2023 Porsche Taycan Cross Turismo / Sport Turismo Review, Harga, dan Speks

Taycan Cross Turismo 4

$99.150

$114.450

Taycan Sport Turismo GTS

$137.450

Taycan Cross Turismo Turbo

$157,350

Taycan Cross Turismo Turbo S

$191,450

Jajaran Cross Turismo sejajar dengan Taycan biasa, kecuali bahwa tidak ada model penggerak roda belakang dan harga untuk gerobaknya sedikit lebih mahal daripada sedan. Dengan demikian, kami akan merekomendasikan model Cross Turismo 4S, yang memiliki powertrain 562-hp. Seperti semua model, ia hadir standar dengan penggerak semua roda dan suspensi udara yang dapat disesuaikan. Taycan atap panjang mulai dijual musim panas ini dan dilengkapi dengan tiga tahun pengisian Electrify America gratis. Kami juga merekomendasikan untuk memanfaatkan Pusat Pengalaman Porsche untuk jumlah tambahan, meskipun sepadan.

Motor EV, Tenaga, dan Performa

Secara alami, Taycan Cross Turismo dimotivasi secara eksklusif oleh listrik dan berbagi sasis dan komponen lain dengan rekan sedannya. Namun, gerobak ini hanya ditawarkan dengan penggerak semua roda. Tenaga disuplai oleh dua motor listrik dengan total output berkisar antara 469 dan 750 kuda, tergantung pada level trim. Salah satu elemen paling menarik dari Taycan adalah transmisi dua kecepatan di gandar belakang, yang pertama untuk EV. Dalam pengujian kami, itu membantu Roket Taycan Turbo S hingga 60 mph dalam 2,4 detik, menjadikannya salah satu mobil tercepat yang pernah kami uji. Model 4S 562-hp membuat lompatan ke 60 mph dalam 3,5 detik. Terlebih lagi, tidak seperti EV biasa, yang menjadi lebih lambat karena daya baterainya habis, Taycan memberikan kinerja yang konsisten. Kita drive pertama Taycan Cross Turismo 469-hp 4 memamerkan akselerasinya yang bijaksana, penanganan yang gesit, dan rem yang meyakinkan.

Jangkauan, Pengisian Daya, dan Masa Pakai Baterai

Sementara nomor EPA 2023 adalah TBD, kami dapat memberi tahu Anda model Porsche Taycan 4 dan 4S Cross Turismo tahun lalu, keduanya memiliki perkiraan EPA 215 mil, sedangkan Turbo S berdaya tinggi hanya mencapai 202 mil. Itu tidak akan banyak berubah karena pembaruan terbaru Porsche. Itu juga kurang dari peringkat EPA untuk model sedan Taycan yang setara. Namun, kami menguji sedan Turbo S di rute jalan raya 75 mph kamiserta versi 4S yang kurang kuat, dan menemukan bahwa Porsche EV lebih efisien di dunia nyata daripada yang disarankan oleh peringkat pemerintah mereka. Karena Cross Turismo akan berbagi arsitektur 800 volt sedan, kami berharap gerobak akan memiliki jangkauan listrik yang serupa, meskipun sedikit lebih pendek, dan kemampuan untuk mengisi baterai dari 5 hingga 80 persen hanya dalam 22,5 menit.

Ekonomi Bahan Bakar dan MPGe Dunia Nyata

Peringkat MPGe resmi untuk Taycan Cross Turismo belum dirilis, tetapi kami memperkirakan itu akan menjadi 76 gabungan. Setelah kami dapat menjalankannya di rute hemat bahan bakar 75 mph kami, yang merupakan bagian dari rejimen pengujian ekstensif kami, kita dapat mengevaluasi MPGe dunia nyata. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Taycan Cross Turismo, kunjungi situs web EPA.

Interior, Kenyamanan, dan Kargo

Meskipun ada petunjuk tentang sejarah mobil sport Porsche di dalamnya sedan listrik—yaitu tombol start di sisi kiri roda kemudi—ada juga sejumlah elemen modern berteknologi tinggi, seperti kluster pengukur digital. Taycan Cross Turismo memiliki daftar lengkap fasilitas mewah dan daftar pilihan personalisasi yang lengkap. Seperti sedan, wagon menawarkan konfigurasi empat kursi standar atau pengaturan lima kursi opsional, dengan yang terakhir menambahkan kursi tengah kecil di barisan belakang. Berkat sunroof panoramik standar serta garis atap yang lebih tinggi, Cross Turismo menawarkan ruang kepala yang sedikit lebih besar di bagian depan dan secara signifikan lebih banyak di kursi belakang daripada sedan. Selain bagasi depan Taycan dan ruang penyimpanan interior yang berguna, gerobak menyediakan lebih banyak ruang kargo belakang daripada saudara sedannya.

Infotainment dan Konektivitas

Teknologi interior Taycan diterjemahkan menjadi model atap panjang. Itu berarti cluster pengukur digital melengkung, layar sentuh 10,3 inci yang ditempatkan di tengah dasbor, dan layar sentuh 8,4 inci yang dipasang secara vertikal yang terintegrasi ke konsol tengah. Porsche juga menawarkan layar sentuh sisi penumpang 10,3 inci serta fitur lain yang diinginkan, seperti Apple CarPlay nirkabel dan kompatibilitas Android Auto, navigasi built-in, dan hotspot Wi-Fi.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi

Station wagon yang dialiri listrik juga menawarkan pilihan standar dan opsional yang sama teknologi bantuan pengemudi seperti Taycan biasa, termasuk pengereman darurat otomatis, pemantauan titik buta, dan bantuan penjaga lajur. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Taycan Cross Turismo, kunjungi Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keamanan utama meliputi:

• Kontrol jelajah adaptif yang tersedia
• Tersedia parkir remote control
• Penglihatan malam yang tersedia

Garansi dan Cakupan Pemeliharaan

Berdasarkan cakupan yang disediakan Porsche untuk komponen listrik Taycan, kami berharap Cross Turismo mewarisi kebijakan yang sama. Periode perlindungan perusahaan bersaing dengan produsen mobil mewah lainnya, dan garansi baterai tegangan tinggi menempati peringkat sebagai salah satu yang terbaik di pasar.

• Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
• Garansi powertrain mencakup delapan tahun atau 100.000 mil
• Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis

Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi