Paket performa sering disertai dengan gembar-gembor dan kemeriahan, terutama dalam hal SUV yang disetel. Sebuah SUV sudah membuat pernyataan tentang aspirasi gaya hidup Anda, jadi tentu saja, yang berkekuatan kuda tinggi biasanya tidak malu untuk menaikkan braggadocio. Kembali pada tahun 1992, ketika GMC memasukkan 280-hp turbocharged V-6 ke dalam S-15 Jimmy, mereka tidak hanya memboroskannya dalam grafis dan aero cladding yang keterlaluan—mereka menamainya Typhoon. Ketika Dodge memasang 475-hp V-8 di Durango, itu juga memiliki hood scoop, racing stripes, dan knalpot yang bisa didengar dari helikopter polisi yang mungkin mengejarnya. Namun paket Stealth Performance untuk Ford Expedition Limited 2022 berbeda, sesuai namanya. Selain kaliper rem merahnya, kendaraan yang dihasilkan sebenarnya lebih halus daripada jajaran Limited lainnya. Trim dipadamkan dan tenaga dihidupkan, menghasilkan apa yang mungkin menjadi pembalap drag paling licik di pasar. Dengan twin turbos huffing boost ke high-output 3.5-liter V-6, kendaraan Stealth Performance mencapai 60 mph dalam 4,9 detik dan membersihkan seperempat mil dalam 13,7 detik pada 101 mph. Cobalah itu setelah berlari melalui drive-through Dairy Queen dan Anda akan menghapus Blizzards dari jendela belakang.

Untuk mendapatkan Ekspedisi paling cepat ini, Anda harus memesan Limited (baik penggerak roda belakang atau empat, jarak sumbu roda biasa atau Max) dan menambahkan grup peralatan 304A, alias paket Stealth Performance, dengan tambahan $9880. Itu membawa tambahan 40 tenaga kuda dan torsi 30 lb-ft. Jangan tergoda oleh grup peralatan 303A, yang berharga $4670 dan hanya Stealth tanpa Performa. Apa gunanya menjadi sembunyi-sembunyi jika tidak ada yang disembunyikan?

Selain output tinggi V-6 (440 tenaga kuda, torsi 510 lb-ft) dan knalpot ganda, paket Stealth Performance menghadirkan suspensi yang disetel sport, rasio final-drive 3,73:1, enam palang 22 dicat hitam. roda -inci, dan kaliper rem merah yang jelas tidak mencolok. Ini juga mendapat banyak trim hitam (gril, rel atap, papan berjalan yang dapat digunakan, bezel lampu depan) dan sistem suara B&O 22-speaker. Anehnya untuk model yang diposisikan sebagai puncak kinerja jajaran, ada beberapa perangkat keras utama yang tetap opsional. Kami mengatakan Anda sebaiknya pergi jauh-jauh dan menambahkan diferensial belakang slip terbatas yang dikontrol secara elektronik seharga $ 1500, hanya tersedia untuk empat kali merangkak.

Terlepas dari janji “suspensi yang disetel sport”, Stealth Performance tetap menjadi istana kesenangan yang nyaman dan dikendarai seperti itu. Sementara V-6 twin-turbo yang kuat dapat menyamarkan 5837 pound Ekspedisi kami, Anda merasakan bobot itu di tikungan, di mana Ford besar hanya dapat mengatur cengkeraman lateral 0,75 g. Ini bukan Porsche Macan, tetapi angka itu setidaknya lebih baik dari 0,69 g yang kami rekam dari Cadillac Escalade-V 2023, yang memiliki pretensi olahraga yang jauh lebih terbuka. Mien The Stealth Performance mirip dengan Bentley tua yang besar, sesuatu seperti Mulsanne yang dapat menyalakan afterburner untuk on-ramp tetapi ingin bertumpu pada pegangan pintu ketika off-ramp tiba. Dan Ekspedisi sama-sama hening di jalan, dengan tingkat suara interior 68 desibel pada 70 mph dan hanya 74 desibel pada throttle terbuka lebar. Batang panas ini mungkin memiliki knalpot ganda, tetapi bukan jenis yang mengganggu tetangga.

Penggemar FoMoCo mungkin telah mencatat bahwa Kinerja Stealth tampaknya telah meminjam mesin Lincoln Navigator, dan mereka benar — ini adalah powertrain yang sama yang mendorong Navigator uji terbaru kami hingga 60 mph dalam 5,3 detik. Dan dengan harga $78.070 untuk model penggerak roda belakang standar dan $80.620 untuk model empat kali empat, Expedition Limited Stealth Performance dapat tumpang tindih dengan harga Navigator juga. Untungnya, pembeli Stealth Performance tidak dapat benar-benar naik lebih tinggi karena Limited sudah dilengkapi dengan sebagian besar opsi Ekspedisi yang tersedia: setir berpemanas, kursi baris kedua berpemanas. Dan ya, jok kulit hitam Expedition dengan jahitan merah terlihat tajam, tapi pernahkah Anda melihat interior Navigator?

Kemudian lagi, kami menganggap Ekspedisi Stealth Performance menarik audiens yang berbeda. Navigator semuanya bombastis, krom, dan flash. Sementara itu, Kinerja Stealth bahkan tidak memakai lencana apa pun yang mengidentifikasinya. Tetapi jika Anda melihat Expedition Limited dengan kaliper rem merah mereda hingga lampu lalu lintas seperti pohon Natal di jalur seperempat mil lokal, mungkin berpikir dua kali sebelum masuk ke drag race dadakan. Sementara Ekspedisi lain mungkin juga memuat delapan penumpang dan menderek £ 9300, hanya yang ini yang dapat membuat EcoBoost Mustang lari untuk uang mereka.

Komunitas pecinta mobil untuk akses terbaik & pengalaman tak tertandingi. BERGABUNG SEKARANG