- Pertama, kabar baiknya: meskipun banyak volatilitas yang menegangkan, harga minyak mentah diperkirakan akan mengalami tren menurun, membalikkan rekor level yang telah kita lihat sepanjang tahun ini.
- Berita buruknya: Itu tidak mungkin sebelum tahun 2023, dan apa pun bisa terjadi antara sekarang dan nanti.
- Jangan salahkan pemilik pom bensin atau presiden. Mereka memiliki lebih sedikit kendali atas situasi daripada yang kita pikirkan. Ini adalah lanskap global yang kompleks di luar sana.
Anda mungkin merasa sedikit geli jika mengunjungi pompa bensin setelah 4 Juli. Persembahan apa pun yang mungkin Anda konsumsi selama kembang api atau tinnitus yang terjadi setelahnya bukanlah urusan kami. Ini harga gas: Mereka turun untuk minggu pertama dalam beberapa bulan. Tetapi apakah mereka berada dalam tren penurunan yang akan membawa kita kembali ke tingkat sebelum pandemi? Jawabannya tidak, tidak tahun ini.
Partai Republik menyalahkan Joe Biden, Demokrat menyalahkan Minyak Besar, Partai Hijau ingin kita beralih ke sepeda, dan di Connecticut utara, Ralph Nader menertawakan semua orang. Apa yang terjadi dengan rekor harga gas yang tinggi adalah sederhana namun begitu kompleks sehingga tidak ada satu aktor pun yang pantas disalahkan. Mari selami dunia bensin yang mentah.
Penjelasan Non-Politik dari Harga Minyak Mentah
Di Amerika Utara, kami melacak harga minyak menggunakan West Texas Intermediate (WTI), campuran minyak mentah yang terutama bersumber dari Texas yang berfungsi sebagai salah satu dari beberapa tolok ukur global untuk minyak berjangka, atau kontrak yang pembeli setujui untuk membayar produsen minyak untuk satu barel minyak mentah pada tanggal tertentu di masa depan. Harga WTI yang Anda lihat dikutip dalam berita adalah apa yang disebut “bulan depan”, yang mengacu pada kontrak berjangka yang berakhir paling dekat dengan tanggal saat ini. Saat ini, WTI sangat mirip dengan minyak mentah Brent, yang merupakan mayoritas dari minyak berjangka Eropa dan global.
Harga WTI untuk satu barel minyak mentah turun di bawah $ 100 minggu ini untuk pertama kalinya sejak 10 Mei, menurut… Jurnal Wall Street’s grafik harga. Minyak mulai diperdagangkan di atas $100 dalam seminggu setelah invasi Rusia ke Ukraina dimulai pada akhir Februari, ketika investor khawatir bahwa cadangan minyak Rusia yang menguntungkan dapat terganggu dengan potensi sanksi ekonomi. Tetapi harga minyak sudah naik sebelum perang, selaras dengan peningkatan umum ekonomi global sejak penutupan tahun 2020 ketika WTI sempat diperdagangkan negatif dan hampir tidak naik di atas $40. Dengan permintaan yang bangkit kembali dan aktivitas ekonomi pada tahun 2021, WTI naik menjadi $60-an, $70-an, dan $80-an rendah. Itu naik lagi selama kuartal pertama 2022 dan mencapai $80-an tinggi dan $90-an rendah selama berminggu-minggu dan berhari-hari sebelum invasi. Minyak mentah adalah bagian besar dari setiap galon bensin eceran—hampir 60 persen, menurut Administrasi Informasi Energi.
Harga gas eceran dan harga minyak mentah berjalan beriringan, karena semua orang telah menyaksikan sejak satu galon gas kelas reguler turun ke level terendah $1,77 pada April 2020 dan kemudian naik menjadi $2,85 pada akhir Maret 2021, menurut catatan EIA. Harga rata-rata naik melewati $3 Juli lalu, mencerminkan kenaikan minyak mentah, dan menyamai lonjakan minyak mentah pada awal Maret 2022 ketika harga melonjak melewati $4—dan tidak pernah kembali. Gas mencapai rekor $5 pada 13 Juni, hanya turun menjadi $4,77 pada 4 Juli, menurut EIA. Terakhir kali gas semahal ini (saat itu $4 selama Juli 2008), harga minyak mentah telah mencapai puncaknya setinggi tahun ini.
Minyak mentah sangat fluktuatif selama empat bulan terakhir. Harga WTI melesat melewati $120 di awal invasi Rusia dan setelah sanksi Eropa yang memblokir semua minyak Rusia mulai berlaku pada 1 Juni. Dalam rentang waktu yang sama, minyak mentah turun ke pertengahan $100 hanya untuk naik beberapa hari atau minggu kemudian. Harga penutupan akhir pada 5 Juli dan 6 Juli turun di bawah $100, ya, tapi ini terjadi setidaknya sembilan kali sejak lonjakan pertama di bulan Maret. Perang, inflasi yang mencapai rekor, tingkat suku bunga yang melonjak, kekhawatiran akan merosotnya permintaan global dari biaya pengiriman yang tinggi yang disebabkan oleh harga minyak yang tinggi dan menetes ke harga konsumen yang sama tingginya—ini adalah tahun yang tidak dapat diprediksi, untuk membuatnya enteng.
Pekan lalu, pemerintahan Biden melontarkan gagasan untuk membatasi harga minyak Rusia, yang hampir mencapai 10 persen dari pasokan global. Itu Waktu New York menyebutnya sebagai “upaya baru dan belum teruji untuk memaksa Rusia menjual minyaknya ke dunia dengan diskon besar-besaran” yang dapat “membuat mesin perang kaya minyak Moskow kekurangan dana dan . . . mengurangi tekanan pada konsumen energi.” Terlalu dini untuk mengetahui apakah negara lain akan menyetujui rencana semacam itu.
Sementara itu, perkiraan terbarunya, EIA memperkirakan harga WTI akan tetap di sekitar $102 dan kemudian turun ke $93 sekitar tahun 2023. Kontrak berjangka tampaknya setuju, dengan kontrak yang berakhir hingga April 2023 diperdagangkan pada pertengahan $80-an, menurut Barron’s . Tapi secara harfiah apa pun bisa terjadi antara sekarang dan nanti untuk menggeser lintasan itu.
Administrasi Informasi Energi AS
Biaya Tambahan Peraturan Federal
Ada persaingan untuk minyak mentah. Sementara bensin dan solar adalah produk utama yang keluar dari penyulingan AS, barel minyak mentah yang sama digunakan untuk membuat minyak tanah, bahan bakar jet, minyak pemanas, aspal, pelarut, dan produk minyak lainnya seperti lilin dan pelumas. Ada tumpang tindih produk di antara berbagai perusahaan yang menjual produk ini, namun mereka semua adalah industri yang beragam dengan permintaan yang berbeda.
Di luar konglomerat besar yang masih harus mengimpor minyak asing untuk memenuhi permintaan di seluruh negeri, faktor dalam 9000 produsen minyak yang lebih kecil di AS, yang beroperasi di pasar yang sangat berbeda dengan mandat peraturan negara yang berbeda-beda. Sekarang pertimbangkan bagaimana Badan Perlindungan Lingkungan mengatur kabut asap dengan mewajibkan setidaknya 14 campuran bensin musim panas yang disesuaikan dengan wilayah tertentu (yang banyak, akibatnya, harus beralih ke campuran musim dingin).
Lalu ada Program Standar Bahan Bakar Terbarukan, yang membutuhkan lebih banyak campuran etanol dan biodiesel daripada yang dapat diproduksi secara layak oleh industri. Publikasi industri Berita Pasar Bahan Bakar mencatat bahwa target 2022 “sengaja ditetapkan pada tingkat tinggi untuk memfasilitasi investasi dalam infrastruktur E15 dan E85.” Target ini telah berkontribusi pada harga kredit etanol yang tinggi yang harus dibeli oleh penyuling agar tetap mematuhinya (mirip dengan kredit nol-emisi California). Diesel ultra-rendah sulfur lebih mahal daripada diesel pembakaran jelaga tahun lalu, dan itu tidak semakin murah. Memproduksi bensin premium dan menengah membutuhkan aditif khusus yang juga mahal untuk dibuat—oktan yang lebih tinggi tidak murah. Tak satu pun dari biaya ini tidak signifikan, dan semuanya tercermin di pompa.
Shocker: Presiden Tidak Bisa Memerintahkan Industri Minyak untuk Menurunkan Harga
Selama akhir pekan 4 Juli, Presiden Biden men-tweet ini: “Pesan saya kepada perusahaan yang menjalankan pompa bensin dan menetapkan harga di pompa itu sederhana: ini adalah masa perang dan bahaya global. Turunkan harga yang Anda kenakan di pompa untuk mencerminkan biaya yang Anda bayar untuk produk tersebut. Dan lakukan sekarang.”
Konten ini diimpor dari Twitter. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut, di situs web mereka.
Dia benar sampai taraf tertentu, karena margin antara harga minyak mentah Brent dan harga grosir bensin—harga yang dibayarkan SPBU sebelum menambahkan biaya, laba, dan pajak negara bagian—telah mencapai rekor tertinggi di SPBU. EIA melaporkan bahwa margin tersebut adalah $1,17 per galon pada bulan Mei. Tetapi bahkan dengan diesel mencapai $6 di banyak tempat, apakah pompa bensin benar-benar ingin menghancurkan Amerika? Association for Convenience and Fuel Retailing, sebuah lobi industri, melaporkan bahwa SPBU individu—lebih dari setengahnya dijalankan oleh pemilik independen yang memiliki waralaba dengan merek besar—biasanya hanya menghasilkan 10 sen per galon setelah semua biaya dan biaya. Percaya atau tidak, tetapi sebagian besar pemilik pompa bensin menghasilkan lebih banyak uang dari penjualan di dalam toko daripada penjualan pompa. Kita semua tahu seberapa jauh kita bersedia mendorong bahkan untuk penurunan harga lima sen pun.
Seperti yang telah kami jelaskan, perusahaan minyak dan pompa bensin bermain di pasar nasional dan global dan tidak dapat mengontrol apa yang dilakukan oleh produsen minyak independen AS atau apa yang dipilih oleh negara-negara Timur Tengah di OPEC. OPEC telah setuju untuk meningkatkan produksi minyak dan Presiden Biden telah memohon kepada Venezuela dan Arab Saudi untuk meningkatkan produksi—keduanya tidak akan menurunkan harga gas sama seperti pembatalannya terhadap pipa Kanada Keystone XL akan menaikkannya. sebagai Waktu New York dilaporkan, Keystone XL baru selesai 8 persen dan merupakan perpanjangan yang direncanakan untuk pipa yang sudah besar dan kuat. Situasi tidak akan menjadi game changer di pompa.
Biden telah menuntut agar perusahaan minyak meningkatkan produksi, tetapi mereka secara fisik tidak bisa. Sementara ledakan serpih telah meningkatkan produksi minyak dan gas domestik lebih dari dua kali lipat sejak 2008, 125 kilang nasional beroperasi pada atau mendekati kapasitas maksimum sama seperti sebelum pandemi. Per 1 Januari, AS menyuling 17,8 juta barel minyak per hari—sekali lagi, untuk semua produk minyak bumi, bukan hanya bensin dan solar—dibandingkan dengan 18,5 juta barel per 1 Januari 2020. Produksi minyak mentah dari ladang minyak AS turun dari puncaknya pada 2019, tetapi pada 11,6 juta barel per hari per April, industri minyak menyedot lebih banyak jus dino dari tanah daripada sebelumnya—ini lebih dari dua kali lipat jumlah yang mereka tong pada 2008.
Biden juga mengatakan bahwa ada 9000 izin yang disetujui untuk produsen minyak yang dia klaim “bisa mengebor sekarang, kemarin, minggu lalu, tahun lalu,” kecuali Institut Poynter mengatakan itu adalah praktik standar untuk memiliki ribuan izin yang tidak digunakan dalam kepresidenan mana pun dan itu secara ekonomi tidak layak untuk terburu-buru di tanah yang diizinkan. Pengeboran—investasi besar dengan potensi kerugian besar—memerlukan banyak pengukuran yang cermat. Ini bukan operasi stick-it-in-the-ground dengan cara apapun.
Biden telah mengusulkan liburan pajak gas federal, tetapi kelegaan yang lebih lama akan terasa jika EPA dapat melonggarkan Program Standar Bahan Bakar Terbarukan dan untuk sementara menangguhkan persyaratan regional untuk merumuskan bensin musim panas. Meski begitu, pasar minyak melampaui apa yang dapat coba dipengaruhi oleh Kongres atau presiden. Saat ini, kita hanya terjebak dengan harga tinggi.
Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io