Gambaran
Jika saat ini Anda mengendarai SUV Audi Q7 atau Q8 tetapi mempertimbangkan untuk menggunakan EV di lain waktu, e-tron Q8 2024 (sebelumnya hanya dikenal sebagai e-tron) akan memberi Anda transisi yang mudah. Desain dan getaran keseluruhannya mirip dengan jajaran pembuat mobil mewah lainnya, jadi satu-satunya elemen yang harus disesuaikan adalah powertrain. Dua motor listrik menyediakan penggerak semua roda dan hingga 402 tenaga kuda. Akselerasinya kuat, tetapi tidak secepat saingan senapan seperti BMW iX, Jaguar I-Pace, atau Tesla Model X. Jika Anda menginginkan versi yang lebih cepat Q8 e-tron, ada SQ8 e-tron ( ditinjau secara terpisah), yang menawarkan 496 tenaga kuda. Fitur-fitur berteknologi tinggi menghiasi kabin Q8 e-tron yang hening, yang diharapkan oleh para loyalis Audi. Ada dua model bodi yang dapat dipilih—Q8 e-tron standar dan Q8 e-tron Sportback yang lebih sporty dan fastback, tetapi keduanya tidak meneriakkan keramahan lingkungan—sebenarnya, mereka tidak bisa terlihat lebih konvensional. Gaya bodi apa pun yang Anda pilih, Q8 e-tron hadir dengan paket baterai yang menyediakan driving range dunia nyata yang dapat digunakan dan menjanjikan untuk bersaing dengan SUV EV mewah lainnya. Plus, itu dapat diisi dengan cepat di stasiun pengisian umum jika Anda bepergian jarak jauh.
Apa yang Baru untuk 2024?
Untuk tahun 2024 SUV e-tron dan e-tron Sportback telah dinamai ulang sebagai Q8 e-tron dan Q8 e-tron Sportback, mungkin untuk menghindari kebingungan dengan anggota lain dari jajaran EV Audi yang sedang berkembang — semuanya menggunakan beberapa bentuk e nama -tron. Untuk menandai kesempatan tersebut, Audi telah memberi SUV penyegaran gaya yang mencakup gril yang didesain ulang, elemen pencahayaan yang ditata ulang, dan desain roda yang diperbarui. Kedua model sekarang juga menggunakan paket baterai 106,0-kWh yang lebih besar, yang seharusnya memberi model Q8 e-tron lebih banyak jangkauan dan kemampuan untuk bersaing lebih baik dengan para pesaing. Tahun lalu, model S e-tron berperforma lebih tinggi ditawarkan, tetapi telah dipisahkan sebagai e-tron SQ8, yang kami ulas secara terpisah.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Audi belum merilis informasi harga untuk model e-tron Q8 2024, tetapi di masa lalu, kami merekomendasikan trim Premium level awal karena menawarkan rangkaian fitur standar yang komprehensif dengan harga yang wajar — untuk SUV EV mewah— harga. Saat mempelajari lebih lanjut tentang harga dan perlengkapan setiap trim, kami akan memperbarui cerita ini dengan detail tersebut.
Motor EV, Tenaga, dan Performa
Di bawah bodywork Q8 e-tron yang sangat berkerut terdapat dua motor listrik, satu terletak di as roda depan dan yang lainnya di belakang. Bersama-sama mereka menyediakan penggerak semua roda elektronik, tetapi motor belakang melakukan sebagian besar pekerjaan. Dalam situasi mengemudi biasa, mereka menghasilkan gabungan 355 tenaga kuda dan torsi 414 pound-feet. Namun, menempatkan shifter ke mode Sport secara singkat membuka 402 poni dan torsi 490 pound-feet. Kesan mengemudi kami mengungkapkan bahwa e-tron Q8 cepat dan tenang. Akselerasinya yang tajam adalah tipikal kendaraan listrik, dan kualitas pengendaraan yang mulus dan senyap menegaskan kemewahannya yang bonafid. Sistem penghentiannya dengan ahli memadukan rem gesekan tradisionalnya dengan sistem pengereman regeneratif wajib. Namun, kami kecewa karena regennya tidak cukup agresif untuk mengaktifkan pengendaraan satu pedal. Tetap saja, Q8 e-tron menunjukkan karakteristik SUV tradisional dengan kemampuan menderek hingga 4.000 pound.
Jangkauan, Pengisian Daya, dan Masa Pakai Baterai
Audi mengatakan paket baterai 106,0-kWh Q8 e-tron harus menyediakan hingga 300 mil per pengisian daya. Jika perkiraan itu benar, itu akan memberikan perkiraan kisaran kompetitif e-tron Q8 versus saingan seperti I-Pace dan Model X. Setiap e-tron memiliki pengisi daya cepat 170 kW yang memungkinkannya mengisi ulang 80 persen dayanya. baterai dalam waktu sekitar 30 menit.
Ekonomi Bahan Bakar dan MPGe Dunia Nyata
EPA belum merilis perkiraan penghematan bahan bakar untuk SUV e-tron Q8 2024 tetapi kami berharap mereka akan serupa dengan model 2023, yang diberi peringkat hingga 78 MPGe kota dan jalan raya 79 MPGe. Saat kami mendapat kesempatan, kami akan menguji Q8 e-tron pada rute hemat bahan bakar 75 mph kami, yang merupakan bagian dari rejimen pengujian ekstensif kami, dan perbarui cerita ini dengan hasil tes. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar e-tron, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Teknologi Q8 e-tron yang paling mengesankan adalah sistem elektrifikasinya, tetapi crossover lima kursi ini juga memiliki kabin yang canggih dan praktis. Dasbornya dikemas dengan beberapa layar beresolusi tinggi yang menyertakan cluster pengukur digital Audi — disebut Virtual Cockpit — dan dua layar sentuh yang dipasang rata di tengah. Tentu saja, ada berbagai opsi kelas atas seperti head-up display dan kursi depan yang dapat dipijat untuk menyempurnakan interior canggih Q8 e-tron, yang diuntungkan dari lantai datar berkat paket baterai di bawah lantai yang dikemas dengan rapi. Itu membantu memberikan Q8 e-tron reguler dengan area kargo yang luas yang berukuran 29 kaki kubik di belakang barisan belakang dan 57 dengan sandaran kursi dilipat rata. Garis atap Sportback yang miring mengurangi kedua angka menjadi 2 kubus, tetapi kami masih memasukkan tujuh koper jinjing di belakang kursi belakangnya — satu kurang dari pada e-tron biasa.
Infotainment dan Konektivitas
Setiap sistem infotainment Q8 e-tron berjalan melalui layar sentuh ganda, dengan layar 10,1 inci di atas dan unit 8,6 inci di bawahnya. Sementara layar atas menyediakan akses ke aplikasi Apple CarPlay dan Android Auto standar serta sistem audio Bang & Olufsen yang tersedia, layar bawah terutama digunakan untuk mengontrol pengaturan iklim. Seiring dengan beberapa power point, sistem ini juga dilengkapi hotspot Wi-Fi berbasis langganan; pengisi daya ponsel cerdas nirkabel adalah opsional.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Audi menyebarkan berbagai standar teknologi bantuan pengemudi pada model bodi Q8 e-tron, dan keduanya tersedia dengan cruise control adaptif dan bantuan parkir mandiri. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Q8 e-tron SUV dan Q8 e-tron Sportback, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:
- Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis
- Pemantauan titik buta standar dan peringatan lintas lalu lintas belakang
- Peringatan keberangkatan jalur standar
Cakupan Garansi dan Perawatan
Audi memberikan garansi terbatas dan powertrain yang kompetitif meskipun biasa-biasa saja. SUV EV pesaing seperti BMW iX dan Jaguar I-Pace menawarkan paket perawatan terjadwal gratis yang panjang untuk melengkapi paket garansi standar mereka.
- Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil
- Komponen kelistrikan ditanggung selama delapan tahun atau 100.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
Spesifikasi
Spesifikasi
2024 Audi Q8 e-tron SUV dan Sportback
Jenis Kendaraan: depan dan belakang-motor, all-wheel-drive, 5-penumpang, 4-pintu wagon
HARGA
Basis: Q8 e-tron, $87.000; Q8 e-tron Sportback, $89.500
POWERTRAIN
Motor Depan: AC asinkron, 184 hp, 228 lb-ft
Motor Belakang: AC asinkron, 224 hp, 262 lb-ft
Tenaga Gabungan: 402 hp
Torsi Gabungan: 490 lb-ft
Paket Baterai: litium-ion berpendingin cairan, 106 kWh
Pengisi Daya Terpasang: 11,0–22,0 kW
Laju Pengisian Cepat DC Puncak: 170 kW
Transmisi, F/R: penggerak langsung
UKURAN
Jarak sumbu roda: 115,3 inci
Panjang: 193,5 inci
Lebar: 76,3 inci
Tinggi: 63,7–64,3 inci
Volume Kargo, F/R: 2/23–25 kaki3
Berat kekang (CD perkiraan): 5600 lb
PERTUNJUKAN (CD EST)
60 mph: 5,1 detik
1/4-Mile: 13,7 dtk
Kecepatan Tertinggi: 124 mph
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA (CD EST)
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 83–84/82–83/84–85 MPGe
Kisaran: 290–300 mil
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi