Ringkasan
GMC akan segera memiliki bukan hanya satu, tetapi dua truk pickup listrik ketika Sierra EV 2024 tiba untuk melengkapi pickup Hummer EV yang besar dan over-the-top. Sierra dimaksudkan untuk menjadi pilihan yang lebih utilitarian, dan seperti stablemate bensinnya, ia berbagi banyak dengan saudaranya yang berlogo Chevrolet, Silverado EV. Meski begitu, model peluncurannya adalah Denali Edition 1 yang sangat mewah, yang memiliki mesin dua-motor 754-tenaga kuda, powertrain all-wheel-drive, mengklaim jangkauan 400 mil, dan akan menelan biaya lebih dari $ 100.000. Model tambahan, termasuk Elevation dan AT4, akan menyusul pada tahun 2025 dengan harga awal yang lebih rendah dan klaim kinerja yang kurang ambisius. Sierra EV akan ditawarkan hanya sebagai kabin kru dengan tempat tidur 5 kaki 11 inci.
Apa yang Baru di 2024?
Sierra EV benar-benar baru untuk tahun 2024 dan akan ditawarkan pada awalnya hanya sebagai model Denali Edition 1. Ini berarti akan datang dengan muatan penuh, dengan banyak peralatan dan drivetrain yang kuat dengan dua motor listrik. Level trim lainnya akan menyusul untuk model tahun 2025.
Harga dan Mana yang Harus Dibeli
Denali Edition 1 akan menjadi satu-satunya model yang tersedia untuk model tahun pertama Sierra EV, dan itu adalah mobil mahal dengan semua fitur dan kemampuan mewah yang kami harapkan dari truk pickup modern. GMC mengklaim bahwa level trim yang lebih rendah akan mulai dari sekitar $ 50.000.
Motor EV, Tenaga, dan Performa
Sierra EV Denali Edition 1 akan datang standar dengan drivetrain listrik yang kuat yang menggabungkan motor listrik depan dan belakang. Ini memungkinkan penggerak semua roda dan memompa total 754 tenaga kuda dan torsi 785 pon-kaki, yang menurut GMC akan membuat truk raksasa ini mencapai 60 mph dalam 4,5 detik yang diklaim. Sierra juga akan dilengkapi dengan banyak trik lain, termasuk suspensi udara yang dapat menaikkan dan menurunkan truk dan fitur “crab walk” Hummer EV yang dapat memutar roda belakang ke arah yang sama dengan roda depan untuk bermanuver. truk secara diagonal. Berbagai mode berkendara akan mengubah karakter Sierra, dan sistem pengereman regeneratif akan menyertakan opsi mengemudi satu pedal yang menggunakan regen untuk memperlambat truk secara signifikan saat Anda melepas pedal gas.
Kapasitas Towing dan Payload
GMC mengklaim bahwa Sierra EV akan memberikan kapasitas penarik maksimum 9500 pound. Kami tidak yakin pada titik ini apakah kapasitas maksimal ini akan memerlukan opsi tertentu, tetapi kami akan memperbarui cerita ini ketika kami mendapatkan detail lebih lanjut tentang fitur standar dan opsional Sierra.
Jangkauan, Pengisian Daya, dan Masa Pakai Baterai
Sierra EV Denali Edition 1 mengklaim jangkauan mengemudi yang mengesankan sejauh 400 mil dengan sekali pengisian daya, berkat paket baterainya yang besar (GMC belum mengatakan dengan tepat berapa ukurannya). Kemampuan pengisian cepat juga akan menjadi standar dan akan memungkinkan truk untuk mengisi daya hingga 350 kilowatt. Jika Anda dapat menemukan stasiun pengisian daya yang mampu mencapai level ini, itu berarti Anda akan dapat menambah jangkauan sekitar 100 mil dalam 10 menit, kata GMC. Versi Sierra EV yang lebih murah kemungkinan akan memiliki paket baterai yang lebih kecil dan tidak akan memberikan jangkauan sebanyak versi Denali yang dimuat.
Ekonomi Bahan Bakar dan MPGe Dunia Nyata
EPA belum merilis perkiraan ekonomi bahan bakar untuk Sierra EV dan kami juga belum memiliki kesempatan untuk menguji truk di rute hemat bahan bakar jalan raya 75 mph kami. Ketika kami melakukannya, kami akan memperbarui cerita ini dengan hasil tes. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Sierra EV, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Sierra EV akan ditawarkan hanya sebagai pickup kru kabin dengan tempat tidur berukuran hampir enam kaki panjangnya. Ini berarti ia harus menawarkan interior yang luas dengan kursi belakang yang nyaman. GMC juga akan menawarkan fungsi mid-gate yang memperluas tempat tidur ke dalam kabin untuk memungkinkan barang yang lebih panjang. Ada juga “funk” besar di depan, di tempat di mana mesin bensin biasanya digunakan. Versi Denali juga menggabungkan bahan bagus seperti kayu dan kulit berpori terbuka, sesuai dengan harga dan misi premiumnya.
Infotainment dan Konektivitas
Sistem infotainment standar adalah layar sentuh 16,8 inci dengan banyak fitur konektivitas, kemungkinan termasuk fungsi pencerminan smartphone Apple CarPlay dan Android Auto. Ada juga cluster pengukur digital 11,0 inci. Pad pengisian daya smartphone nirkabel juga disertakan.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
GMC belum memberikan perincian tentang semua fitur standar dan opsional Sierra EV, tetapi kita tahu bahwa Denali Edition 1 hadir dengan sistem mengemudi hands-free Super Cruise yang canggih. Fungsi ini mengambil alih akselerasi dan pengereman dan juga memungkinkan Anda melepaskan tangan dari kemudi dalam situasi mengemudi tertentu, seperti saat Anda berada di jalan raya yang dipetakan dan selama Anda tetap memperhatikan jalan. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Sierra EV, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keamanan utama kemungkinan mencakup:
- Pengereman darurat otomatis standar dengan deteksi pejalan kaki
- Peringatan keberangkatan lajur standar dengan bantuan penjaga lajur
- Kontrol jelajah adaptif standar dengan mode mengemudi hands-free
Garansi dan Cakupan Pemeliharaan
Sierra EV hadir dengan garansi serupa dengan produk General Motors lainnya, yang berarti cakupan bumper-ke-bumper tiga tahun/36.000 mil dan cakupan powertrain lima tahun/60.000 mil.
- Garansi terbatas mencakup 3 tahun atau 36.000 mil
- Garansi powertrain mencakup 5 tahun atau 60.000 mil
- Komponen hybrid tercakup selama 8 tahun atau 100.000 mil
- Pemeliharaan gratis ditanggung untuk kunjungan pertama