruang yang cukup untuk merasa nyaman selama mereka yang berada di belakang tidak terlalu tinggi atau berseberangan tiga. Area kargo Grecale Trofeo menawarkan ruang hingga 20 kaki kubik, dan Maserati mengatakan area di belakang kursi belakang yang dapat dilipat memiliki lantai muatan datar dengan kompartemen penyimpanan di bawahnya.
Infotainment dan Konektivitas
Seperti Grecale standar, Grecale Trofeo hadir dengan sistem infotainment berbasis Google terbaru dari Maserati, yang berjalan pada layar sentuh 12,3 inci. Ada lagi layar sentuh 8,8 inci di bawah yang utama di dasbor yang mengontrol fungsi lain. Setiap model dilengkapi dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto; hotspot Wi-Fi juga disertakan. Maserati telah mengontrak Sonus Faber untuk sistem stereo Grecale Trofeo, yang hadir dengan 14 speaker sebagai standar, tetapi dapat ditingkatkan ke pengaturan 21 speaker yang lebih bertenaga.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Semua model Grecale Trofeo dilengkapi dengan beberapa bantuan pengemudi fitur, termasuk bantuan pemeliharaan jalur dan sistem pemantauan pengemudi. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Grecale, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keamanan utama harus mencakup:
- Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis
- Pemantauan titik buta standar dan peringatan lintas lalu lintas belakang
- Tersedia cruise control adaptif
Cakupan Garansi dan Pemeliharaan
Maserati memberikan garansi terbatas dan powertrain yang kompetitif, dibandingkan dengan merek mewah lainnya yang bersaing di ruang ini. Namun, tidak seperti BMW dan Jaguarperusahaan tidak menyediakan pemeliharaan terjadwal gratis.
- Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
Spesifikasi
Spesifikasi
2023 Maserati Grecale Trofeo
Tipe Kendaraan: mesin depan, all-wheel-drive, 5-penumpang, wagon 4-pintu
HARGA
Harga Dasar: $103.995
MESIN
twin-turbocharged DOHC 24-valve 3.0-liter V-6, port dan direct fuel injection, 523 hp, 457 lb-ft
PENULARAN
Otomatis 8 kecepatan
UKURAN
Jarak sumbu roda: 114,2 in
Panjang: 191,3 inci
Lebar: 77,9 inci
Tinggi: 65,3 inci
Volume Penumpang (CD perkiraan): 98 kaki3
Volume Kargo: 19 – 20 kaki3
Berat kekang (CD perkiraan): £ 4650
PERTUNJUKAN (CD EST)
60 mph: 3,6 detik
100 mph: 9,2 detik
1/4-Mile: 11,6 dtk
Kecepatan Tertinggi: 177 mph
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA (CD EST)
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 19/17/23 mpg
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi