Ringkasan
Honda Passport 2023 seperti pemain sayap kiri yang stabil yang membuat permainan yang solid, tangkapan yang bagus, dan banyak pukulan dasar tetapi tidak pernah menarik perhatian pada dirinya sendiri. Passport bersaing di segmen SUV ukuran sedang melawan lebih dari dua lusin saingan yang beragam, semuanya dengan keahlian yang berbeda. Tapi sementara Paspor bukan superstar yang jelas, itu adalah kemampuan serba bisa yang terhormat dan tidak adanya negatif mengangkatnya ke sepertiga teratas dari kelas yang penuh sesak dan sangat kompetitif ini. Passport ukuran sedang dua baris didasarkan pada Honda Pilot tiga baris yang lebih besar dan menawarkan semua fitur keselamatan dan bantuan pengemudi terbaru dari pabrikan mobil. Passport memasangkan teknologi dengan mesin V-6 yang bertenaga, transmisi otomatis sembilan kecepatan, dan penggerak semua roda standar. Ini mungkin tidak menawarkan sensasi, kecakapan off-road yang mengesankan, atau penampilan yang menarik, tetapi Passport memang memberikan kekuatan dan kinerja yang memadai, dapat menarik hingga 5.000 pound, dan merupakan pengangkut keluarga yang cakap. Tentu saja, jika Anda tertarik pada Paspor tetapi membutuhkan lebih banyak ruang, sepupu pertama Paspor, Pilot Honda tiga baris, adalah alternatif yang baik.
Apa yang Baru di 2023?
Mengikuti sedikit facelift Passport untuk model tahun 2022, model 2023 sebagian besar tidak berubah. Honda menawarkan Paspor dalam tingkat trim yang sama seperti tahun lalu, meskipun dengan harga yang sedikit meningkat.
Harga dan Mana yang Harus Dibeli
Passport EX-L adalah pilihan kami sebagai nilai terbaik karena harganya terjangkau dan mencakup fitur yang diinginkan seperti pelapis kulit, sunroof, dan layar sentuh besar dengan fungsi cermin ponsel cerdas. Penggerak semua roda telah dibuat standar pada basis EX-L untuk tahun 2023, alasan lain untuk memilihnya.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Di bawah kap adalah sama 280-hp 3.5-liter V-6 dan transmisi otomatis sembilan kecepatan yang ditemukan di Pilot. Paspor itu lincah dalam pengujian kami, perjalanannya nyaman di sebagian besar jalan, dan kemudi langsung menyenangkan, yang membuatnya terasa gesit. Ini juga memiliki ground clearance 8,1 inci, cukup untuk membawa Anda melintasi cukup banyak medan kasar tanpa merobek bagian bawahnya — tetapi ini sama sekali bukan off-roader yang serius. Ini bukan kendaraan derek yang buruk, mampu menarik hingga 5.000 pound.
Ekonomi Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
Sekarang Honda telah membuat pasangan Passport V6 dengan monogami all-wheel drivetrain – setelah mengubah konfigurasi penggerak roda depan untuk model tahun 2023 – kami berharap untuk menerima peringkat EPA tunggal yang identik dengan all-wheel 2022. drive model karena mereka secara mekanis identik. Paspor 2022 diberi peringkat 19 di kota dan 24 di jalan raya untuk peringkat gabungan 21 mil per galon. Kami rata-rata hanya 17 mpg selama beberapa minggu dengan 2022 TrailSsport. Itu rata-rata 23 mpg pada rute hemat bahan bakar 75-mph kami — yang merupakan bagian dari rejimen pengujian ekstensif kami — 1 mpg lebih pendek dari peringkat jalan raya EPA. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Paspor, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Siapapun yang pernah merasakan interior Honda Ridgeline akan langsung familiar dengan kabin Passport. Meskipun desainnya biasa-biasa saja, bahannya cukup menarik dan kontrolnya tertata dengan baik—walaupun kami menginginkan lebih banyak kenop dan tombol daripada kontrol layar sentuh. Kursi depan lebar dan nyaman, dengan sandaran tangan praktis yang dapat disesuaikan untuk kenyamanan optimal. Kursi belakang juga lapang dan memungkinkan Paspor untuk mengangkut hingga lima orang. Ada ruang penyimpanan 41 kaki kubik di belakang kursi belakang, yang menampung 15 koper jinjing kami. Melipat baris itu membuka 78 kubus ruangan dan kapasitas untuk membawa 33 tas total. Penyimpanan cubby interior secara umum sangat bagus berkat tempat sampah yang berguna di seluruh kabin dan tempat konsol tengah yang besar.
Infotainment dan Konektivitas
Setiap Passport memiliki sistem infotainment layar sentuh 8,0 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Ini juga termasuk Bluetooth dan pad pengisian daya smartphone nirkabel. Sistem audio tujuh-speaker ditawarkan pada model EX-L dan TrailSport, sementara sistem audio sepuluh-speaker yang ditingkatkan hadir pada Passport Elite yang paling unggul. Outlet 115 volt juga standar untuk model TrailSport dan Elite. Pembeli yang mencari ketersediaan hotspot Wi-Fi harus memilih Elite, karena tidak ditawarkan pada model EX-L dan TrailSport yang lebih rendah.
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Honda Passport menawarkan rangkaian teknologi keselamatan dan bantuan pengemudi mobil sebagai konten standar, yang mencakup peringatan tabrakan depan, kontrol jelajah adaptif, pemantauan titik buta, dan banyak lagi. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Paspor, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keamanan utama meliputi:
- Peringatan keberangkatan lajur standar dan bantuan penjaga lajur
- Kontrol jelajah adaptif standar
- Pemantauan blind-spot standar dengan peringatan lalu lintas belakang
Garansi dan Cakupan Pemeliharaan
Honda memberikan garansi terbatas yang kompetitif, tetapi cakupan powertrain-nya tidak sesuai dengan level pesaing seperti Hyundai Santa Fe dan Kia Sorento. Paspor juga tidak memiliki pemeliharaan terjadwal gratis.
- Garansi terbatas mencakup tiga tahun atau 36.000 mil
- Garansi powertrain mencakup lima tahun atau 60.000 mil
- Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis
spesifikasi
spesifikasi
2022 Honda Passport TrailOlahraga
Tipe Kendaraan: mesin depan, penggerak semua roda, 5-penumpang, 4-wagon
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $43.695/$44.090
Pilihan: Cat Sonic Grey Pearl, $395
MESIN
SOHC 24-valve V-6, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 212 inci33471 cm3
Tenaga: 280 hp @ 6000 rpm
Torsi: 262 lb-ft @ 4700 rpm
PENULARAN
9 kecepatan otomatis
CASIS
Suspensi, F/R: struts/multilink
Rem, F/R: Cakram berventilasi 12,6-in/cakram 13,0-in
Ban: Firestone Destination LE2
245/60R-18 105H JM+S
UKURAN
Jarak sumbu roda: 110,9 inci
Panjang: 189,1 inci
Lebar: 78,6 inci
Tinggi: 72,2 inci
Volume Penumpang: 115 kaki3
Volume Kargo: 41 kaki3
Berat trotoar: 4229 lb
CD HASIL TES
60 mph: 6,0 detik
1/4-Mil: 14,6 detik @ 94 mph
100 mph: 16,8 detik
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki selama 0,4 detik.
Mulai Bergulir, 5–60 mph: 6,2 detik
Top Gear, 30–50 mph: 3,8 detik
Top Gear, 50–70 mph: 4,6 dtk
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 111 mph
Pengereman, 70–0 mph: 184 kaki
Roadholding, Skidpad 300-ft: 0,77 g
CD EKONOMI BAHAN BAKAR
Diamati: 17 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75-mph: 23 mpg
Rentang Jalan Raya: 440 mil
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 21/19/24 mpg
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi