Subaru Legacy GT-B Wagon (EJ208)
Benar, Subaru yang lain. Banyak loyalis merek akan mengenali nama Legacy GT, dan sementara pasar AS akhirnya disemarakkan dengan spek.B Legacy GT tercinta, kami tidak pernah memiliki kesempatan untuk membeli wagon bertenaga EJ208 dengan akhiran GT-B. Tapi sekarang kita bisa, sejak Legacy generasi ketiga memulai debutnya untuk model tahun 1998 di Jepang. Tentu, EJ208 tidak sespektakuler EJ207 STi, tetapi membanggakan Subaru Legacy vintage impor Anda dengan turbocharger sekuensial pabrik cukup bagus. Mesin empat datar, dua turbo, tiga pedal, dan penggerak semua roda adalah ciri-ciri yang fantastis; ditambah itu gerobak. Penafian: model dalam gambar memiliki penunjukan E-Tune, yang menunjukkan kekakuan sasis dan rasio roda gigi yang lebih panjang, tetapi kami tidak dapat mengatakan apakah paket ini ditawarkan pada model 1998 atau tidak.