Ulasan, Harga, dan Spesifikasi Kia Stinger 2023

Cara yang tepat untuk memesan Stinger adalah dengan V-6 twin-turbo 368-hp yang segar. Satu-satunya cara untuk mendapatkan powertrain itu adalah dengan memesan GT2. Untuk biaya tambahan, Anda dapat menambahkan penggerak semua roda, tetapi itu menggantikan ban musim panas Michelin Pilot Sport penggerak belakang Stinger dengan semua musim. Penggerak semua roda juga mengurangi kecepatan tertinggi dari 167 mph menjadi 149 mph. Memang, Anda bisa berakhir di penjara dengan salah satu dari kecepatan itu, tetapi jika Anda ingin memasukkan Stinger ke trek hari di sirkuit dengan lintasan lurus yang sangat panjang, tambahan 18 mph mungkin akan berguna.

Mesin, Transmisi, dan Performa

Stinger tersedia dengan dua mesin turbocharged yang berbeda, 300-hp 2.5-liter turbo-four serta 368-hp twin-turbo 3.3-liter V-6. V-6 memberikan kinerja gemilang yang membuat semangat kami terpompa. Kedua mesin dipasangkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan, yang menurut pengalaman kami, memberikan perpindahan gigi yang cepat di garis merah dan tidak mengganggu saat dibiarkan berpindah sendiri. Namun, kami berharap paddle shifter menawarkan respons yang lebih tajam terhadap masukan pengemudi. Namun, bagi pengemudi yang hanya mengejar kecepatan di garis lurus, Stinger GT bertenaga V-6 tidak mengecewakan. Stinger GT2 all-wheel-drive telah menguasai kecepatan garis lurus; dia berlari hingga 60 mph dalam 4,6 detik selama pengujian lintasan kami. Ini menyesuaikan diri dengan baik dalam berkendara normal, tetapi ketika didorong hingga batasnya, itu tidak bisa menandingi ketenangan persaingan yang lebih mapan. Demikian juga, kami mengidentifikasi beberapa protes dari suspensi belakang—Langkah samping yang menakutkan saat menikung keras di jalan bergelombang — sementara beberapa lemparan ke depan dan ke belakang mengiringi akselerasi dan pengereman habis-habisan kami. GT2 memiliki fitur rem Brembo yang bertenaga, yang memberikan penghentian cepat dengan ukuran apa pun dan cocok dengan baik di dalam kelas sedan berperforma tinggi ini. Tanpa Brembos dan menggunakan ban sepanjang musim yang kurang grippy, Stinger kurang mengesankan.

Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata

Penggerak belakang, empat silinder Stinger memiliki estimasi penghematan bahan bakar tertinggi, dengan peringkat EPA 22 mpg kota dan 32 jalan raya. Efisiensi itu turun sedikit jika penggerak semua roda ditambahkan, masing-masing menjadi 21 dan 29 mpg dengan peringkat EPA. Secara alami, mesin V-6 yang lebih bertenaga kurang efisien di kota 18 mpg dan jalan raya 25 mpg, terutama dengan penggerak semua roda, yang turun perkiraannya menjadi 17 dan 24 mpg. Meskipun kami belum menguji turbo-empat 2.5 liter baru di rute jalan raya 75 mph kami, yang merupakan bagian dari rejimen pengujian ekstensif kami, model penggerak semua roda, V-6 yang kami evaluasi menghasilkan 26 mpg dalam pengujian itu. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Stinger, kunjungi situs web EPA.

Interior, Kenyamanan, dan Kargo

Interior Stinger dirancang dengan baik dan menarik, tetapi tidak bisa menandingi Audi A4 atau BMW seri 3 untuk kualitas material atau konstruksi. Kemudian lagi, itu Kia harganya jauh lebih murah daripada dua sedan Jerman itu. Stinger, bagaimanapun, menawarkan kursi belakang yang jauh lebih nyaman daripada banyak mobil di kelas harga ini — dan keunggulan ruangnya terasa lebih besar daripada yang disarankan jumlahnya. Sementara interior Stinger bebas dari kesalahan dan kelalaian yang mencolok, efek keseluruhannya kurang halus dibandingkan upaya yang kami nikmati dari merek-merek mewah yang sudah mapan. Volume bagasi yang dinyatakan Stinger akan memprediksi bahwa ia memiliki ruang kargo paling banyak di set ini, tetapi hanya mengalahkan saingannya dengan selisih kecil dalam pengujian kargo dunia nyata kami. Dengan bukaan hatchback yang lebar dan jarak sumbu roda yang panjang, kami berharap Stinger akan bekerja lebih baik dalam ukuran ini. Konsol tengahnya berada di sisi yang besar untuk sebuah mobil, yang membantu mengimbangi fakta bahwa kantong pintu depan adalah yang terkecil dari kumpulan ini.

Infotainment dan Konektivitas

Sistem infotainment Kia — disebut UVO — digunakan dengan efek yang baik di Stinger dan terdiri dari layar sentuh 8,0 atau 10,3 inci yang dipadukan dengan tombol fisik yang berguna. Apple CarPlay dan Android Auto adalah standar, seperti sistem stereo enam speaker. Audiophiles dapat meningkatkan ke sistem stereo Harman/Kardon 15-speaker, dan Kia juga menawarkan sejumlah peningkatan teknologi lainnya, seperti pad pengisi daya ponsel cerdas nirkabel dan navigasi di dasbor.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi

Stinger menawarkan banyak yang paling populer bantuan pengemudi fitur sebagai perlengkapan standar. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Stinger, kunjungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) situs web. Fitur keselamatan utama meliputi:

• Pengereman darurat otomatis standar dengan deteksi pejalan kaki
• Peringatan keberangkatan jalur standar dan bantuan pemeliharaan jalur
• Cruise control adaptif standar

Cakupan Garansi dan Pemeliharaan

Garansi powertrain Kia yang panjang bisa dibilang melegenda, dan dengan mudah mengalahkan setiap mobil lain dalam rangkaian ini untuk jangkauan yang lama. Tidak seperti banyak pesaing bermerek premiumnya, Stinger tidak menawarkan perawatan terjadwal gratis.

• Garansi terbatas mencakup lima tahun atau 60.000 mil
• Garansi powertrain mencakup 10 tahun atau 100.000 mil
• Tidak ada pemeliharaan terjadwal gratis

Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi