Ringkasan
Mercedes-Benz Metris telah berfungsi sebagai kebutuhan pokok bagi pembeli yang membutuhkan van kota tetapi menginginkan kemampuan dan keahlian di atas rata-rata. Alternatif utamanya, yaitu yang dihentikan Kota Ram ProMaster dan akan segera dihentikan Ford Transit Connect, kurang mampu dan kurang halus—walaupun lebih murah. Van Jerman menawarkan lebih dari dua kali kapasitas penarik dari para pesaingnya, ditambah lebih banyak tenaga kuda, lebih banyak torsi, dan lebih banyak penyempurnaan dalam bentuk suspensi udara yang tersedia dan interior yang lebih bagus. Meski begitu, Mercedes-Benz telah memastikan bahwa Metris akan memenuhi persyaratan tersebut kematian yang sama seperti para pesaingnyakarena produksi diatur ke menyimpulkan setelah model tahun 2023—Bukti bahwa menjadi pemimpin kelas tidak menjamin umur panjang pasar. Mereka yang ingin membeli van kargo atau penumpang kota baru harus melakukannya sekarang, sebelum mereka pergi untuk selamanya, dan menurut kami mereka harus memilih Mercedes daripada Ford atau Ram.
Apa yang Baru untuk 2023?
Tidak ada perubahan pada Mercedes-Benz Metris 2023, yang merupakan tahun terakhir produksi di Amerika Serikat.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Karena misi yang sangat berbeda dari kargo Metris dan van penumpang, pembeli akan memiliki kebutuhan yang sama beragamnya. Tetap saja, menurut kami kursi van penumpang yang dapat dilepas menjadikannya pilihan yang lebih serbaguna. Muncul standar dengan layar sentuh 7,0 inci, kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto, pengereman darurat otomatis, bantuan crosswind, dan banyak lagi. Kami memilih kontrol iklim otomatis, navigasi bawaan, suspensi udara Comfort, pintu geser elektrik, dan kursi depan yang dapat diatur daya.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Semua van Metris digerakkan oleh mesin empat silinder turbocharged yang menghasilkan 208 tenaga kuda dan torsi 258 pound-feet. Transmisi otomatis sembilan kecepatan mengirimkan torsi ke roda belakang. Van Mercedes unggul dalam hal kemampuan penarik dan muatan. Metris dapat menderek hingga 5.000 pound. Sebagai referensi, Ford Transit Connect, saingan tidak langsung, memiliki maksimum penarik 2.000 pound. Metris juga dapat menangani muatan hingga 2425 pound, sedangkan Transit Connect dapat membawa 1550 pound. Itu van penumpang Metris terakhir yang kami uji terbukti mampu mengangkut orang dan kargo dengan tergesa-gesa. Bahkan, itu lebih cepat dari Transit Connect yang lebih ringan kami uji dalam tes akselerasi yang sama. Metris terakhir yang kami kendarai juga mudah untuk digunakan, memberikan penanganan yang memiliki tingkat kehalusan yang lebih tinggi daripada tipikal kelas ini. Kemudinya ringan, dan kami dapat dengan mudah bermanuver ke ruang sempit. Plus, van itu sangat bisa dikendalikan pada kecepatan jalan raya. Suspensi udara opsional memungkinkan ketinggian pengendaraan yang dapat disesuaikan dan memberikan pengendaraan yang lebih mulus.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Varian van kargo dari Metris diberi peringkat hingga 19 mpg kota dan jalan raya 23 mpg sedangkan versi van penumpang diberi peringkat di kota 18 mpg dan jalan raya 22 mpg. Kami tidak pernah memiliki kesempatan untuk menguji Metris rute penghematan bahan bakar jalan raya 75 mph kami, jadi kami tidak dapat mengevaluasi mpg dunia nyata. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Metris, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Van penumpang Metris dapat menampung hingga delapan penumpang, satu lebih banyak dari Transit Connect. Baris kedua dan ketiga dapat dikonfigurasi ulang atau dipindahkan untuk mengakomodasi jumlah orang dan muatan yang berbeda. Kabinnya tidak semewah Mercedes pada umumnya, tetapi desainnya menyenangkan, dan akomodasi menawarkan tingkat kenyamanan yang wajar. Kami menemukan bantalan kursi bawah terlalu kecil untuk penumpang dengan posterior yang lebih lebar, dan kami kecewa karena kolom kemudi tidak memiliki kemampuan teleskop. Metris melakukan pekerjaan yang baik untuk menjaga kebisingan jalan keluar dari kabin. Interiornya lebih senyap dibandingkan van lain di kelas ini selama perjalanan jalan raya. Sementara van penumpang memiliki ruang kargo hingga 38 kaki kubik di belakang kursi, van kargo menawarkan hingga 199 kubus pada versi long-wheelbase.
Infotainment dan Konektivitas
Sistem infotainment layar sentuh 7,0 inci hadir di setiap Metris. Ini menggantikan layar 5,8 inci yang lelah yang dulu standar. Berbeda dengan sistem keluar, yang baru akhirnya menambahkan kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto ke dalam daftar. Van juga memiliki penerimaan radio yang lebih baik dan navigasi built-in dengan informasi lalu lintas langsung.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Setiap Metris hadir dengan standar dan opsional teknologi bantuan pengemudi yang mencakup bantuan crosswind dan monitor perhatian pengemudi. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Metris, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:
- Pengereman darurat otomatis standar
- Pemantauan titik buta standar
- Bantuan pemeliharaan jalur yang tersedia
Cakupan Garansi dan Perawatan
Van lain melampaui Metris dalam hal cakupan garansi: Transit Connect memberikan garansi powertrain yang lebih lama, dan NV200 memiliki salah satu garansi terbatas dan powertrain terbaik di kelasnya.
- Garansi terbatas mencakup tiga tahun atau 36.000 mil
- Garansi powertrain mencakup tiga tahun atau 36.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
Lebih Banyak Spesifikasi dan Fitur