• Porsche 928S4 1987 ini saat ini dijual di situs Bring a Trailer, mengingatkan kita ketika grand touring coupe memecahkan penghalang 300-hp.
• Dengan sekitar 68.000 mil pada odometernya dan penggantian timing belt baru-baru ini, 928S4 ini seharusnya tidak mengalami kesulitan menggaruk gatal grand touring Anda dengan andal.
• Lelang ditutup pada Selasa, 2 Agustus.
Apa cara yang lebih baik untuk merayakan Pekan Hiu selain melihat contoh bersih dari “hiu darat” Porsche yang dinamai 928? Nah, secara teknis, model tahun 1987 iterasi mobil sport V-8 pembuat mobil Jerman ini menyandang nama 928S4. Antara sekarang dan Selasa, 2 Agustus, Anda dapat menawarnya di Bring a Trailer—yang, seperti Mobil dan Sopiradalah bagian dari Hearst Autos.
Bawa Trailer
Porsche menambahkan akhiran S ke nama model mesin depan pada tahun 1983 untuk menandai peralihan dari 219-hp 4.5-liter V-8 ke unit yang lebih besar 234-hp 4.6-liter. Bahkan lebih besar, 288-hp 5.0-liter V-8 menggantikan 4.6-liter untuk tahun 1985, menandai pembaruan powertrain utama ketiga model, yang masih memakai penunjukan 928S. Dua model tahun kemudian, 928 mengalami perubahan terbesar, yang membawa segudang pembaruan eksterior dan mesin 5.0 liter yang direvisi dengan 316 tenaga kuda. Untuk menunjukkan pembaruan besar ini—yang keempat untuk 928—Porsche membubuhkan “4” pada penunjukan model sport coupe empat kursi; selanjutnya 928S menjadi 928S4 untuk 1987.
Selain menjadi iterasi paling kuat dari 928 (well, setidaknya sampai kedatangan 928GTS di awal 1990-an), 928S4 juga paling aerodinamis. Dengan koefisien drag 0,34, 928S4 meningkat secara signifikan pada 0,42 Cd dari 1978 928 asli. Penghargaan seperti bodywork mobil yang diperbarui dan penambahan sayap belakang besar, yang menggantikan spoiler bibir kecil yang membentang di belakang palka dan panel seperempat dari 928-an sebelumnya.
Bawa Trailer
Ya, perubahan desain 928S4 kehilangan beberapa karakter model 1978–1986 sebelumnya, tetapi keunggulan teknis mobil yang lebih baru bisa dibilang lebih dari sekadar riasan untuk kerugian ini. Ini adalah bagian dari alasan mengapa ’87 928S4 ini sangat menarik bagi kami. Meskipun kami berharap Porsche Cassis Red Metallic ini dilengkapi dengan manual lima kecepatan dan faceplate radio asli, kami bersedia untuk memilih 928S4 dengan gearbox otomatis empat kecepatan yang tersedia (namun, pelat muka Kenwood mobil adalah sesuatu yang kami miliki). akan segera meninggalkan unit OE).
Kredit mesin 5,0 liter torsi 317 pon-kaki yang tersedia pada 3000 rpm. Dengan begitu banyak gerutuan low-end, V-8 928S4 berpasangan dengan sangat baik dengan slushbox. Sebuah 928S4 tiga pedal mungkin membuktikan alat yang lebih menarik pada memutar aspal, tetapi kami bertaruh grand tourer ini adalah alat yang dapat diterima untuk membom jalan raya dengan kecepatan yang hampir tidak legal terlepas dari gearbox-nya.
Bawa Trailer
928S4 khusus ini seharusnya tidak mengalami kesulitan untuk melakukan eksploitasi seperti itu, karena timing belt dan berbagai bit pendingin utama diservis pada bulan April tahun lalu. Itu bukan satu-satunya pekerjaan terdokumentasi yang dilakukan untuk Porsche sekitar 68.000 mil ini, karena penjual menyertakan stiker jendela asli dan catatan servis yang berasal dari Desember 1987.
Dengan penutupan penawaran pada 2 Agustus, ada banyak waktu untuk mengajukan penawaran pada hiu darat tanpa cadangan ini. Kami tidak dapat memikirkan cara yang lebih baik untuk merayakan Minggu Hiu.
Konten ini diimpor dari {embed-name}. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut, di situs web mereka.
Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io