• Rangka di hot rod ini dibangun hampir 90 tahun yang lalu, pada tahun 1935, tapi jangan berharap mendapatkan lebih dari itu dari buku sejarah.

• Hot rod ini dikerjakan ulang sepenuhnya pada tahun 2009 untuk kompetisi kecepatan darat dan sekarang legal di jalanan dengan mesin Chevy V-8, transmisi otomatis empat kecepatan 700R4, dan banyak peningkatan lainnya.

• Bodi Ford tahun 1940 telah diubah seluruhnya dengan kesan So-Cal, tetapi masih ada kursi bangku berpemanas untuk saat Anda kedinginan.

Pada saat mereka mencapai usia 80 tahun, sangat sedikit kendaraan yang belum menyelesaikan setidaknya beberapa pekerjaan. Kamu tahu. Sentuhan di sini, gigit dan selipkan di sana. Dan, terkadang, Anda pergi jauh dan berevolusi menjadi sesuatu yang sama sekali berbeda. Itulah yang terjadi dengan Ford Roadster Pickup Hot Rod ini, yang menggabungkan rangka Ford tahun 1935 yang dimodifikasi dengan bodywork Ford tahun 1940 dan banyak pembaruan modern untuk menciptakan sesuatu yang benar-benar baru. Dan itu bisa menjadi milik Anda minggu depan, karena truk itu akan dilelang. Ini Pilihan Lelang Hari Ini terbaru kami di Bring a Trailer—yang, seperti Mobil dan Pengemudi, adalah bagian dari Hearst Autos. Apa yang bisa kita katakan? Kami menyukai truk tua yang dikonversi.

Untuk tujuan kami, kisah truk ini dimulai kembali pada tahun 2009, ketika Hot Rod Haven dari Albuquerque, New Mexico, mulai membangun roadster ini untuk digunakan dalam kompetisi kecepatan darat. Truk itu melakukan hal itu hingga 2013 dan diubah menjadi penggunaan jalan raya pada 2014. Saat ini, hot rod menggunakan mesin Chevrolet V-8 383 kubik inci, transmisi otomatis empat kecepatan General Motors 700R4, dan Ford 8,0 inci. belakang.

Mesinnya telah dimodifikasi dengan kepala silinder Edelbrock Performer, karburator Holley, dan penutup katup bermerek So-Cal krom. Ada beberapa korosi pada header. Hod Rod Haven juga memasang peredam kejut depan krom dan komponen suspensi Pete & Jake.

Getaran So-Cal jelas terlihat dari tampilan truk ini sekarang. Cat eksterior hitam, dihiasi dengan grafik “#4041” besar di bagian samping, dipadukan dengan hard top hitam yang dapat dilepas dan pelapis vinil hitam di interior, termasuk kursi bangku berpemanas. Ban Excelsior duduk di atas roda baja berlapis hitam dengan rem cakram depan dan rem tromol belakang.

Pengemudi mendapat informasi tentang mobil dari panel instrumentasi bermerek So-Cal dengan speedometer 200 mph, tachometer, dan pengukur tambahan. Ada juga stereo digital, jendela sayap Lexan, dan derek depan. Sementara odometer lima digit mengatakan hanya 3000 mil, total jarak tempuh sasis tidak diketahui. Judul terdaftar di New Mexico. Jika Anda tertarik, lelang dijadwalkan berakhir pada hari Senin, 21 November, dan pada hari Jumat penawarannya mencapai $7000.

Konten ini diimpor dari jajak pendapat. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan lebih banyak informasi di situs web mereka.