• Porsche 911 GT3 RS 2019 yang saat ini dilelang di Bring a Trailer mengingatkan kita tentang pertemuan kita sebelumnya dengan bintang trek generasi 991,2.
• Seperti yang ada di daftar BaT, ’19 GT3 RS yang kami uji dan lap di VIR memiliki mesin flat-six 520-hp yang disedot secara alami yang tak terlupakan dan penanganan kata lain.
• 911 GT3 RS mulai dari $190,050 saat baru pada tahun 2019; tawaran saat ini adalah $ 150.000, dan lelang berakhir pada hari Selasa, 12 Oktober.
Saya percaya kenangan indah lebih berharga daripada uang. Sayangnya, saya tidak punya uang untuk membuat kenangan semacam itu dengan membeli Porsche 911 GT3 RS enam digit 2019 yang saat ini terdaftar di situs lelang Bring a Trailer, yang—seperti Mobil dan Sopir—adalah bagian dari Hearst Autos. Tetap saja, terlepas dari rekening bank saya yang kekurangan dana, pekerjaan saya di sini di CD telah mengekspos saya pada eksotika seperti GT3 RS generasi 991.2. Sementara roman berumur pendek seperti itu pahit, kenangan yang tak ternilai tidak pernah meninggalkanku.
Mengenakan cat putih, tidak berbeda dengan yang kami uji di California Selatan beberapa bulan yang lalu, tracktastic 911 pada BaT bukanlah warna yang saya inginkan. Saya menyukai nuansa yang lebih mencolok seperti Lizard Green pada ’19 GT3 RS yang kami kendarai di Isle of Man. Namun, saya menggali retro GT3 RS grafis di sisi tubuh bagian bawah mobil lelang. Dibandingkan dengan bit aero gila pada generasi 992 baru, yang baru-baru ini kami sampel di Sirkuit Silverstone yang ikonik di Inggris, model yang keluar entah bagaimana berhasil terlihat tenang. Itu baik-baik saja oleh saya. Spoiler belakang yang menjulang tinggi, pinggul yang memonopoli jalan, saluran NACA yang tampak keren, dan roda pengunci tengah pada versi 2019 masih secara efektif mengatakan, “Minggir! Saya sedang mengejar rekor putaran.”
Meskipun tidak akan menjadi deal breaker, saya kecewa karena GT3 RS khusus ini tidak dilengkapi dengan paket Weissach seperti sedot lemak. Awalnya merupakan opsi $ 18K, itu membawa sekumpulan bahan ringan (menghemat 13 pound yang diklaim). Plus, itu membuat beberapa panel serat karbon tidak dicat dan terbuka untuk memamerkan investasi Anda dengan benar. Opsi Weissach juga merupakan satu-satunya cara untuk membuka kunci roda magnesium — tambahan $ 13.000 yang memangkas 25 pound. Setidaknya GT3 RS dalam daftar memiliki beberapa opsi yang diinginkan yang mencakup tangki bahan bakar 23,7 galon yang lebih besar untuk jangkauan perjalanan yang lebih jauh dan sistem pengangkat gandar depan yang mencegah menabrak gundukan kecepatan dan pintu masuk yang curam.
Jadi, bagaimana rasanya mengendarai salah satu mobil pengemudi terhebat sepanjang masa? Untuk kejelasan maksimal, mari kita tarik beberapa kutipan dari pengalaman langsung kita baik di dalam maupun di luar arena pacuan kuda.
Mengenai mesin flat-six 4,0 liter 4,0 liter 520-hp yang disedot secara alami dari GT3 RS yang menghasilkan suara dan garis merah yang menakjubkan, meskipun keras, pada 9000 rpm yang tinggi: “Memukul garis merah itu membuat telinga yang tidak terlindungi. Tahun-tahun emas kami pasti akan terdiri dari banyak anggukan selama pesta koktail.” –KC Colwell di Lightning Lap 2019
GT3 RS di SoCal.
GT3 RS di VIR.
Bagaimana mesin berorientasi trek ini beroperasi sebagai pengemudi harian? “Kualitas perjalanannya cukup sopan sehingga tidak mengganggu pasangan Anda ketika Anda secara sukarela mengemudi untuk makan malam, meskipun menarik 1,24 g di sudut dapat secara permanen mengatur ulang pendapat mereka tentang Anda.” –Tony Quiroga, mengendarai GT3 RS 2019 di California Selatan
Dan ada lebih banyak kenangan dari mana itu berasal. Jadi, walaupun saya mungkin tidak akan pernah memiliki Porsche 911 GT3 RS saya sendiri, saya cukup beruntung untuk mengetahui betapa luar biasanya itu. Itu sebabnya contoh dua pemilik di situs web Bring a Trailer menarik perhatian saya. Dengan hanya 1900 mil pada odometernya, itu memohon untuk dilacak.
Konten ini diimpor dari polling. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut, di situs web mereka.
Konten ini diimpor dari OpenWeb. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut, di situs web mereka.