• Tue. Jul 23rd, 2024

Ulasan, Harga, dan Spesifikasi Volkswagen Taos 2023

Ringkasan

SUV subkompak memenuhi rasa lapar akan ruang, keterjangkauan, dan rasa memiliki tertentu—karena hampir semua orang mengendarai SUV akhir-akhir ini. Di antara 20 pesaing lainnya, Volkswagen Taos memuaskan keinginan konsumen baru yang lebih baru akan penghematan bahan bakar yang hemat. Tersedia dalam penggerak depan atau semua roda, setiap Taos bersenandung untuk mendapatkan jarak tempuh bahan bakar dunia nyata yang patut dicontoh berkat mesin empat silinder turbocharged 158-hp 158-hp yang pelit. Taos tidak menawarkan halangan untuk ditarik, jadi kami sarankan pindah ke SUV Tiguan yang lebih besar untuk itu, tetapi ada banyak ruang kargo di dalamnya, bahkan dengan kursi belakang digunakan, untuk menangani tugas belanjaan dengan mudah. Ini adalah pertarungan jarak dekat di antara yang terbaik di kelas ini, sehingga harga awal Tiguan yang rendah dan kokpit yang luas menjadikannya pilihan yang menggiurkan antara lain seperti Kia Seltos dan Chevrolet Trailblazer. Mengalahkan perkiraan EPA sebesar 4 mpg, Taos SEL all-wheel-drive yang kami uji berhasil mencapai 40 mpg yang luar biasa selama putaran uji ekonomi bahan bakar jalan raya 200 mil, 75 mph. Jumlah plastik interior yang banyak membantu menjaga harga Taos tetap rendah sekaligus membuat kabin Mazda CX-30 yang ditata lebih mewah terasa seperti miniatur kondominium mewah dibandingkan dengan VW.

Apa yang Baru untuk 2023?

Crossover terkecil VW tidak mengalami banyak perubahan untuk tahun 2023, tetapi menerima beberapa peningkatan peralatan. Volkswagen menambahkan fitur bantuan pengemudi seperti peringatan tabrakan depan dengan pengereman darurat otomatis dan pemantauan pejalan kaki, monitor titik buta, dan peringatan lalu lintas belakang sebagai perlengkapan standar di semua trim. Base S mendapatkan roda 18 inci, bukan 17 inci, pada model all-wheel-drive. Terakhir, SEL kini mendapatkan panoramic sunroof yang mewah sebagai perlengkapan standar.

Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli

Kami merekomendasikan model SE tingkat menengah karena memberikan nilai terbaik. Muncul standar dengan roda 18 inci, pemantauan titik buta, kursi depan berpemanas, start jarak jauh, dan pengisian daya nirkabel. Kami akan menambahkan penggerak semua roda dengan tambahan $1450, terutama karena ini menggantikan suspensi belakang model penggerak depan dengan unit independen yang lebih canggih. Kami juga memilih paket Kenyamanan IQ.Drive dan SE yang menambahkan cruise control adaptif, balok tinggi otomatis, roda kemudi berpemanas, bantuan pemeliharaan jalur, dan wiper kaca depan dengan sensor hujan.

Mesin, Transmisi, dan Performa

Taos ditenagai oleh mesin empat silinder 1.5 liter turbocharged VW yang baru. Itu menghasilkan 158 tenaga kuda dan torsi 184 pound-feet. Versi penggerak depan menampilkan transmisi otomatis delapan kecepatan, dan model all-wheel-drive memiliki transmisi otomatis dual-clutch tujuh kecepatan. Penggerak depan dan all-wheel-drive Taos juga memiliki suspensi belakang yang berbeda, yang pertama menggunakan pengaturan balok torsi dan yang terakhir menggunakan desain multilink yang lebih canggih. Selama pengujian kami, perbedaan akselerasi antara dua drivetrain yang berbeda dapat diabaikan, dengan penggerak roda depan Taos mengalahkan 4Motion hingga 60 mph hanya sepersepuluh detik. Satu set roda 17 inci adalah standar, tetapi 18 dan 19 inci juga tersedia. Kami menghargai daya dorong mesin pada kecepatan rendah, pengoperasian otomatis delapan kecepatan yang tidak mengganggu, dan ketenangan suspensi di jalan yang rata. selama waktu kita dengan satu.

Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata

Taos penggerak depan diberi peringkat 28 mpg di kota dan 36 mpg di jalan raya, dan model all-wheel-drive diberi peringkat 25 mpg kota dan 32 jalan raya. Pada rute hemat bahan bakar jalan raya 75 mph kami, Taos penggerak roda depan memperoleh 40 mpg yang mengesankan, sedangkan Taos all-wheel-drive 4Motion mencapai 33 mpg. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Taos, kunjungi situs web EPA.

Interior, Kenyamanan, dan Kargo

Di dalam, tidak ada yang terlalu istimewa tentang Taos. Desain dan bahan meniru estetika modern yang ditemukan pada model VW lainnya. Cluster pengukur digital sepenuhnya dipasang di setiap dasbor dan jok standar dua warna dilapisi kain. Namun, kulit imitasi dan pelapis kulit juga tersedia. Tidak ada kekurangan opsi populer juga. Kabin Taos dapat dilengkapi dengan pencahayaan ambien yang dapat disesuaikan, kursi pengemudi bertenaga delapan arah, pengatur suhu zona ganda, roda kemudi berpemanas, kursi depan berpemanas dan berventilasi, serta sunroof panoramik. Taos menawarkan ruang kaki kursi belakang 37,9 inci, yang hanya 0,8 inci lebih kecil dari Tiguan dua baris. Taos juga memiliki ruang kargo 28 kaki kubik di belakang sandaran kursi belakang dan 66 kubus yang dilipat rata.

Infotainment dan Konektivitas

Setiap Taos menampilkan sistem infotainment yang tampak apik dengan hotspot Wi-Fi berbasis langganan. Layar sentuh 6,5 inci adalah standar, dan versi 8,0 inci adalah opsional. Sistem ini juga dapat dilengkapi dengan navigasi internal, stereo BeatsAudio delapan speaker, radio satelit SiriusXM, dan pengisian daya smartphone nirkabel.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi

Crossover VW terkecil tersedia dengan beragam teknologi bantuan pengemudi, juga, termasuk peringatan tabrakan depan dan pengereman darurat otomatis. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Taos, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:

  • Pemantauan titik buta standar dan peringatan lintas lalu lintas belakang
  • Peringatan tabrakan maju standar dan pengereman darurat otomatis
  • Peringatan lalu lintas belakang standar

Cakupan Garansi dan Perawatan

Volkswagen memberikan garansi terbatas di atas rata-rata dan cakupan powertrain di bawah rata-rata. Namun, perusahaan menyertakan pemeliharaan terjadwal gratis yang selaras dengan Toyota.

  • Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil
  • Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil
  • Perawatan terjadwal gratis ditanggung selama dua tahun atau 20.000 mil

Spesifikasi

Spesifikasi

Volkswagen Taos SEL 2022
Tipe Kendaraan: mesin depan, penggerak roda depan, 5 penumpang, gerbong 4 pintu

HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $32.685/$32.685

MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 16-valve inline-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 91 inci31498 cm3
Tenaga: 158 hp @ 5500 rpm
Torsi: 184 lb-ft @ 1750 rpm

PENULARAN
Otomatis 8 kecepatan

CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: cakram berventilasi 12,3 inci/cakram 10,7 inci
Ban: Bridgestone Turanza LS100
215/50R-18 92H M+S


UKURAN
Jarak sumbu roda: 105,9 inci
Panjang: 175,8 inci
Lebar: 72,5 inci
Tinggi: 64,4 inci
Volume Penumpang: 99 kaki3
Volume Kargo: 28 kaki3
Berat Pengekang: 3244 lb

CD HASIL TES
60 mph: 7,4 dtk
1/4-Mile: 15,8 detik @ 87 mph
100 mph: 21,5 detik
120 mph: 43,6 dtk

Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki dari 0,2 detik.
Rolling Start, 5–60 mph: 8,4 detik
Top Gear, 30–50 mph: 4,5 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 6,1 dtk
Kecepatan Tertinggi (CD perkiraan): 125 mph
Pengereman, 70–0 mph: 176 kaki
Penahan jalan, Skidpad 300 kaki: 0,83 g

CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Teramati: 30 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75 mph: 40 mpg
Kisaran Jalan Raya: 520 mil

EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 31/25/32 mpg

2022 Volkswagen Taos SEL 4Motion
Tipe Kendaraan: mesin depan, all-wheel-drive, 5-penumpang, wagon 4-pintu

HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $34.940/$36.535
Pilihan: sunroof panoramik, $1200; Cat Kings Red Metallic, $395

MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 16-valve inline-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 91 inci31498 cm3
Tenaga: 158 hp @ 5500 rpm
Torsi: 184 lb-ft @ 1750 rpm

PENULARAN
Kopling ganda 7 kecepatan otomatis

CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: cakram berventilasi 12,3 inci/cakram 10,7 inci
Ban: Pirelli Scorpion Zero All Season
225/45R-19 92H M+S

UKURAN
Jarak sumbu roda: 105,6 inci
Panjang: 175,8 inci
Lebar: 72,5 inci
Tinggi: 64,6 inci
Volume Penumpang: 99 kaki3
Volume Kargo: 25 kaki3
Berat Pengekang: 3557 lb

CD HASIL TES
60 mph: 7,5 detik
1/4-Mile: 15,8 dtk @ 85 mph
100 mph: 24,2 detik

Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki dari 0,3 detik.
Rolling Start, 5–60 mph: 8,5 detik
Top Gear, 30–50 mph: 4,6 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 5,9 dtk
Kecepatan Tertinggi (CD perkiraan): 125 mph
Pengereman, 70–0 mph: 185 kaki
Penahan jalan, Skidpad 300 kaki: 0,85 g

CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Teramati: 29 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75 mph: 33 mpg
Kisaran Jalan Raya 75-mph: 470 mil

EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 28/25/32 mpg

Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi