- Ford sedang mengerjakan stasiun pengisian robotik yang dapat membantu pengemudi yang cacat dengan proses pengisian kendaraan listrik.
- Robot-robot itu dibuat khusus oleh Universitas Dortmund di Jerman tetapi hanya proyek penelitian saat ini.
- Ford mengklaim bahwa mengembangkan sistem dapat menghasilkan pengisian yang lebih kuat untuk mengurangi waktu pengisian keseluruhan di masa depan.
Banyak dari kita sering lupa sebagai orang yang berbadan sehat bahwa untuk sebagian besar populasi, tugas sehari-hari seperti mengisi tangki bensin, atau memasang dan mencabut kendaraan listrik di stasiun pengisian, bisa jadi sulit atau tidak mungkin. Ford sedang menguji stasiun pengisian daya robot yang memungkinkan pengemudi parkir di dekat robot, seperti pada pompa atau pengisi daya lainnya, dan memungkinkan robot yang dipandu kamera memandu dirinya sendiri ke port pengisian daya.
Konten ini diimpor dari YouTube. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut, di situs web mereka.
Produsen mobil itu juga menyebutkan sebuah penelitian di Eropa yang menunjukkan 61 persen pengemudi yang cacat hanya akan membeli EV jika dibuat lebih mudah untuk diisi. Ford mengatakan stasiun pengisian robotiknya berpotensi dipasang di jalur parkir, dipasang di tempat parkir penyandang cacat, digunakan untuk menggerakkan armada, atau dipasang di rumah pelanggan. Ini adalah proyek penelitian untuk saat ini, tetapi Ford bermaksud untuk melakukan “proyek tindak lanjut” dengan Ionity, jaringan pengisian daya Eropa, untuk membuat perbaikan lebih lanjut pada ide tersebut, dan itu terdengar menjanjikan.
Ini bukan upaya pertama pembuat mobil untuk merobohkan proses pengisian daya. Sebuah perusahaan bernama EV Safe Charge sedang bekerja untuk menyebarkan stasiun pengisian robot bernama Ziggy untuk mendominasi pengisian EV di landai parkir. Berbeda dengan Ford, Ziggy tidak memiliki kemampuan untuk plug in atau out sendiri. Dan baik Tesla (dengan “pengisi daya ular”) dan Volkswagen telah mengemudikan pengaturan robot serupa di masa lalu.
“Ke depan, prosesnya bisa menjadi sepenuhnya otomatis, dengan sedikit atau tanpa keterlibatan pengemudi,” kata Ford. “Pengemudi hanya akan mengirim kendaraan ke stasiun pengisian, dengan infrastruktur memastikannya mencapai dan kembali dari tujuannya secara mandiri.” Meskipun pembuat mobil menjelaskan bahwa ini tidak dimaksudkan untuk produksi dan penjualan, itu menunjukkan fokusnya adalah membuat proses operasi EV lebih mudah diakses oleh lebih banyak pelanggan di masa depan.
Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io