Ringkasan
Ada hal-hal tertentu dalam hidup yang tidak akan dialami semua orang, dan mengendarai Aston Martin adalah salah satunya. Dodge, Ford, dan Chevy telah menghadirkan tenaga kuda yang tinggi kepada massa dengan memasukkan mesin besar ke dalam SUV dan truk mereka, yang tidak seperti pengalaman mengendarai Aston Martin DB11. V-8 twin-turbo 528-hp standar sementara mendebarkan, coupe V-12 twin-turbo 630-hp yang perkasa adalah turis yang bahkan lebih megah. Kedua mesin menyanyikan soundtrack yang indah dan dipasangkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan yang menggerakkan roda belakang. DB11 melesat sejauh seperempat mil hanya dalam 11,7 detik dan terdengar hebat melakukannya. DB11 menghadirkan kinerjanya tanpa mengorbankan kenyamanan. Sasis aluminiumnya yang terikat dan terpaku menampilkan suspensi yang tidak merusak gigi bahkan dalam pengaturan yang paling keras. Pola jok yang dijahit dan kulit yang kaya menambah pengalaman DB11. Meskipun layar infotainmennya kecil dan kuno, desain dan eksklusivitas DB11 yang mencolok tidak pernah ketinggalan zaman.
Apa yang Baru untuk 2023?
Tidak banyak perubahan pada Aston Martin DB11 2023. Opsi roda 21 inci baru dari Vantage F1 Edition sekarang tersedia, menghemat sekitar 33 pon bobot unsprung di keempat roda. Roda ringan ini menjadi standar dengan ban Pirelli P Zero.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Menurut kami model konvertibel, yang disebut Volante, adalah pengalaman DB11 terbaik. Sayangnya, mereka yang menginginkan tambahan karakter mesin V-12 akan kecewa karena drop-top hanya dijual dengan V-8. Setelah memilih warna cat, trim eksterior, preferensi interior, kami akan menambahkan sistem audio Bang & Olufsen dan kontrol panel sentuh untuk sistem infotainment. Satu-satunya tambahan lain yang kami rekomendasikan adalah setir berpemanas dan pemantauan titik buta.
Mesin, Transmisi, dan Performa
DB11 menawarkan dua pilihan mesin: V-8 4.0 liter twin-turbocharged atau V-12 5.2 liter twin-turbocharged. Yang pertama mengembangkan 528 tenaga kuda dan torsi 513 pound-feet sedangkan yang terakhir menghasilkan 630 poni dan 516 pound-feet. Keduanya dipasangkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan yang menyalurkan semua torsi itu ke roda belakang. Kami telah menguji a detuned, versi 600-hp dari V-12 DB11, yang menunjukkan kecepatan yang serius. Baru-baru ini, kami mengendarai DB11 bertenaga V-12 di Jerman utara dan menikmati daya dorongnya yang besar, gerakan atletis, dan nada knalpot yang sama-sama merdu dan mengancam. Kami juga mengalami model V-8. Coupe DB11 membuktikan bahwa delapan silinder bisa tentang secepat dan terdengar seperti badass sebagai V-12. Demikian juga, droptop DB11 Volante yang kami kendarai adalah cara yang menakjubkan untuk mengalami bagian selatan Prancis. Meskipun tidak tersedia dengan V-12, untungnya Volante tidak mengorbankan performa.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Dengan mesin V-8 dan V-12 yang bertenaga, penghematan bahan bakar jelas merupakan prioritas rendah untuk DB11. Tetap saja, V-8 menghasilkan kota 18 mpg yang terhormat dan jalan raya 24 mpg. Alternatif 12 silinder kurang hemat, dengan peringkat 15 mpg di kota dan 22 mpg di jalan raya. Sebagai perbandingan, W-12 bertenaga Bentley Continental GT bahkan kurang efisien, di kota 12 mpg dan jalan raya 20 mpg. Kami belum memiliki kesempatan untuk menguji DB11 apa pun pada rute hemat bahan bakar 75 mph kami—bagian dari rejimen pengujian ekstensif kami. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar DB11, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Bagian dalam setiap DB11 mewah dan dapat disesuaikan dengan beragam warna dan bahan eksotis. Kami telah memperhatikan beberapa pemasangan panel yang tidak konsisten dan switchgear yang terasa sangat murah. Namun, masalah ini kecil dibandingkan dengan pengalaman yang luar biasa dan mendebarkan dalam mengendarai mobil ini. Setiap model dilengkapi pelapis kulit, jok depan berpemanas dan dapat disetel daya, serta pintu masuk pasif. Roda kemudi berpemanas dan kursi depan berventilasi ditawarkan. Tidak banyak tempat di dalam DB11 untuk menyimpan barang-barang kecil selain tempat konsol tengah, yang dapat digeser terbuka untuk menampilkan tempat cangkir dan baki yang berguna.
Infotainment dan Konektivitas
Berasal dari Mercedes-Benz, sistem infotainment menyediakan kontrol yang user-friendly dan menu yang menarik. Anda memilih item pada layar 8,0 inci yang tampak kecil melalui pengontrol putar standar atau touchpad opsional di konsol tengah. Seiring dengan sistem audio 400 watt dan radio satelit SiriusXM, Aston memberikan setiap DB11 hotspot Wi-Fi. Pembeli dapat meningkatkan ke sistem suara 700 watt atau unit Bang & Olufsen 1000 watt.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Mereka yang tertarik teknologi bantuan pengemudi dapat menambahkan perangkat lunak pemantauan titik buta dan bantuan parkir. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak DB11, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:
- Sistem kamera 360 derajat standar
- Sensor parkir depan dan belakang standar
- Tersedia fitur parkir mandiri
Cakupan Garansi dan Perawatan
Aston Martin memberikan garansi terbatas dan powertrain yang setara dengan apa yang ditawarkan pembuat mobil kelas atas lainnya. Namun, tidak seperti kompetisinya, Aston tidak menyertakan kunjungan perawatan apa pun dalam liputannya.
- Garansi terbatas mencakup tiga tahun dan mil tak terbatas
- Garansi powertrain mencakup tiga tahun dan mil tak terbatas
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
Spesifikasi
Spesifikasi
2020 Aston Martin DB11 AMR
JENIS KENDARAAN
mesin depan, penggerak roda belakang, 2+2 penumpang, coupe 2 pintu
HARGA DASAR
$248.986
JENIS MESIN
twin-turbocharged dan intercooler DOHC 48-valve V-12, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar port
Pemindahan
318 di35204 cm3
Kekuasaan
630 hp @ 6500 rpm
Torsi
516 lb-ft @ 1500 rpm
PENULARAN
Otomatis 8 kecepatan
UKURAN
Jarak sumbu roda: 110,4 inci
Panjang: 187,0 inci
Lebar: 76,8 inci
Tinggi: 50,8 inci
Volume penumpang: 77 kaki3
Volume bagasi: 10 kaki3
Berat pembatas (CD perkiraan): £ 4200
PERTUNJUKAN (CD EST)
60 mph: 3,4 detik
100 mph: 7,6 detik
¼ mil: 11,5 dtk
Kecepatan tertinggi: 208 mph
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/kota/jalan raya: 18/15/22 mpg
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi