Anthony Schmidt menyukai mobil sejak ia lahir. “Adalah umum bagi orang dengan autisme untuk memiliki minat khusus, dan bagi saya, itu selalu mobil,” katanya Mobil dan Pengemudi, mendiktekan jawabannya melalui ibunya, Ramona Schmidt, karena percakapan telepon dengan orang asing dapat menjadi tantangan baginya. Kata-kata pertamanya adalah nama merek dan model mobil, dan pada saat dia berusia tiga tahun, dia bisa menyebutkan semuanya.
Dia mulai membangun dan mengumpulkan mobil model tak lama setelah ini, dan pada usia enam tahun, dia mulai memotret mereka. Saat itulah dia membuat kesadaran yang mengejutkan. Jika dia mengatur model skalanya dalam adegan latar belakang yang lebih besar dan memposisikan lensa sedemikian rupa, dia bisa menghasilkan ilusi bahwa mobil itu seukuran aslinya. “Saya kagum betapa nyatanya saya bisa membuatnya terlihat dengan sudut dan latar belakang kamera yang tepat,” katanya.
Dia mulai memposting fotografinya di media sosial, dan minatnya tinggi. Dia sekarang memiliki lebih dari 45.000 pengikut di Instagram, dan hampir 140.000 di Facebook. Dua tahun lalu, ia meluncurkan kampanye Kickstarter untuk menerbitkan sendiri buku meja kopi pertama dari gambarnya. Lebih dari 750 orang berjanji untuk total $ 45.000. “Saya baru berusia 12 tahun, dan bagian yang paling mengejutkan adalah berapa banyak orang yang percaya pada saya,” Dia telah menjual 4000 eksemplar koleksi indah ini, Mobil Kecil, Inspirasi Besar.
Tidak berhenti sampai di sini, Schmidt juga membuat kalender foto, kartu pos, kartu ucapan, T-shirt, dan salinan cetakannya, yang semuanya dijual di situsnya. Dan saat ini dia sedang bekerja keras untuk buku keduanya, Pergeseran Perspektifyang dapat dipesan di muka sekarang, dan diharapkan akan dikirimkan pada kuartal terakhir tahun 2022.
Semua hasil ini adalah produk dari minat dan dorongannya yang ekstrem. “Saya menghabiskan berjam-jam di bengkel saya setiap hari, melukis dan membangun kembali model saya — beberapa di antaranya saya bongkar, cat, dan bangun kembali dengan modifikasi, atau membuatnya terlihat berkarat,” katanya, merujuk pada koleksi 1:24-nya. dan mobil die-cast skala 1:18, yang dia pose dalam gambarnya. Koleksinya yang luas, disusun di rak kaca di rumah keluarganya di luar Seattle, berjumlah lebih dari 3000. “Banyak dari mereka dikirimkan kepada saya oleh penggemar fotografi saya,” tambahnya.
Proses kustomisasinya menarik, tetapi keajaiban fotografinya yang sebenarnya berasal dari penempatan dan perspektif. Meskipun beberapa pemotretannya spontan—dia akan melihat lokasi yang menginspirasi dalam perjalanan pulang setelah membeli model baru—kebanyakan dari lokasi tersebut ditentukan sebelumnya. “Saya punya banyak ide untuk tema, dan saya merencanakan banyak pemotretan ke depan,” katanya.
Ini dapat mencakup konsep kompleks yang dapat memakan waktu berbulan-bulan untuk diselesaikan. Misalnya, musim panas lalu, dia membuat serial yang berbasis di sekitar tempat parkir sekolah. “Saya meneliti sekolah-sekolah daerah dan tahun-tahun mereka dibangun,” katanya. “Ide saya adalah melakukan evolusi tempat parkir sekolah selama beberapa dekade.” Dia hampir selesai dengan seri itu, meskipun dia masih harus menyelesaikan tahun 2010-an, 1890-an, dan zaman kita saat ini.
Namun, minat otomotif Schmidt tidak berhenti pada mobil mainan, terutama saat ia mendekati usia 16 tahun—ia tidak sabar untuk mendapatkan SIM-nya. “Saya menganggap diri saya seorang kolektor,” katanya. “Dan saya ingin memiliki koleksi besar mobil asli 1:1 suatu hari nanti juga.”
Dia baik-baik saja. Dia sudah memiliki Ford Custom 300 1957 yang diberikan kepadanya dua tahun lalu oleh penggemar karyanya. Sebuah klub mobil lokal mengadakan parade besar ketika dia membawanya pulang. “Sejak itu, kami telah membawanya ke pameran mobil dan pesiar mobil. Saya punya rencana besar untuk memperbaikinya dan menjadikannya layak untuk dipamerkan di SEMA,” katanya. Sudah merencanakan kebutuhan roda saat Ford berada di bengkel untuk modifikasi, dia baru saja membeli mobil kedua dengan pendapatan dari penjualan kalendernya, Studebaker Silver Hawk 1959.
Mengakui kebutuhan akan pengemudi harian, dia sekarang mempertimbangkan pembelian ketiga. ‘Karena saya punya dua mobil klasik, mungkin menyenangkan untuk mendapatkan sesuatu yang berlawanan. Mungkin kendaraan listrik, sesuatu yang sangat futuristik?”
Akhirnya, dia berharap untuk memiliki satu mobil dari setiap dekade sejarah mobil, meskipun dia (bijaksana? tidak bijaksana?) berhati-hati untuk membatasi kepemilikannya di masa depan. “Tidak ada jumlah gol,” katanya. “Tidak ada yang namanya terlalu banyak mobil.”
Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io