- Departemen Keuangan AS hari ini mengumumkan klasifikasi kendaraan baru yang memungkinkan lebih banyak kendaraan memenuhi syarat sebagai SUV dan mendapatkan kredit pajak kendaraan listrik yang baru diperbarui.
- Aturan baru menganggap Cadillac Lyriq, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, dan lainnya sebagai SUV dan dengan demikian memenuhi syarat di bawah batas MSRP $80.000 yang lebih tinggi.
- Perubahan aturan tersebut berlaku surut, sehingga siapapun yang membeli kendaraan sejak 1 Januari 2023 yang kini memenuhi syarat dapat mengklaim kredit tersebut.
Lebih banyak perubahan datang ke aturan kredit pajak federal yang rumit yang melibatkan EV. Pembaruan terbaru secara khusus memungkinkan lebih banyak model untuk sekarang diklasifikasikan sebagai SUV, menaikkan batas harga MSRP mereka dari batas $55.000 yang digunakan untuk mobil menjadi $80.000—truk pikap dan van juga termasuk dalam kategori ini.
Semuanya Tergantung Bagaimana Mereka Memandangnya
Departemen Keuangan AS hari ini mengumumkan standar baru untuk klasifikasi kendaraan, yang diterapkan sebagai bagian dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA). IRA memberikan keputusan tentang bagaimana mengklasifikasikan kendaraan ini kepada Menteri Keuangan Janet Yellen, menggunakan kriteria yang serupa dengan yang digunakan oleh Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) dan Departemen Energi (DOE) untuk menentukan ukuran dan kelas kendaraan.
Departemen Keuangan telah mengklasifikasikan kendaraan menggunakan standar CAFE EPA, tetapi sekarang akan beralih ke sistem berdasarkan standar Pelabelan Penghematan Bahan Bakar. Meskipun aturan lama akan tetap berlaku sampai peraturan yang diusulkan diresmikan — kami tidak tahu kapan itu akan terjadi — Departemen Keuangan mengatakan jika Anda membeli EV pada tahun 2023 yang sebelumnya tidak memenuhi syarat tetapi sekarang melakukannya, Anda masih bisa mengklaim kredit. Baik Ford dan Tesla baru-baru ini mengumumkan pemotongan harga untuk kendaraan mereka yang sekarang akan memenuhi syarat bahkan dengan harga yang lebih tinggi.
IRA ditandatangani menjadi undang-undang pada bulan Agustus, tetapi baru pada akhir Desember Internal Revenue Service menetapkan beberapa ketentuan dalam undang-undang tersebut, yang akhirnya mengklarifikasi EV mana yang memenuhi syarat untuk potongan harga pada awal tahun baru. Sebagai bagian dari pengumuman hari ini, Departemen Keuangan mengingatkan semua orang bahwa mereka akan mengklarifikasi lebih lanjut panduannya tentang mineral dan baterai penting pada bulan Maret.
Ini Mempengaruhi Pembuat Mobil dan Pembeli
Ford, GM, dan Tesla semuanya mendukung perubahan aturan sebelumnya. GM memberi tahu Mobil dan Pengemudi dalam sebuah pernyataan bahwa kredit pajak adalah “akselerator adopsi kendaraan listrik yang terbukti” dan mengatakan Departemen Keuangan “menyelaraskan” dengan standar CAFE “akan memberikan kejelasan yang diperlukan kepada konsumen dan dealer, serta regulator dan produsen.”
Di Ford, kata kepala urusan pemerintah Chris Smith CD: “Kami menyadari bahwa Departemen Keuangan memiliki tugas besar di hadapan mereka dalam mengimplementasikan Undang-Undang Pengurangan Inflasi. Kami dengan tulus menghargai pertimbangan dan kerja keras mereka untuk memastikan bahwa lebih banyak pelanggan dapat mengakses kredit pajak kendaraan bersih berdasarkan Undang-Undang tersebut.”
Untuk pembeli EV, perubahan itu berarti beberapa kendaraan yang sebelumnya tunduk pada batas harga yang lebih rendah memenuhi syarat — atau, setidaknya, tingkat trim yang lebih mahal memenuhi syarat — karena sekarang dianggap sebagai SUV, bukan mobil. Misalnya, Cadillac Lyriq, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, dan Volkswagen ID.4 secara khusus terpengaruh.
Departemen Keuangan mengatakan, “Perubahan ini akan memungkinkan kendaraan crossover yang memiliki fitur serupa diperlakukan secara konsisten.”
Konten ini diimpor dari jajak pendapat. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan lebih banyak informasi, di situs web mereka.