Jeep Wrangler adalah monster off-road, tetapi pusat gravitasinya yang tinggi tidak membuatnya terbaik ketika datang ke uji tabrak tumpang tindih depan kecil. Seperti yang bisa Anda lihat di video di atas, atau baca dari keseluruhan laporan IIHS di sini, Jeep’s Wrangler tidak benar-benar lulus ujian dengan gemilang. IIHS memberikan ’21 Wrangler a Marjinal peringkat untuk uji tabrak tumpang tindih depan.

Seperti Jeep’s Wrangler, pusat gravitasi Ford Bronco yang tinggi membuatnya sangat baik dalam mengatasi rintangan tetapi membutuhkan beberapa poin dalam skenario kecelakaan tertentu. Padahal, seperti yang bisa Anda lihat di video, Bronco melakukan pekerjaan yang lebih baik di tes tumpang tindih depan daripada saingan lintas kotanya. IIHS memberi Bronco peringkat yang bagus pada tes tumpang tindih depan yang kecil — lebih baik daripada Jeep.

Subaru mengantarkan BRZ generasi kedua dengan model tahun 2022, jadi wajar jika penggemar sport coupe berbondong-bondong ke video uji tabraknya. Antara keingintahuan dan riset pasar yang sah, masuk akal untuk melihat bagaimana kinerja coupe yang direkayasa ulang dalam kecelakaan.

Memang, yang satu ini adalah penggaruk kepala. Chevrolet Spark keluar dari produksi, dan model 2013 belum relevan sejak diluncurkan. Padahal, salah satu dari banyak faktor pendorong yang mendorong orang untuk menonton tes ini bisa jadi adalah harga mobil yang melambung tinggi, yang mendorong pembeli untuk memilih opsi yang lebih terjangkau yang sebelumnya tidak terdeteksi. Atau, seperti yang dicatat oleh salah satu pemberi komentar, video tersebut bisa saja didorong ke pemirsa oleh algoritme YouTube. Terlepas dari itu, Spark menerima peringkat yang Dapat Diterima pada tahun 2013.

Entri terbaru untuk jajaran Tesla adalah uji tabrak IIHS yang paling banyak dilihat tahun lalu, menurut organisasi keselamatan. Crossover kompak baterai-listrik menerima peringkat kerusakan yang baik dari IIHS dan mengumpulkan lebih dari 276.000 penayangan sejak pengujian dilakukan di YouTube.