Ringkasan
Dengan tampilan yang terinspirasi oleh pickup kompak Nissan Hardbody asli dari tahun 1980-an, Nissan Frontier yang berbentuk kotak adalah yang terbaik dalam waktu yang lama. Meskipun Frontier lebih baru daripada pickup ukuran menengah yang dilawannya, seperti Ford Ranger dan Honda Ridgeline, ia memiliki tampilan dan nuansa truk yang lebih tua. Setiap Frontier menggunakan mesin V-6 310-hp yang dibaut ke transmisi otomatis sembilan kecepatan dengan penggerak roda belakang atau empat. Frontier dapat dimiliki sebagai King Cab yang diperluas atau dalam gaya kabin kru empat pintu; pilihan panjang tempat tidur adalah tempat tidur standar dengan panjang 5,0 atau 6,0 kaki. Dari truk kerja Frontier S yang bertenaga besar hingga off-roader Pro-4X berkerikil dengan peredam Bilstein dan pelat selip, pikap ukuran menengah Nissan tetap menjadi nilai yang layak. Meskipun tidak akan menarik sebanyak Toyota Tacoma, pilihan fitur keselamatan standar dan pencahayaan LED Frontier yang tebal memberikan keunggulan kompetitif di pasar truk modern.
Apa yang Baru di 2023?
Frontier memasuki generasi ketiganya tahun lalu, jadi Nissan hanya membuat sedikit perubahan peralatan untuk tahun 2023. Paket penampilan Edisi Midnight sekarang tersedia, tetapi hanya pada trim SV kabin kru. Paket tersebut termasuk velg hitam 17 inci, kaca spion luar hitam, dan aksen gelap lainnya di dalam dan luar. Kabin Kru SV dengan tempat tidur panjang kini mendapatkan paket Kenyamanan SV yang sebelumnya opsional sebagai standar. Paket ini menambahkan roda kemudi kulit berpemanas, kursi depan berpemanas, liner tempat tidur semprot, dan lampu tempat tidur di bawah rel. Wireless Apple CarPlay menjadi standar pada trim Pro-X dan Pro-4X, dan jahitan kontras Lava Red kini disertakan dalam paket Pro Premium.
Harga dan Mana yang Harus Dibeli
Kami pikir level trim SV memiliki perpaduan terbaik antara fitur dan nilai standar. Versi ideal kami dimulai dengan kabin kru—yang lebih besar dari dua ukuran kabin yang tersedia—dan penggerak empat roda. Layar sentuh 8,0 inci (termasuk Apple CarPlay dan Android Auto) dan kursi pengemudi enam arah yang dapat diatur dayanya adalah standar, tetapi kami akan meningkatkan truk kami dengan paket Kenyamanan dan Teknologi. Bersama-sama mereka menambahkan cruise control adaptif, pemantauan blind-spot, peringatan lalu lintas belakang, pengereman darurat otomatis belakang, kursi depan dan roda kemudi berpemanas, halangan trailer, lampu di tempat tidur kargo, dan pelapis tempat tidur semprot.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Frontier mewarisi mesin V-6 3.8 liter naturally aspirated baru dari Nissan, yang membuatnya debut pada model 2020 generasi terakhir. Mesin tersebut menghasilkan 310 tenaga kuda dan torsi 281 pon-kaki. Ini berpasangan dengan transmisi otomatis sembilan kecepatan dan penggerak roda belakang atau empat. Kesan berkendara pertama kami mengungkapkan bahwa Frontier’s V-6 memberikan daya dorong yang memadai dan pengoperasian yang mulus. Kami mengendarai model Pro-4X berorientasi off-road yang siap dan bersedia untuk mengatasi medan yang berat, meskipun tidak sehebat Jeep Gladiator. Kami juga menghargai kemudi baru Nissan yang lebih cepat dan lebih langsung serta banyak peningkatan sasis lainnya yang telah membantu truk terasa lebih tenang dan halus saat bepergian.
Kapasitas Penarik dan Muatan
Kapasitas penarik Frontier mencapai 6720 pound, sehingga kalah dari pesaing seperti Chevy Colorado, GMC Canyon, dan Jeep Gladiator, yang semuanya dapat menarik setidaknya 7650 pound. Muatan maksimum Nissan adalah 1.610 pound.
Ekonomi Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Frontier penggerak belakang diberi peringkat 18 mpg di kota dan 24 mpg di jalan raya. Dengan penggerak empat roda, angka itu turun menjadi 17 mpg kota dan 22 jalan raya. Selama rute jalan raya 75-mph kami, yang merupakan bagian dari rejimen pengujian ekstensif kami, sebuah Nissan Frontier Pro-4X 2022 berhasil 20 mpg. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Frontier, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Untungnya, 2023 Frontier menghadirkan desain interior dan material yang terlihat seperti peningkatan besar dari kabin usang dan sarat plastik yang menjangkiti pendahulunya. Nissan tidak hanya menambahkan potongan trim yang lebih manis dan permukaan sentuhan lembut yang sangat dibutuhkan, tetapi perusahaan juga memperkenalkan fitur yang lebih kontemporer. Cluster pengukur sekarang mengimbangi pengukur analognya dengan layar warna 7,0 inci yang lebih besar. Roda kemudi berpemanas dan kursi depan berpemanas juga tersedia. Berbicara tentang kursi, Frontier terus menghibur bagian belakang kami dengan singgasana Zero Gravity yang lentur dari Nissan. Penyimpanan cubby interior termasuk tempat sampah di atas dasbor dan tempat untuk menyimpan barang di bawah jok belakang. Truk itu menawarkan dua panjang wheelbase yang menyediakan tempat tidur kargo pendek dan panjang, dengan yang pertama berukuran hanya di bawah lima kaki dan yang terakhir memanjang lebih dari enam kaki.
Infotainment dan Konektivitas
Sistem infotainment Frontier baru beroperasi melalui layar sentuh standar 8,0 inci atau opsional 9,0 inci. Sepasang kenop fisik untuk menyesuaikan volume stereo dan pengaturan tuning hadir dan terletak di bawah layar. Fitur konektivitas standar yang paling diinginkan termasuk Apple CarPlay, Android Auto, dan beberapa outlet pengisian daya, termasuk port USB-C. Frontier juga dapat dimiliki dengan hotspot Wi-Fi berbasis langganan dan pengisian daya smartphone nirkabel. Sistem suara juga dapat ditingkatkan ke unit Fender sembilan speaker dengan biaya tambahan.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
The Frontier menawarkan berbagai macam teknologi bantuan pengemudi sebagai bagian dari sistem Nissan Safety Shield 360. Pengereman darurat otomatis dengan deteksi pejalan kaki adalah standar, tetapi yang lainnya opsional. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Frontier, kunjungi Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keamanan utama lainnya termasuk:
- Pengereman darurat otomatis standar dengan deteksi pejalan kaki
- Peringatan keberangkatan jalur yang tersedia
- Kontrol jelajah adaptif yang tersedia
Garansi dan Cakupan Pemeliharaan
Nissan menawarkan garansi terbatas dan powertrain yang kompetitif dibandingkan dengan truk pickup ukuran menengah lainnya. Namun, hampir setiap pesaing—selain Honda Ridgeline—juga mencakup beberapa jenis perawatan terjadwal gratis.
- Garansi terbatas mencakup tiga tahun atau 36.000 mil
- Garansi powertrain mencakup lima tahun atau 60.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
spesifikasi
spesifikasi
2022 Nissan Frontier PRO-4X
Tipe Kendaraan: bermesin depan, berpenggerak 4 roda, 5 penumpang, pikap 4 pintu
HARGA
Basis/Seperti yang Diuji: $38.415/$44.735
Pilihan: paket premium (sunroof, kaca spion peredupan otomatis, sistem audio Fender, trim interior yang ditingkatkan), $2790; paket kenyamanan dan kemudahan (penerangan tempat tidur, start engine jarak jauh, stopkontak 120 volt di kabin dan tempat tidur, kursi depan berpemanas, pelapis tempat tidur semprot, halangan trailer), $190; paket teknologi (peringatan parkir belakang, deteksi titik buta, peringatan keberangkatan jalur, kontrol jelajah adaptif), $990; Cat Hijau Taktis, $395; tikar lantai, $ 155
MESIN
DOHC 24-valve V-6, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 232 inci33799 cm3
Tenaga: 310 hp @ 6400 rpm
Torsi: 281 lb-ft @ 4400 rpm
PENULARAN
9 kecepatan otomatis
CASIS
Suspensi, F/R: lengan kendali/poros hidup
Rem, F/R: Cakram berventilasi 11,7-in/1,3-in cakram berventilasi
Ban: Hankook Dynapro AT2
265/70R-17 115S M+S
UKURAN
Jarak sumbu roda: 126.0 inci
Panjang: 210,2 inci
Lebar: 74,7 inci
Tinggi: 72,9 inci
Volume Penumpang: 100 kaki3
Berat trotoar: 4772 lb
CD HASIL TES
60 mph: 7,3 detik
1/4-Mil: 15,6 detik @ 90 mph
100 mph: 20,6 detik
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki 0,3 detik.
Mulai Bergulir, 5–60 mph: 7,5 detik
Top Gear, 30–50 mph: 4,3 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 5,2 dtk
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 113 mph
Pengereman, 70–0 mph: 183 kaki
Roadholding, Skidpad 300-ft: 0,76 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Diamati: 17 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75-mph: 20 mpg
Rentang Jalan Raya: 420 mil
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 19/17/22 mpg
CD PENGUJIAN DIJELASKAN
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi