2023 Porsche 911 Carrera T Kembali Kesenangan Penggemar Berkendara

• Porsche 911 Carrera T 2023 dimaksudkan untuk menjadi model yang terjangkau dan berorientasi pada kinerja yang berfokus pada keterlibatan pengemudi.
• 911 T hanya hadir sebagai coupe penggerak belakang dengan penghapusan kursi belakang, gearbox manual standar, dan fitur yang tidak ditawarkan pada basis Carrera.
• Carrera T 2023 mulai dari $ 118.050, dan memilih PDK dual-clutch otomatis atau memasang kembali kursi belakang tidak memerlukan biaya tambahan.

Hanya karena seseorang cukup kaya untuk membeli Porsche 911 tidak secara otomatis berarti mereka memiliki cukup uang di bank untuk membeli trek khusus seharga hampir seperempat juta dolar seperti GT3 RS. Tentu saja, orang-orang yang menginginkan hal yang liar dan bersayap di tempat pertama kemungkinan adalah penggemar mengemudi yang sama yang akan mengantre untuk Porsche 911 Carrera T 2023, yang kembali untuk generasi 992 sebagai yang paling hemat biaya. cara (relatif berbicara) untuk mendapatkan 911 yang berfokus pada kinerja.

Harganya benar)

Mulai dari $ 118.050, harga 911 T baru tepat di antara basis ’23 Carrera ($ 107.550) dan Carrera S ($ 124.450). Kedua harga tersebut untuk coupe karena itulah satu-satunya gaya bodi yang ditawarkan T; tidak ada opsi all-wheel-drive juga. Carrera T hanya untuk penggerak belakang, dan kursi belakangnya dilepas bersama dengan beberapa insulasi suara untuk mengurangi massa. Namun, jangan khawatir, jika Anda menginginkan kursi lompat belakang 911 yang sebagian besar tidak berguna, Porsche akan memasangnya kembali secara gratis.

Ciri-ciri penghematan berat Carrera T lainnya termasuk kaca yang lebih tipis, baterai yang lebih kecil, dan transmisi manual tujuh kecepatan standar, yang menurut Porsche berkontribusi pada T menjadi 100 pon lebih ringan daripada Carrera biasa yang hanya ditawarkan dengan delapan kecepatan. kopling ganda otomatis (PDK). Seperti halnya penghapusan kursi belakang, PDK dapat diperoleh tanpa biaya tambahan.

Bagian Lebih Baik Dari Mobil Dasar

Kedua girboks dipasangkan dengan twin-turbo 3.0 liter flat-six yang sama yang dipasang di bagian belakang Carrera biasa. Keduanya menghasilkan 379 tenaga kuda dan torsi 331 pon-kaki. Porsche memperkirakan 911 T akan melaju dari nol hingga 60 mph dalam 4,3 detik (manual) atau 3,8 detik (otomatis) dalam perjalanan mereka ke kecepatan tertinggi yang diklaim 181 mph. Kami pikir kedua waktu akselerasi itu konservatif, terutama karena kami telah melihat Carrera 911 2020 dengan PDK mencapai 60 hanya dalam 3,2 detik.

Dibandingkan dengan Carrera biasa, T memiliki kinerja perangkat keras yang bahkan tidak ditawarkan pada coupe dasar. Misalnya, setiap 911 T memiliki diferensial selip terbatas mekanis dengan sistem vektor torsi Porsche. Ini juga hadir standar dengan suspensi aktif merek (alias PASM) dengan peredam yang disetel khusus. Fitur lain yang tidak tersedia di Carrera tetapi opsional pada T adalah kemudi poros belakang. Satu set roda depan 20 inci abu-abu dan roda belakang 21 inci juga diwarisi dari Carrera S, dengan bagian depan memakai ban lebar 245 bagian dan bagian belakang memakai ban lebar 305.

Rekan di dalam 911 Purist

Interior 911 T bukanlah sesuatu untuk ditulis di rumah. Pada bentuk dasar, kabinnya dipangkas dengan paduan aksen abu-abu gelap, hitam matte, dan hitam glossy (menguap). Kursi depan standarnya hanya menawarkan empat penyesuaian dasar. Untungnya, bucket ini dapat ditingkatkan untuk menambahkan penyesuaian 18 arah. Jika itu terlalu mewah untuk sebuah mobil yang berkomitmen untuk ringan, Porsche menawarkan satu set kursi serat karbon yang tidak dapat dimiliki jika Anda menginginkan kursi belakang karena apa yang baru saja kita bicarakan.

Bagi mereka yang menginginkan interior yang lebih mewah untuk Carrera T mereka, ada beberapa pilihan untuk melakukannya. Mereka termasuk paket yang menambahkan pelapis yang dijahit, logo 911 di sandaran kepala, dan sabuk pengaman di Slate Grey atau Lizard Green pedas; salah satu dari warna tersebut dapat diterapkan pada garis-garis pada sisipan kursi juga. Ada juga pilihan untuk mendapatkan logo abu-abu atau hijau dan jahitan di alas lantai serta bungkus kulit di dasbor, pintu, dan konsol tengah. Porsche belum mengatakan berapa biaya tambahan ini.

Satu hal penting lainnya tentang Porsche 911 Carrera T 2023 adalah bahwa itu adalah yang pertama yang dapat disesuaikan dengan program Paint to Sample yang keren, yang mencakup 110 opsi cat lainnya. Coupe ini dijadwalkan untuk mulai memukul showroom dealer di AS pada musim semi tahun depan.

Konten ini diimpor dari polling. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut, di situs web mereka.